戏剧直到最后一个角落。 塞恩斯终结红牛连胜，夺得2023年新加坡大奖赛冠军 – F1sport.cz

新加坡大奖赛资格 卡洛斯·塞恩斯获胜。 乔治·拉塞尔在前排站在他旁边。 第二排属于勒克莱尔和诺里斯，第三排属于汉密尔顿和马格努森，第四排属于阿隆索和奥康，第五排属于霍肯伯格和劳森。

自训练以来，红牛一直在苦苦挣扎。 没有一位车手晋级资格赛第三部分。 维斯塔潘在发车位上排名第十一位，佩雷斯低两位。

兰斯·斯特罗尔在排位赛第一部分结束时严重撞车，没有参加比赛。 阿斯顿·马丁在比赛开始前几个小时确认，他感觉不舒服，赛车也严重受损，因此斯特罗尔将注意力集中在日本大奖赛上。

种族

法拉利在比赛开始时选择了不同的策略。 和大多数车手一样，塞恩斯一开始是中性的，勒克莱尔是软性的。 红牛车手使用硬胎出发。

塞恩斯获得第一名。 勒克莱尔位居第二。 汉密尔顿确实获得了第三名，但代价是缩短了弯道。 随后他逐渐不仅让队友乔治·拉塞尔，还让兰多·诺里斯排在了他的前面。 维斯塔潘起步后排名第十。

Júki Cunoda 根本没有参加蒙扎的比赛。 在新加坡，他只享受了前五百米的乐趣。 不过，与塞尔吉奥·佩雷斯的赛车接触后出现的技术故障并不是他这次退出的原因。

维斯塔潘逐渐崛起。 落后塞恩斯的差距很小，他一开始的速度并不算太快。

第一个激动人心的戏剧性时刻是由洛根·萨金特（Logan Sargeant）在第 19 圈完成的，他在第八个弯道发生车祸并失去了前翼。 安全车必须上赛道。

大多数车手都前往维修站。 使用硬胎起步的红牛车手留在了赛道上并取得了显着的进步。 另一方面，查尔斯·勒克莱尔则非常沮丧。

比赛重新开始前，塞恩斯领先维斯塔潘、拉塞尔、佩雷斯、诺里斯、勒克莱尔、汉密尔顿、阿隆索、奥康和博塔斯进入前十名。

比赛重新开始后，汉密尔顿领先勒克莱尔。 使用旧轮胎的红牛车手逐渐失去了位置。

埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）展现了一场精彩的战斗。 他利用阿隆索犹豫无法超越佩雷斯的机会，超越了他。 然而，奥康的比赛进展并不顺利，他目前排名第六，今天庆祝了他的生日。 由于技术问题，他不得不在第43圈停下来。 赛道上宣布了虚拟安全车。

后者并没有帮助不久前建立的红牛车手。 但他允许梅赛德斯车手第二次进入维修站，以获得“更便宜的进站”。

比赛以两名黑色单座赛车的追逐结束。 第53圈，拉塞尔超越了勒克莱尔，后者很快也被刘易斯·汉密尔顿超越。 拉塞尔随后超越了诺里斯，但塞恩斯提供了 DRS。 没有超车，最后一圈拉塞尔撞到了墙上。 汉密尔顿就是这样登上领奖台的。

费尔南多·阿隆索在比赛中突破了10万公里大关，但新加坡大奖赛对他来说却并不顺利。 他因在维修区越线、缓慢停车并冲出赛道而受到处罚。

凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 在解决了对手的问题后获得了第十名的积分。 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 也表现出色，总共提升了十位。

