纽约市立法者 提出了一项计划 周四，强制送货应用程序为其城市工作人员支付安全、经过认证的电动自行车或其他电动交通设备的费用——这是民选官员为遏制使用引发爆炸性火灾的劣质电动自行车而采取的最新举措。
根据立法 议员奥斯瓦尔德·费利斯 （布朗克斯区），未能安排经过认证的电动自行车和电动滑板车的送货应用程序将受到民事处罚。
该法案的提出是在同一天 理事会 批准了一项史无前例的计划，允许纽约人以旧电动自行车换取符合安全标准的新设备。
迫使食品配送公司向员工提供安全电动自行车的新举措于周四才刚刚开始，目前尚不清楚如果该法案最终获得通过，这些应用程序将如何反应，包括该措施是否可能成为诉讼对象。
这 周四提出的法案文本 要求城市食品配送工人的移动设备“应由公司承担费用”。 Gothamist 此前曾报道过 关于立法推动。
马修·道斯， 一位担任出租车和豪华轿车委员会专员近十年的运输法专家表示，可能很难让法院相信这样的授权是非法的。
“我没有看到任何迫切的挑战，”道斯说。 “如果没有踏板辅助，你的自行车就会上坡。”
优食 周四没有立即回复就新的议会法案发表评论的请求。
但一个 门板 发言人 Eli Scheinholtz 在一份声明中表示，该公司明白“所有人都需要做更多的工作”来促进电动自行车的安全。
以及发言人 格鲁布哈布, 本·布兰纳姆 (Ben Branham) 在一份声明中表示，该应用程序“在获取安全的电动自行车和电池方面进行了大量投资，我们正在继续与合作伙伴和市领导讨论以扩大这些努力。”
Grubhub 声明称：“纽约送货工人对数千个社区和企业至关重要，帮助确保他们的安全是当务之急。” “我们愿意探索任何合理的方式，让交付平台成为解决方案的一部分。”
这些应用程序积极对抗市政府强加给它们的代价高昂的规定。 这个夏天，他们 获得临时限制令 这使得市政府下令为送餐工人加薪的计划暂停。
该案由 Uber Eats、DoorDash 和 Grubhub 提起，目前尚未解决。 该市已下令将食品配送工人的最低工资提高到每小时至少 17.96 美元或每次配送的同等工资。
市议会于 2021 年授权立法，责成消费者和工人保护部制定送货工人的最低工资标准。
目前，送餐工人的平均每小时收入约为 11 美元； 该市的最低工资为 15 美元。
纽约市于 2018 年解除了电动自行车禁令。此举促进了新冠疫情时代五个行政区的送货运输。 骑着电动设备沿着自行车线快速行驶的送货员已成为全城的常见景象。
但电动自行车由锂离子电池供电，可以 有时会过热， 产生快速蔓延的火灾。 在六月， 一辆电动自行车起火被烧死 曼哈顿唐人街的四个人。
截至周一，今年全市已报告锂离子电池火灾180起，造成101人受伤、14人死亡。 消防部门。
官员们已忙于消除火灾风险，加大对粗鲁处理电池的自行车商店的执法力度，推动新的产品安全标准，并通过禁止销售未经认证的自行车和电池的措施。
