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法国导演洛朗·坎泰去世，享年63岁。2008年，他凭借影片《Entre les Murs》获得戛纳电影节金棕榈奖。 法国电影界失去了一位在戛纳电影节获奖的导演。 洛朗·坎特 (Laurent Cantet) 的经纪人宣布，他于 2024 年 4 月 25 日星期四上午在巴黎去世。 伊莎贝尔·德拉·帕特里埃 (Isabelle de La Patellière) 向法新社透露，他因“疾病”去世，享年 63 岁。 他留下了大约十部电影，并且是最近在 2008 年凭借影片赢得令人垂涎的金棕榈奖的导演之一
今天早上，在巴尔的摩港和美国海岸警卫队正式开放最深吃水、有限通行航道两小时后，第一艘较大的商船使用临时航道驶离巴尔的摩港。 这是弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌后巴尔的摩港恢复过程中的一个重要里程碑，官员们表示，他们仍有望在 5 月底之前完全重新开放该港口。 一艘在巴拿马注册的不起眼的杂货船 轻木 94 （7,700载重吨）荣获成为第一艘通过新航道并通过桥梁残骸和 大理 当地时间上午 10:00 左右。 这艘由香港拥有和管理的船舶于3月23日，即事故发生三天前抵达巴尔的摩，目前已在港口停留了33天。 她将前往加拿大圣约翰。 电视新闻视频显示，该船显然只装载了压舱物，按照港口船长的要求，对船头和船尾进行了拖拉。 船只只能以低于 5 节的速度航行。 然而，海岸警卫队今天早上报告称，尽管港口要求至少有 3 英尺的间隙，但该航道的最终深度为 38 英尺。 Balsa 94
大塔纳城市交通论坛在伊瓦托国际会议中心 (ICC) 举行，为期两天。 交通运输领域的利益相关者将在本次论坛上探讨可能的解决方案，以解决首都持续的道路拥堵问题。 改善城市交通涉及由交通和公共工程部、塔那那利佛城市公社、陆路交通局和技术合作伙伴培训的机构参与者。 选择的解决方案之一是创建现代化的生态公共交通网络。 该项目被称为“Trans Madagascar”，旨在通过引入电动巴士和有轨电车来改善塔那那利佛的公共交通系统。 其目标是减少陈旧车辆造成的空气污染，并为首都居民提供高效、环保的出行解决方案。 “横贯马达加斯加”公共交通网络将包括服务于城市主要地区的几条电动巴士线路，以及一条在中轴线上运行的有轨电车。 这些新的交通方式将辅以自行车道和步行空间，以鼓励温和的出行并促进更积极的出行。 官员们表示，横贯马达加斯加试点线路的第一批电动巴士和有轨电车将于今年年底投入使用，这标志着塔那那利佛城市交通新时代的开始。 塔那那利佛是该国唯一真正配备公共交通的城市。 基础设施的不足、规划的拖延、组织的完善性和人口动态导致首都街道反复出现拥堵。 为了解决交通拥堵问题，多个项目正在进行中，但很明显，尽管有公告，但它们的调试进展缓慢。 其中，缆车、城市列车、天桥、出租车车队的更换…… 电动缆车或缆车运输系统项目宣布将于2023年海岛运动会之前投入运营。城市列车的调试已多次推迟。 最后，交通运输部要小心，如果最初计划在 2023 年 8 月发布 2025 年的公告，那么用一系列新车取代旧出租车已经完全被遗忘了。 2022年7月，共和国总统发言人宣布，到2022年底将有1000辆新公交车抵达。两年后，这些为塔那那利佛城市交通包租的新车从未抵达。
澳大利亚的通货膨胀率 堕落 连续第五个季度出现这一情况，目前还不到 2022 年底的一半。 周三公布的 3 月份季度数据显示，年利率在 2022 年 12 月季度达到 7.8% 的峰值，目前仅为 3.6%，与储备银行 2-3% 的目标相差甚远。 但对于抵押贷款持有人来说，现在庆祝还为时过早。 周三，西太平洋银行 (Westpac) 指出改善步伐正在放缓，并推迟了对储备银行将于今年 9 月开始降息的预测。 十一月。 周三公布的年度通胀月度指标也从
首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 告诉天空新闻，由于国家空中交通服务 (Nats) 的失误，乘客和航空公司都遭受了损失。 丹尼尔·宾斯 (Daniel Binns)，商业记者 2024 年 4 月 24 日星期三 15:03, 英国 瑞安航空正在起诉空中交通管制机构 Nats，指控其去年夏天的航班混乱，当时超过 70 万名乘客因航班取消和延误而受到影响。 这家低成本航空公司首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 表示，在事件发生后，他的公司被迫支付约
TEMPO.CO，雅加达 – 2024 年咖啡博览会印度尼西亚馆于 2024 年 4 月 18 日至 20 日在埃及开罗埃及国际展览中心 (EIEC) 举行，已记录价值 1,568 万美元或约 253 盾的潜在交易十亿。 这些潜在的交易源于政府提供的食品和饮料产品以及农工业产品。 印度尼西亚驻埃及大使卢特菲·拉乌夫 (Lutfi Rauf) 在 2024 年
帕特里克·罗伊的普遍看法是，他的球队应该在与卡罗莱纳州的第一轮系列赛中打成平手回家。 并不是因为岛人队在第二场比赛中领先三球，而是因为他们在第一场比赛中是更好的球队。 “很多人都认为上一场比赛是一场令人心碎的失利，”罗伊周三说道。 “但对我来说，令人心碎的失利是第一场比赛，因为那场比赛我们击败了他们。 这就是我们比他们打得更好的比赛。 第二场比赛，他们应得的，他们比我们打得更好。” 帕特里克·罗伊 (Patrick Roy) 在岛民队第二场比赛失利期间与让·加布里埃尔·佩高 (Jean-Gabriel Pageau) 讨论策略。 詹姆斯·盖尔利-《今日美国》体育 当然，在周四岛人队试图避免主场0-3落后之前，罗伊正在寻找回到系列赛揭幕战蓝图的方法。 周三的长时间训练主要集中在突破和主教练的大量指导上。 “我认为球员们知道，我们可以在突破方面做得更好，我们可以在重组方面做得更好，我们可以在进攻方面做得更好，”罗伊说。 “显然，我们必须回到我们在第一场比赛中做得很好的地方。” 岛民队并不太想控制控球，尽管这当然很好，因为他们希望阻止卡罗莱纳达到周一晚上的持续控球水平。 “限制他们在我们这边的时间和空间，并很好地突破冰球，”博霍瓦特说。 “事情就是这样。” 我们不允许他们到处玩耍 [in Game 1]，当他们试图扣篮时我们就切断了比赛
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