F1 可能在拉斯维加斯获胜——但明年需要改变

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拉斯维加斯——在赛后采访中，奥斯卡·皮亚斯特里停了下来，拉斯维加斯大道上空的巨大烟花表演打断了他的思路。

“天啊……”他说道，声音让每个人都转头看向天空。 他面无表情地说：“欢迎来到拉斯维加斯。”

尽管 F1 以高调结束了拉斯维加斯周末 本赛季最激动人心的比赛之一这场三路殊胜的争夺一直持续到最后阶段，赛道外表演的意义无可回避。

这一直是许多人争论的焦点。 最终的比赛冠军马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 曾抱怨 F1 拉斯维加斯站比赛被取消 “99%是表演，1%是体育赛事” 最早在周三。 虽然一些车手明白拥抱这一奇观的必要性，但他们仍然有工作要做，要赢得比赛，要争取 25 分。 那是他们的焦点。

这一直是拉斯维加斯大奖赛的二分法。 F1 长期以来一直计划将这不仅仅是一场比赛，并将其打造成全球体育界最伟大的盛事之一。 讽刺的是，这实际上 曾是 这是 2023 赛季最激动人心的比赛之一，这要归功于激动人心的后期战斗和整个赛场的行动。 获得令人兴奋的竞争性行动，这在很大程度上超出了 F1 的控制范围，是一件好事，而不是必须具备的。

无论如何，这都不是一个简单的比赛周末。 没有新的种族。 但还没有哪场新赛事花费了 5 亿美元来举办。 以真正的拉斯维加斯风格，赌注被提高了。

周六晚上，走向发车位时，人们会感到一种兴奋和紧张的感觉，这种感觉通常是冠军决定者才会有的。 经过 18 个月的准备和炒作，F1 终于到了交付的时候了。 筹码下降了。

接下来发生的事情满足了一场精彩的 F1 赛事的所有条件。 灯火通明的大道上霓虹灯招牌营造出壮观的视觉效果。 这场比赛本身就存在激烈的胜利争夺和大量的超车，这在街道赛道上是罕见的。 担心 寒冷的气温使轮胎无法管理 尽管在驶向一号弯时以及安全车出动后轮胎冷却后的重新启动时会遇到一些棘手的情况，但这种说法在很大程度上是没有根据的。

这 赛道让车手们惊喜不已。 布局看起来很简单，就像一头倒立的猪。 但弯道的轮廓，尤其是长的 DRS 区域意味着有很多超车机会。

“我没想到比赛会这么有趣，”查尔斯·勒克莱尔承认道，他在最后一圈成功冲刺塞尔吉奥·佩雷斯，点亮了比赛。 “我确信这是一部值得一看的好片。 我一定会回头看那个。” 乔治·拉塞尔表示，在拉斯维加斯的感觉“超现实”，但这条赛道“比预期的要好得多”，而且“很有特色”。

这并不意味着未来不需要做出任何改变。 因为有一些大事必须解决。

需要改变

尽管它提供了良好的比赛效果，但赛道还需要改进。 抓地力水平仍然非常低，就像街道赛道上的情况一样。 “你必须与赛车较劲，但这并不是一种你能得到很多反馈的感觉，”丹尼尔·里卡多解释道。 “我认为如果抓地力更高，会更有趣。” 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 还指出，由于围墙的位置，通往拉斯维加斯大道的 12 号弯道“有点太危险”。 可以采取措施尝试在这两方面提供帮助。

讽刺的是，更大的变革呼声与赛道外的事务有关，即比赛的安排。 晚上 10 点熄灯是 F1 历史上最晚的一次 多次妥协的结果但F1围场可以说是最大的输家。 谈话中很少有人不提到他们睡得有多少​​，或者他们的生物钟有多混乱。 FP2 于周五凌晨 4 点完成的延误并没有带来什么帮助。 里卡多表示人们“神志不清”，而勒克莱尔则认为迟到的时间“有点有限”。 皮亚斯特里说，他希望这是本赛季的最后一场比赛，这样他就可以直接回家，因为他已经感觉自己是在澳大利亚时间了。

