新南威尔士州 2023 年预算实时更新:高铁基础设施建设削减 25 亿澳元 | 新南威尔士州政治

作为 25 亿美元基础设施削减计划的一部分,高铁被取消

埃利亚斯·维松泰

周二的预算案虽然轰动一时,但却悄然结束,正式证实了新南威尔士州单干建设快速铁路的做法 悉尼、纽卡斯尔和卧龙岗之间的航班已完全搁置。

高铁是前总理的一项旗舰政策 格拉迪斯·贝瑞吉克莲 该政策是在 2019 年州选举前夕宣布的,旨在扩大大悉尼及其周边地区的人口增长。 前联合政府推出这一战略时表示,它不想等待联邦计划的实施,因为近几十年来许多高铁计划都未能启动。

澳大利亚《卫报》首先报道称,前联合政府去年底对该高铁计划态度冷淡,尽管该项目的研究花费了约 1 亿澳元。

此后的新南威尔士州首份预算中,明州新工党政府已确定该计划(预计耗资数百亿美元)“不应再继续进行……以使该州的基础设施管道恢复稳定” 。 或者,根据预算文件,高铁计划已经“缩小范围”。

搁置大西部高速公路的重复建设、新的 Dungowan 大坝和管道扩建以及 Wyangala 大坝围墙加高也将有助于州政府削减 25 亿美元的支出。

Coalition responds to Labor’s first budget in more than a decade

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The NSW opposition leader, Mark Speakman, has accused the government of failing to be clear about how it will pay for measures in its budget.

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Holding a press conference at NSW parliament after the budget was handed down earlier on Tuesday, Speakman said:

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This is a budget built on quicksand.

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This is a budget built on dodgy assumptions about expenditure.

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He said the government had put unions above families in failing to provide significant cost of living relief.

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Announced with a bang but killed off quietly, Tuesday’s budget provided official confirmation that New South Wales’s go-it-alone approach to building fast rail between Sydney, Newcastle and Wollongong has been shelved entirely.

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Fast rail was a flagship policy that former premier Gladys Berejiklian announced in the lead up to the 2019 state election as a way to spread population growth across greater Sydney and its neighbouring regions. The former Coalition government launched the strategy saying it didn’t want to wait for a federal plan to materialise, with numerous high speed rail plans having failed to get off the ground in recent decades.

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Guardian Australia first reported the former Coalition government had gone cold on the fast rail plan late last year, despite spending about $100m on studies for the project.

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In the first NSW budget since then, the new Labor Minns government has identified that the program – which was expected to have cost in the tens of billions – “should no longer proceed … to get the state’s infrastructure pipeline back on stable footing”. Or, according to budget papers, the fast rail program has been “de-scoped”.

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Shelving the duplication of the Great Western Highway, the new Dungowan Dam and pipeline augmentation and the Wyangala Dam wall raising will also help the state government cut $2.5bn in spending.

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After taking a close look at the Minns government’s first budget, my colleagues, Tamsin Rose and Jonathan Barrett have written that Labor risks underwhelming voters when it comes to the housing crisis.

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Housing was presented as a centrepiece of what was ultimately a pretty fiscally conservative budget. The treasurer, Daniel Mookhey, spent much of his first budget press conference explaining how a modest $300m direct investment in the state-owned Landcom to build fewer than 5,000 homes over the next 16 years would shift the dial.

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He said it was “just the start” and pointed to the $2.2bn overall spend on housing in the budget, mostly for infrastructure that would enable future growth.

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You can read Guardian Australia’s full analysis here.

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Good afternoon, I’m Catie, and I’ll be bringing you all the news on today’s budget.

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The New South Wales Labor government has vowed to invest $2.2bn in housing and infrastructure projects, including new roads and schools, in its first state budget in more than a decade.

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Our team will be covering what’s in the budget, and the reaction as it rolls in.

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关键事件

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

谢谢阅读

我们可以把它留在那里。 感谢您阅读我们的报道。 我们将有更多关于明斯政府第一份预算的报道,以及它对生活在明斯的人们意味着什么 新南威尔士州 在接下来的几天里,敬请期待。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

新南威尔士州绿党表示,考拉值得更多

新南威尔士州 绿党呼吁明州政府兑现其选前承诺,斥资 8000 万美元在该州中北部海岸建立大考拉国家公园。

绿党议员苏·希金森 (Sue Higginson) 表示,政府今年只为国家公园承诺了 150 万美元的预算,未来四年总共为该项目投入了 2850 万美元。

希金森说:

阿平路 (Appin Road) 考拉过境点和乔治河考拉公园 (Georges River Koala Park) 的升级改造都获得了几乎同样多的资金,分别为 2250 万美元和 2210 万美元。