虽然利亚姆·劳森最终被佩雷斯超越，但拉塞尔的淘汰却给他带来了帮助。 第九名不仅意味着两分，也是AlphaTauri本赛季的最好成绩。

下一场比赛是一周后的日本大奖赛。

结果

P。	骑士	团队	时间/损失	科拉	身体
1	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	1:46:37.418	62	25
2	兰多·诺里斯	迈凯伦	0.812	62	18
3	刘易斯·汉密尔顿	奔驰	1.269	62	15+1
4	查尔斯·勒克莱尔	法拉利	21.177	62	12
5	马克斯·维斯塔潘	红牛	21.441	62	10
6	皮埃尔·加斯利	阿尔卑斯山	38.441	62	8
7	奥斯卡·皮亚斯特里	迈凯伦	41.479	62	6
8	塞尔吉奥·佩雷斯	红牛	54.534	62	4
9	利亚姆·劳森	阿尔法金牛座	1:05.918	62	2
10	凯文·马格努森	哈斯	1:12.116	62	1
11	亚历山大·阿尔本	威廉斯	1:13.417	62
12	周冠宇	阿尔法·罗密欧	1:23.649	62
13	尼科·霍肯伯格	哈斯	1:26.201	62
14	洛根·萨金特	威廉斯	1:26.889	62
15	费尔南多·阿隆索	阿斯顿·马丁	1:27.603	62
16	乔治·拉塞尔	奔驰		61
–	瓦尔特里·博塔斯	阿尔法·罗密欧		51
–	埃斯特万·奥康	阿尔卑斯山		42
–	仓田由纪	阿尔法金牛座		0
–	兰斯·斯特罗尔	阿斯顿·马丁		0

进步

1. 赛伊
2. 也不
3. 火腿
4. 莱克
5. 版本
6. 气体
7. 皮亚
8. 每
9. 法律
10. 麦格

目标：塞恩斯、诺里斯、汉密尔顿……

62/62：拉塞尔崩溃了！

61/62：塞恩斯的目标是胜利。

60/62： 佩雷斯在劳森之前…

59/62： 拉塞尔很接近，诺里斯保持领先。

59/62： 黄旗…

58/62： 如果有人不退出，维斯塔潘将排名第六。 勒克莱尔的损失已经很大了。

58/62： 诺里斯现在也有 DRS。 塞恩斯领先他不到一秒。

58/62：维斯塔潘领先加斯利第六。

57/62：拉塞尔很快就会加入 DRS。

56/62： 拉塞尔损失了2.4秒……

55/62： 佩雷斯的积分很接近，维斯塔潘领先皮亚斯特里排名第七。

54/62： 拉塞尔现在落后诺里斯 6 秒。 然后塞恩斯就很接近了……

54/62：汉密尔顿领先勒克莱尔。

3/62：拉塞尔领先勒克莱尔。 博塔斯退役…

53/62： 拉塞尔 v DRS 勒克莱尔卡…

52/62：这场比赛中不起眼的英雄是皮亚斯特里（Piastri），他比起跑时提高了 10 位。

52/62：

1. 赛伊
2. 也不
3. 莱克
4. 罗斯
5. 火腿
6. 气体
7. 皮亚
8. 版本
9. 版本
10. 法律

52/62： 拉塞尔逼近勒克莱尔。

51/62： 劳森现在领先第十名浩克 5 秒。 两者都有相同的旧轮胎。 他们转投SC。

51/62：勒克莱尔 4.4 秒。 维斯塔潘超越了仍然接近积分的劳森。

49/62： 维斯塔潘进步，排名第九……

48/62：拉塞尔落后勒克莱尔 8.4 秒，落后塞恩斯 13.8 秒。

47/62： 阿隆索偏离赛道。 继续…

46/62： VSC 和 SC 之间的区别在于 VSC 不会消除损失。 拉塞尔现在落后第三名勒克莱尔 13 秒。

45/62： 阿隆索受到处罚，停站速度甚至更慢……26秒。

45/62：

1. 赛伊
2. 也不
3. 莱克
4. 罗斯
5. 火腿
6. 气体
7. 皮亚
8. 法律
9. 他们的
10. 周先生
11. 版本
12. 白蛋白
13. 每
14. 麦格
15. 阿洛
16. 机器人
17. 萨尔

45/62： 阿隆索也在维修站。

45/62：拉塞尔和汉密尔顿都在维修站！

44/62： 阿尔本、马格努森在维修站……

44/62：VSC

43/62：奥康出现问题并在第二个弯道停了下来。

42/62：

1. 赛伊
2. 罗斯
3. 也不
4. 火腿
5. 莱克
6. 奥科
7. 阿洛
8. 气体
9. 皮亚
10. 法律

41/62： 维斯塔潘进站后跌至第 15 位。

41/62： 维斯塔潘在维修站…

40/62：佩雷斯前往维修站。

39/62：奥康领先佩雷斯，佩雷斯也被阿隆索超越。

37/62：阿隆索攻击佩雷斯，但奥康超越了他。

36/62： 马格努森冲出赛道并跌至第 16 位。

36/62： 这是一场激烈的战斗，之后马格努森退出了赛道。 现在马格努森正在下沉……

35/62： 加斯利与马格努森战斗。 哈斯车手保持原位。

35/62： 第八名阿隆索试图超越佩雷斯。

32/62： 拉塞尔现在必须向后看而不是向前看。 诺里斯落后他0.7秒。

32/62：维斯塔潘说这就像在冰上驾驶一样。

31/62： 比赛进行到一半…

30/62:

