瓦加杜古和阿比让之间的客运列车已经停止运行四年了。 这是自 Covid-19 大流行后两国关闭边境以来的情况。 上周末,第一趟客运列车开往博博迪乌拉索。 复苏仅限于布基纳法索边境,但带来了希望。
经过几次缺席后,客运列车终于于上周恢复运营。 乌西娜·苏拉马 (Oussina Soulama) 是一名退休车手。 他被召回以重新开始活动。 对于将整个职业生涯奉献给铁路的人来说,这是一种解脱:“ 我们希望它能够恢复。 对大家来说也是一件好事 科特迪瓦人多于布基纳法索人。 铁路是我生命的全部,对我来说意义重大。 »
位于车站附近的小市场,也有救济。 阿斯塔·甘索雷 (Asseta Gansoré) 帮助她的母亲管理那里的一家小型水果和蔬菜生意。 旅行者和他们的同伴是他们的第一批顾客。 她已经对这些旅程的恢复感到高兴,尽管有些胆怯:“ 这对我们有好处,因为自从火车停站后,就没有更多的顾客了。 没有人来这里,我们不再卖任何东西了。 什么都没有了,我们在这里不再获得任何东西。 货到了,但是价格贵。 也没有顾客。 我们来是因为我们不想呆在家里 年轻女子解释道。 以前人很多,也有外国人来,赚了不少钱。 »
行程停靠Bobo Dioulasso
此次恢复,Sitarail客运服务由两节车厢组成,总载客量近200人。 布基纳法索交通部长罗兰·索姆达 (Roland Somda) 解释说,目前,火车不会穿越科特迪瓦边境,旅程将在博博迪乌拉索 (Bobo Dioulasso) 停靠:“ 我们回想起 科特迪瓦政党称尚未准备好 在当前条件下恢复客运列车。 原因,部长指定,铁路基础设施将无法处于允许乘客活动的可接受状态。 货运列车比客运列车重不知多少倍,在相同的基础设施上鸣笛。 这其实是我们不理解的。 我们将与科特迪瓦方面联系,了解真正原因以及需要做哪些工作来消除这一瓶颈。 »
深受民众欢迎的火车旅行。 与公共汽车相比,这种旅程稍微贵一些,但对于商业来说更方便,并且比公路更安全。 就此问题,当局保证已采取适当措施。
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#布基纳法索瓦加杜古和博博迪乌拉索之间的旅客列车有限恢复
2023-11-21 23:05:05