本田电动摩托车被认为已满足700万印尼盾补贴的要求

雅加达 –

印尼电动摩托车协会（Aismoli）主席Budi Setyadi认为，本田EM1 e：电动摩托车符合接受援助购买700万印尼盾电动摩托车的要求。 他表示，本田目前的状态只是履行与国内含量水平（TKDN）相关的正式行政程序。

“这是肯定的（本田电动摩托车满足 40% TKDN 的要求）。他们在这里有一家工厂。这只是一个形式问题，”周三（13/9）雅加达南部的 Kebayoran Lama 的 Budi 说道。

政府为电动摩托车提供 700 万印尼盾的援助，但有若干条件。 要求是摩托车必须在国内生产，并且 TKDN 至少为 40%。

“昨天我问他们 TKDN 的流程是什么，但我肯定认为这是 TKDN。只是形式上，必须有证书，”Budi 解释道。

本田确实计划本地化 EM1 e:。 本田 EM1 e: 的生产和销售计划将于 2023 年底开始。

如果本田获得了700万印尼盾的电动摩托车补贴。 这是第一款在印尼推广无汽油摩托车的日本品牌电动摩托车。

PT Astra Honda Motor (AHM) 企业传播总经理 Ahmad Muhibbuddin 表示，EM1 e: 仍在注册过程中，以满足获得 700 万印尼盾援助的电动摩托车标准。

“它仍在进行中，”他说。

印尼电动摩托车的销量还不如印尼摩托车工业协会（AISI）的成员那么令人印象深刻。 AISI会员的摩托车销量每年可达500万辆以上。 与此同时，根据 Aismoli 会议上提供的数据，印度尼西亚注册的电动摩托车数量为 62,815 辆。

“我从交通部得到的消息是，到2023年，截至8月（2023年）销量将达到2.8万辆。所以从2019年到现在累计销量是6万到7万辆。”布迪解释道。

看视频 ”佐科威在 IIMS 2023 上驾驶的电动摩托车 Honda EM1 e 亮相”

（里亚尔/干）