拉斯维加斯大奖赛的奢华本质将继续存在。 （克里斯·格雷森——一级方程式/一级方程式，来自盖蒂图片社）

很难找到合适的开始比赛的时间。 为了尽量减少关闭世界上最著名的道路之一所造成的干扰，这意味着这并不像提前开始时间那么简单。 但这肯定是 F1 正在探索的事情，因为围场内很少有人欣赏如此晚的起步。 像新加坡、卡塔尔和沙特阿拉伯那样，晚上 8 点熄灯会更合适。

让拉斯维加斯如此艰难的另一个因素是现在即将发生的事情：前往阿布扎比观看赛季结局。 这次旅程需要 16 个小时，时差有 12 个小时，每个人最晚必须在周三之前做好准备。 “这是一个很大的时间转变，尤其是在赛季结束时，每个人都已经有点累了，”维斯塔潘说。 “我认为这有点多了。 所以也许寻找一个不同的日期是理想的选择。”

明年情况只会更糟：拉斯维加斯将与卡塔尔和阿布扎比进行三场比赛，以结束今年的比赛。 周日，里卡多惊讶地发现了这一事实。 “他们需要提前，因为我们会被毁掉，特别是在赛季结束时，”他说。 不幸的是，这在明年是不可行的，拉斯维加斯打算长期保留感恩节前的这个日期。 这只会增加尝试提前比赛开始时间的需要，以使整个围场的整个周末变得更加轻松。

拉斯维加斯组织者还必须吸取一些明显的教训。 水阀盖的问题是一个将来应该很容易解决的问题，因为这是经过惨痛教训才知道的。 然后是周五凌晨对粉丝们的态度充耳不闻，迫使他们离开，然后既没有提供退款，也没有道歉，而是提供了 200 美元的商品代金券，用于购买一场他们观看了整整八分钟的活动。正轨行动。 周六宣布接受 2024 年门票押金——这本身就表明了参加比赛的费用有多么昂贵——看起来很糟糕。

“今天很有趣”

不可能改变的一件事是拉斯维加斯奇观的奢华本质。 这座城市的身份和声誉将仍然是比赛的核心，从围场的婚礼教堂到猫王模仿者的数量——我真的记不清了——以及赛场两端计时桥上的老虎机杠杆。维修通道。 无论好坏，这都将是真正的维加斯。

就连维斯塔潘在获胜后也精神抖擞，在广播中演唱了《拉斯维加斯万岁》，这是他与红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳达成的新传统的一部分。

但维斯塔潘否认这场比赛改变了他在拉斯维加斯的态度。 “我一直希望今天会是一场精彩的比赛，”他说。 “就像我之前说的，长直道、低速弯道，你不会损失很多下压力。 这从来都不是我的问题。 今天过得很有趣。 我希望每个人都喜欢它。”

刘易斯·汉密尔顿周三敦促人们给拉斯维加斯一个机会，而不是在赛前做出评判。 赛后，他承认对这条赛道的出色程度感到惊讶，并补充道：“对于所有那些对周末如此消极、说这一切都是为了表演的人来说，等等，等等，等等……我认为维加斯证明他们错了。 ” 不难看出这条评论是针对谁的。

这场比赛可能不会让维斯塔潘变成拉斯维加斯的皈依者，但它证明了赛道上发生的事情可以辜负赛道外的所有炒作。

因此，F1 肯定会认为拉斯维加斯驻地的启动是成功的。 是的，还有改进的空间，但在事情开始之后，这项运动发生了巨大的转变。

根据维斯塔潘的测量，百分之一的体育赛事比百分之九十九的表演更重要。 很少有人会想到周四晚上会有这样的赔率。

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（马克斯·维斯塔潘的主照：ANP 来自 Getty Images）