著名的 Cadbury Flake 是在冰淇淋车上出售的 99 个甜筒的同义词，但被供应商认为“太脆了”。
这场争吵发生之际，爱尔兰本周末将迎来今年迄今为止最热的一天，全国各地的冰淇淋车都排起了长队。
供应商声称，自从将甜食的生产转移到埃及后，吉百利 Flake 99 的质量已经下降。
母公司 Mondelez International 表示正在调查此问题，但警告说旧库存可能仍在流通。
批发盒包含大约 144 个 Flake 99s，但在博格诺里吉斯经营一辆面包车并且是冰淇淋联盟主席的凯蒂奥尔斯顿告诉 BBC，她不得不在某些情况下扔掉一半。
“我们以前在一个盒子里扔掉了 70 个，因为它们都坏了，”她说。
“今年我第一次不用 Cadbury Flakes。 感觉是一种不同的产品。”
她还声称必须维护冰淇淋销售商的声誉，并说“如果你订购 99，你想要里面有一个好的固体薄片。”
其他供应商表示，出售破损的 Flake 很“尴尬”。
“你不能给一个坏掉的 Flake 的人打 99 分。 这对一个吃冰淇淋的人来说很尴尬，”C&M Creamery Ices 的老板约翰·泰勒告诉 BBC。
东约克郡 Lorenzo’s Ices 的老板 Lawrence Glauser 表示，Flakes 是一个“大问题”，并转而使用德国自有品牌的巧克力棒。
“顾客似乎并不介意，德国的要密集得多，而且似乎不会那么容易散架，”他说。
吉百利自 2010 年以来一直为亿滋国际所有，自 2020 年以来一直在埃及生产 Flake 99。
这家美国跨国公司坚称配方没有改变，并且“非常重视”质量问题。
Mondelez International 发言人在一份声明中表示：“我们关心我们忠实的客户群，并非常重视质量问题。 Cadbury Flake 99 是一种天然易碎的产品，我们在供应链中制定了适当的流程，以尽可能避免任何破损。
“我们知道，最近一些客户收到的产品不符合我们通常的高标准。 这已在我们的生产流程改进后得到解决，尽管一些先前的库存可能仍在流通。
“我们正在与我们的客户（批发商）联络，以支持那些可能受到影响的人。 对于造成的任何不便，我们深表歉意。”