1. 赛伊
2. 罗斯
3. 也不
4. 火腿
5. 莱克
6. 版本
7. 每
8. 阿洛
9. 奥科
10. 麦格

29/62: 塞恩斯 mimo DRS…

28/62： 拉塞尔现在损失了一些，但现在又回到了 DRS 范围内。 勒克莱尔领先维斯塔潘。

27/62： 汉密尔顿领先维斯塔潘。

27/62： 维斯塔潘第四。 他身后有汉密尔顿。 然而。

25/62： 拉塞尔紧随塞恩斯之后。

25/62： 与此同时，佩雷斯跌至第七位，落后于勒克莱尔。

24/62： 维斯塔潘失去了另一个位置。 诺里斯击败了他。

24/62： 拉塞尔领先维斯塔潘。 佩雷斯跌倒了..

23/62：勒克莱尔犯了一个错误，汉密尔顿领先于他。 阿隆索因越过维修站入口处的白线而受到处罚。

23/62：重新启动…

22/62: SC 进入维修站。

22/62： 周骑的是中号，其他人骑的是硬号。

21/62：

1. 赛伊
2. 版本
3. 罗斯
4. 每
5. 也不
6. 莱克
7. 火腿
8. 阿洛
9. 奥科
10. 机器人
11. 麦格
12. 气体
13. 皮亚
14. 法律
15. 他们的
16. 白蛋白
17. 周先生
18. 萨尔

21/62： 除了红牛车手之外，博塔斯也留在了赛道上。 勒克莱尔坠毁…

21/62： 维斯塔潘、佩雷斯保持在正轨上。 维斯塔潘第二…

20/62： 维修站里的塞恩斯、勒克莱尔、拉塞尔、诺里斯……

20/62：安全车…

19/62：萨金特在第八个弯道坠毁，并且没有前翼……

19/62： 黄旗…

19/62： 勒克莱尔的驾驶时间与拉塞尔相似。 塞恩斯加快了…

19/62： 勒克莱尔伸展……自己领先拉塞尔 2.2 秒。

18/62：勒克莱尔将把与塞恩斯的差距扩大到五秒。

16/62： 前三个现在已经低于 1 分 40 秒了。

14/62： 塞恩斯的速度不太快，勒克莱尔也抱怨这一点。 他的时代与最后一位军士相似。

11/62： 塞恩斯说他可以永远以这个速度骑行。 勒克莱尔现在有点输了。

9/62： 勒克莱尔与塞恩斯的 DRS 保持在距离之内。 拉塞尔落后勒克莱尔 2 秒多。

8/62：

1. 赛伊
2. 莱克
3. 罗斯
4. 也不
5. 火腿
6. 阿洛
7. 奥科
8. 版本
9. 麦格
10. 他们的
11. 气体
12. 法律
13. 每
14. 皮亚
15. 白蛋白
16. 萨尔
17. 机器人
18. 周先生

6/62：维斯塔潘领先于马格努森，排名第八。 佩雷斯与皮亚斯特打斗。

5/62： 回放显示，库诺达的退赛并非技术性的，而是与佩雷斯接触后出现的缺陷。

4/62：汉密尔顿让诺里斯在他前面。

4/62： 汉密尔顿受到体育委员的处理。

3/62： 诺里斯认为汉密尔顿应该让他的…

2/62： 汉密尔顿已经把这个位置还给了拉塞尔。

2/62：

1. 赛伊
2. 莱克
3. 罗斯
4. 火腿
5. 也不
6. 阿洛
7. 奥科
8. 麦格
9. 版本
10. 他们的
11. 气体
12. 法律
13. 每
14. 皮亚
15. 白蛋白
16. 萨尔
17. 机器人
18. 周先生