这些都是重要的项目,但这并不是政府所承诺的。

这是令人难以置信的——我们仍然看到在大考拉国家公园地区重要的考拉栖息地的森林中进行伐木活动,而现在我们看到政府甚至没有承诺承诺的资金。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

矿业集团猛烈抨击政府砍伐地区煤矿

该公司的首席执行官 新南威尔士州 矿产委员会, 斯蒂芬·加利利,表示区域采矿社区将受到预算的严重打击。

预计未来四年采矿权使用费将为新南威尔士州政府带来 132 亿美元的收入,其中包括 2024 年 7 月 1 日起提高煤炭使用费率带来的 27 亿美元。

加利利表示,这是政府在本次预算中做出的最大收入决定,令许多煤炭开采计划被削减“极其令人失望”。

他说:

这些削减将对采矿社区产生负面影响,并阻碍进一步长期区域经济机会的发展。

矿产委员会不满意的被削减项目包括地区资源项目、关键矿产活化项目和煤炭创新项目。

明斯州政府正在规划一项新的关键矿产战略,并已在该预算中投入资金用于关键矿产勘探。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

育儿组织表示,关于早期教育工作者的问题仍然存在

The Parenthood 首席执行官杰西卡·拉德 (Jessica Rudd) 表示,预算中分配给幼儿教育和保育的 107 亿美元反映了政府认识到该行业的重要性。

陆克文对预算宣布表示欢迎,其中包括每年为三岁学前班儿童的家长减免 500 美元的费用,2200 万美元用于招聘和留住重要的幼儿工作人员,以及在公立学校场地快速开设 100 所新学前班。

但她表示,问题仍然在于是否会继续为预先分配的幼儿劳动力措施提供约 2.81 亿美元的资金。

陆克文还呼吁政府澄清对新托儿中心的 8.49 亿美元投资是否来自现有的 57 亿美元的全民学前教育基金。 新南威尔士州

她说:

幼儿工作者是实现改革和提供普遍可及的高质量早期学习系统的基石。 没有他们你就做不到。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

Housing Now 团体欢迎住房措施

“立即住房”旗帜下的企业、工会和倡导团体联盟欢迎明州政府的第一份预算。

该组织主席戴维·博格表示,预算中包含的措施是“解决新南威尔士州住房危机项目的第一步”。

博格在一份声明中表示:

今天宣布的预算措施需要进行重大的规划体系改革,以便为每个人提供住房。

我们很高兴看到我们的关键措施之一已经通过引入人工智能来加快规划审批速度而得到实施。 这个项目应该是一次制度改革,而不仅仅是一个试点。

在这里阅读有关 Housing Now 小组的更多信息:

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凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

Peak Motoring Body欢迎投资道路项目

NRMA 对国家预算表示欢迎,称其中包括 193 亿美元的交通项目资本支出,其中 86 亿美元用于道路。

发言人为 新南威尔士州 汽车组织 Peter Khoury 表示,这些是“重要的基础设施项目”,对该州经济“至关重要”。

库里说:

我们还很高兴新南威尔士州政府增加了对大悉尼地区综合道路的资助,包括 Heathcote Road、King Georges Road 和 Prospect Highway。

周二预算中获得 NRMA 赞扬的项目包括 3.89 亿美元用于升级 Waringah 高速公路、3 亿美元用于悉尼门户、4.347 亿美元用于 M12 高速公路建设,以及四年内 13 亿美元用于考夫斯港绕道和 1,230 万美元完成 Silver 和 Cobb 高速公路升级。

埃利亚斯·维松泰

埃利亚斯·维松泰

持卡可免费进入博物馆

明斯州政府将在未来四年内斥资 2830 万美元,免费提供澳大利亚博物馆和新南威尔士州历史博物馆的普通门票。

这被宣传为一项生活成本危机措施。 “我们正在支持那些艰难度日的家庭,”艺术部长约翰·格雷厄姆说。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

绿党表示“预算中缺少”7亿美元的防洪救灾资金

新南威尔士州 绿党救灾发言人, 塔玛拉·史密斯表示,北部河流和中西部洪水恢复预算中的 1.5 亿美元远远低于总理的 8 亿美元, 克里斯记得,在选举前承诺。

史密斯代表新南威尔士州北部河流地区的巴利纳选区,去年部分地区在洪水中被冲毁后仍在恢复中。史密斯表示,政府需要花费更多资金来确保居民能够回购房屋。提高或改造。

她说:

绿党欢迎今天预算中宣布的弹性家园计划额外支出 1 亿美元。

看到工党预算中缺少为洪水恢复提供充分资金所需的 7 亿美元额外支出,我深感失望和震惊。

州长承诺需要进行 6,000 笔回购、改造和加薪,以保护北部河流受洪水影响的房屋,但如今,工党只提供了提供该支持所需资金的八分之一。

史密斯与拜伦湾喜剧演员联手 曼迪·诺兰试图从工党手中为绿党夺取里士满联邦选民的席位,呼吁在这一领域采取更多行动。

诺兰谴责联邦政府未能为北部河流的第二批洪水恢复提供资金,并呼吁联邦政府立即提供所需的“剩余”7 亿美元。

乔纳森·巴雷特

乔纳森·巴雷特

标准普尔表示新南威尔士州需要纪律才能恢复盈余

评级机构标准普尔周二表示,债务水平仍然“可控” 新南威尔士州 政府预计下一财年恢复盈余“说起来容易做起来难”。

该评级机构表示,要使 2024-25 年预算实现盈利,需要进行克制。

标准普尔表示:“非金融公共部门要在 2025 年恢复运营盈余,取决于严格的财政纪律,以遏制运营支出的增长。”

明斯政府在今天的预算中没有宣布任何新的重大基础设施项目,因为从前自由党政府继承的项目已经很拥挤了。

在截至 2026-27 年的前瞻性估计期间,债务水平预计每年都会上升,尽管增速低于选举前预算更新时的预测。

新南威尔士州拥有惠誉和穆迪的顶级 AAA 评级以及标准普尔的较低级别 AA+ 评级。

标准普尔周二的报告包括该机构对预算的初步反应,但并不代表评级决定。

埃利亚斯·维松泰

埃利亚斯·维松泰

预算承诺帮助阻止悉尼的“幽灵巴士”

悉尼各地的通勤者对“幽灵巴士”现象感到沮丧,即定期服务不会出现在交通应用程序中。

交通运输部将斥资 1580 万美元建设公共交通 运输 信息和优先系统“改善乘客的实时公交车跟踪……这项投资将有助于结束幽灵公交车并提高乘客的可靠性和信心,”交通部长乔·海伦表示。

政府已经 成立巴士行业特别工作组 为了解决行业担忧,包括私营巴士提供商取消这些幽灵服务,以避免损害其与政府签订的合同中的绩效指标。

塔姆辛玫瑰

塔姆辛玫瑰

绿党驳回政府的住房计划 ‘窗户装饰’

新南威尔士州绿党住房发言人, 梁珍妮指责政府利用通货膨胀的房价来支撑预算,而预算却几乎没有为租房者和生活在住房不稳定的人们提供帮助。

梁在一份声明中表示:

州预算完全依赖于房价上涨——推高房价改善了新南威尔士州的预算状况,住房危机节省了预算——但谁“得救”了,谁为这个令人难以置信的糟糕系统“买单”?

租房者受到的打击最为严重,那些无家可归或面临无家可归风险的人也是如此,但新南威尔士州无家可归者组织称,投资社会住房和专门无家可归者服务的投资只不过是粉饰门面。

梁说,预算缺少“对那些在社会住房等候名单上苦苦挣扎的人的立即救济”。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

预算包括数百万美元用于新南威尔士州的采矿扩张

国家预算包括 2750 万美元用于地质调查工作,以扩大采矿业 新南威尔士州 通过“鼓励勘探”关键矿产和能源资源。

政府表示,新南威尔士州拥有 26 种国家认定的关键矿产中的 17 种,这些矿产是制造新技术所必需的,但会面临供应链风险,其中包括“大量”铜、银和钪矿藏。

预算文件称,2023-24 年预算中用于调查工作的资金将有助于确定矿产或能源资源潜力领域,并为采矿和勘探公司提供关注重点。

在政府宣布计划制定新的关键矿物和高科技金属战略之后,宣布了新的资金。

政府还承诺在四年内投入 1.13 亿美元用于矿山工作健康和安全,并在四年内投入 4,850 万美元用于降低所谓的“遗留矿山”的风险。

塔姆辛玫瑰

塔姆辛玫瑰

社区住房机构对“极其令人失望”的预算做出回应

社区负责人 住房 行业协会、 马克·德戈塔迪,将国家预算描述为“极其令人失望”,并指出当家庭需要帮助时,它缺乏“用于建造更多社会和经济适用住房的大量新资金”。

他表示,政府计划到 2040 年交付约 1,400 套“经济适用房”,这意味着有需要的人将不得不等待。

他说:

这意味着每年大约有 80 套经济适用房,而新南威尔士州未满足的住房需求已超过 220,000 套。 这只是沧海一粟——它甚至无法满足悉尼任何一个地方政府行政区的预计需求,更不用说全州范围的需求了。

