SIPTU谴责Bord na Móna管理层的“傲慢和虚伪”

SIPTU 谴责了 Bord na Móna 管理层的“傲慢和虚伪”,此前有报道称,该公司为首席执行官使用的价值 127,000 欧元的电动宝马以及 64,000 欧元的健康保险支付了实物福利税单。

在谈到这些爆料时,SIPTU 部门组织者阿德里安·凯恩 (Adrian Kane) 表示:“Bord na Móna 对其高级管理层表现出的慷慨与其近年来对工人的吝啬态度形成鲜明对比。

“当谈到公正转型和气候变化时,管理层的政策似乎是为首席执行官提供六位数的电动汽车,但为德林洛工人提供失业。在生活成本危机中,这种傲慢和虚伪将是我们的会员很难接受。

“作为一个公共支持的机构,Bord na Móna 站出来澄清高级管理层的其他人是否也收到了类似的奢侈安排,这一点至关重要。”

与此同时,统一党 TD Fergus O’Dowd 称这些行为“不可接受”。

奥多德先生在 RTÉ 电台的《爱尔兰晨报》节目中发表讲话时表示,汽车的成本和 BIK 的覆盖物都不可接受的。

他说,如果 BIK 首席执行官的账单将由一家半国有公司承担,“普通肥皂剧”将会感到震惊。 Bord Na Móna 首席执行官 Tom Donnellan 应该支付自己的 BIK,他补充道。

根据向 O’Dowd 先生透露的详细信息,为 Donnellan 先生提供的汽车是一辆电动 BMW iX Sport 5 门 SUV,价值 127,000 欧元。 该车包含价值 14,000 欧元的原厂配件,例如金属漆和价值 5,170 欧元的舒适套件。

一辆 BMW iX,类似于提供给 Bord Na Móna 首席执行官 Tom Donnellan 的那辆

奥多德先生表示,大多数人只能梦想拥有一辆这样的汽车。 “政府应该为任何半国有的首席执行官设定购买汽车的最高限额为 60,000 欧元,如果他们希望获得更高的规格,他们应该自己支付。

“花这么多钱买一辆车是不可接受的。 这是绝对不能接受的。 这性价比不太好。 钱被浪费在一辆如此昂贵的汽车上,这是一个令人震惊的情况。

“我不明白为什么 Bord Na Móna 实际上没有向首席执行官支付那么多钱,”他说。

“我认识很多开公司汽车的人,他们告诉我,在上次预算之后,他们很难支付 BIK。

“我朋友的公司汽车的 BIK 从每周 60 欧元增加到 100 欧元,这还不包括增加的抵押贷款付款和拥有一个年轻的家庭。 所以普通的肥皂剧乔发现很难支付他的 BIK。 我认为这是一个大问题,”奥多德先生说。

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