1/62：角田站在跑道上。

1/62： 啊，所以汉密尔顿缩短了赛道……

发车：塞恩斯领先，勒克莱尔第二。 排名第三的汉密尔顿开局不错。 诺里斯跌至第五位，落后于拉塞尔。 维斯塔潘排名第 10，佩雷斯排名第 13。

14:00： 车手们进行热身圈。

13:59： 法拉利因此划分了策略，勒克莱尔将尝试在软胎上领先拉塞尔更多。 红牛车手们奋力拼搏。

13:57：出发轮胎：

• 软：勒克莱尔、库诺达、皮亚斯特里、周
• 媒介：其他
• 硬：维斯塔潘、佩雷斯、博塔斯

13:50：起跑

P。	骑士	团队	笔记
1	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利
2	乔治·拉塞尔	奔驰
3	查尔斯·勒克莱尔	法拉利
4	兰多·诺里斯	迈凯伦
5	刘易斯·汉密尔顿	奔驰
6	凯文·马格努森	哈斯
7	费尔南多·阿隆索	阿斯顿·马丁
8	埃斯特万·奥康	阿尔卑斯山
9	尼科·霍肯伯格	哈斯
10	利亚姆·劳森	阿尔法金牛座
11	马克斯·维斯塔潘	红牛
12	皮埃尔·加斯利	阿尔卑斯山
13	塞尔吉奥·佩雷斯	红牛
14	亚历山大·阿尔本	威廉斯
15	仓田由纪	阿尔法金牛座
16	瓦尔特里·博塔斯	阿尔法·罗密欧
17 号	奥斯卡·皮亚斯特里	迈凯伦
18	洛根·萨金特	威廉斯
盒子	周冠宇	阿尔法·罗密欧	PJ 和其他变化

13:48： 去年比赛受到降雨影响。 现在有 10% 的几率下雨。

下午 1:45：前面提到的默哀一分钟……

13:45： 你也可以为诺里斯祈祷，他从第二排开始：

13:44： 霍纳：“我们有一辆很好的赛车，我认为……你知道，从统计数据来看我们没有机会，但谁相信统计数据呢？”

13:38： 该策略将影响我们每次在新加坡都会看到的安全车。 车手因在维修站停车而损失了 28 秒，而在 SC 中仅损失了 15 秒。

13:30： 利亚姆·劳森（Liam Lawson）在排位赛中表现出色，从第 10 名进入第三季度。

13:30： 六和九。 这些是 Haas 车手的起始位置。 他们能把它们变成一些点吗？ 他通常会因退化而在比赛中大量失去位置。 凯文·马格努森表示，他将尽力防守。 哈斯应该在奥斯汀部署一系列创新。

13:25：从统计数据来看，新加坡站的胜利大部分来自前三名，塞恩斯、拉塞尔和勒克莱尔将站在前三名。 只有两次由较低位置的车手获胜——2017 年，汉密尔顿获得第五名，2008 年，阿隆索获得第 15 位。 但我们知道为什么会发生……

13:22：红牛今年赢得了所有比赛，马克斯·维斯塔潘已经连续10次获胜。 但今天，对手可能是最接近结束这两项纪录的人。 维斯塔潘只会从第11位开始。 他本人表示，他已经放弃了获胜的希望。 在另一条赛道上，这对维斯塔潘来说可能不成问题。 但在新加坡超车更加困难，最重要的是……维斯塔潘并不是因为罚球或红旗而排名第 11。 红牛在新加坡整个周末都在苦苦挣扎。 使用较重的赛车可以在比赛中表现更好。 根据周五的模拟，红牛拥有最佳的比赛速度。 法拉利慢了 0.13 秒，梅赛德斯慢了 0.17 秒，迈凯伦慢了 0.20 秒。

13:18： 新加坡大奖赛经常会冲击或超过2小时大关（根据规则，比赛时间不能超过2小时）。 今年可能会更好。 由于施工修改，第三区的四个角被移除并由直道取代。 单圈时间更短，轮胎也更轻，这对一些车队来说尤其是好消息。 轮数从61轮增加到62轮。

13:17：Sergio Pérez 今天将开始他的第 250 场比赛。 费尔南多·阿隆索应该在比赛中突破 100,000 公里大关。

13:13： 排在第八位的是埃斯特班·奥康，他今天庆祝了自己的 27 岁生日。

13:12： 车手们已经抵达起跑线。 利亚姆·劳森（Liam Lawson）第一个离开维修站。

13:11： 一级方程式赛车将为摩洛哥（地震）和利比亚（洪水）自然灾害的受害者默哀一分钟。 尽管F1与这些国家没有任何关系，但它声明它是一项全球性运动。

13:08： 周最后出发，他穿上了一些睡衣，从维修站出发。

13:05： 我们这里有一些消息。 兰斯·斯特罗尔不会参加比赛。 原因是昨天的事故。 据说斯特罗尔感觉不舒服，但还有更多原因……无论如何他都不会从球场末端得分。 制造一辆新车需要相当长的时间，而且备件可能会成为问题。 不是去新加坡，但我们一周后要去日本。 总而言之……如果斯特罗尔也没有处于最佳状态，那么他的首发就没有意义。

13:00： 欢迎收看 2023 年新加坡大奖赛的在线报道。