他表示,政府错过了向新南威尔士州人民表明新政府认真解决住房危机的“绝佳机会”。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

澳大利亚旅游和运输行业的最高机构表示,对明斯政府决定削减对该项目的资助感到失望 新南威尔士州 国家预算中的目的地机构。

旅游局首席执行官 运输 论坛, 玛吉·奥斯蒙德表示,她担心新南威尔士州旅游局营销预算的减少可能会影响新南威尔士州国际旅游业在大流行后的复苏。

奥斯蒙德在一份声明中表示:

新南威尔士州旅游局营销资金的减少将使悉尼和新南威尔士州乡村地区作为旅游目的地的营销变得更加困难,这可能意味着来自澳大利亚各地和海外的游客减少。

我们面临着前所未有的竞争最激烈的全球旅游市场之一,而且由于其他州仍维持对旅游营销机构的资助,新南威尔士州面临着落后的风险。

奥斯蒙德对预算中包含的艺术、文化和公共交通额外资金表示欢迎。

埃利亚斯·维松泰

埃利亚斯·维松泰

推动卧龙岗、中央海岸和纽卡斯尔的音乐产业和夜生活

将向24小时经济专员提供数千万澳元,让该办公室近年来致力于发展悉尼夜生活,在全州各地复制其工作。

政府已拨款 2680 万美元,用于本财年将办事处扩展到卧龙岗、中央海岸和纽卡斯尔,“在这些地区建立充满活力、安全和多样化的夜间经济”。 夜间经济部长约翰·格雷厄姆表示:“我们致力于制定正确的框架,通过包容性和安全的区域来振兴我们的城市。”

还将成立一个名为“Sound NSW”的新机构,并制定音乐场景计划来支持当代音乐。 兼任艺术部长的格雷厄姆在宣布为这些举措提供为期一年的 3120 万美元资助时表示,“节日需要稳定的创意人才和工作人员渠道”。

埃利亚斯·维松泰

埃利亚斯·维松泰

医院提供免费停车……但仅限于地区

在农村和地区医疗中心,医院付费停车将成为历史,费用为 1,900 万美元。

政府表示:“通过免费停车,工作人员、患者和家庭将更容易获得基本医疗保健服务”——城市除外。 市医院不实行免费停车政策。

凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

预算获胜者的牡蛎节和其他地区活动

纳鲁马牡蛎节和南方之夜等地区性节日将分享新的资金池,用于举办以下活动: 新南威尔士州 在周二的预算中宣布。

政府表示将在 2023-24 财年额外支出 4130 万美元用于活动,完整清单尚未披露。

这笔资金是在已经指定用于悉尼和新南威尔士州地区活动(如缤纷音乐节、狂欢节和悉尼音乐节)的资金之外的。

周二的预算文件还暗示,继今年早些时候成功举办 2023 年国际足联女足世界杯后,政府希望举办更多世界杯。

塔姆辛玫瑰

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联盟党回应工党十多年来的第一份预算

新南威尔士州反对党领袖 马克·斯皮克曼指责政府未能明确说明将如何支付预算中的措施。

周二早些时候公布预算后,斯皮克曼在新南威尔士州议会举行新闻发布会说:

这是建立在流沙之上的预算。

这是一个建立在对支出的不可靠假设的基础上的预算。

他表示,政府未能提供大量生活费用救济,因此将工会置于家庭之上。

新南威尔士州反对党领袖马克·斯皮克曼(Mark Speakman)表示:“这是一个建立在流沙之上的预算。 这是建立在对支出的不可靠假设之上的预算。” #nswpol pic.twitter.com/RQh2V0puvU

— 塔姆辛·罗斯 (@tamsinroses) 2023 年 9 月 19 日

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凯蒂·麦克劳德

凯蒂·麦克劳德

无家可归者高峰组织表示,住房措施几乎不会触及双方

新南威尔士州无家可归者组织表示,考虑到该州无家可归者的规模和住房负担能力问题,明斯州政府的 2.24 亿美元住房计划“简直就是废墟”。

峰体代理首席执行官, 艾米·海恩斯表示,国家预算中包含的 590 万美元用于无家可归者服务远远低于他们两年内所需的 5000 万美元。

新南威尔士州不需要更多的住房和无家可归者融资工具; 我们现在需要直接投资。

几十年来,社会住房一直遭受投资不足的困扰。 7000 万美元用于建造更多社会保障房和 3500 万美元用于维持现有库存,这仅仅是扭转这一局面所需的表面措施。

海恩斯说,新南威尔士州缺少 221,500 套社会保障房和经济适用房,租金创下历史新高,今年前三个月对无家可归者服务的需求猛增 10%。

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