SpaceX 星舰第二次无人发射以爆炸告终

周六凌晨，SpaceX 的星舰火星火箭和航天器第二次发射升空，并按计划分离了无人飞船和火箭助推器，然后两者最终爆炸。

太平洋时间凌晨 5 点 03 分左右，这艘大型 Starship 火箭从德克萨斯州博卡奇卡附近的 SpaceX 发射设施发射升空。 在发射现场直播中，SpaceX 员工降低了观众的期望，警告称，即使在最好的情况下，该公司也不希望从火箭助推器或发射中回收任何用于未来重新飞行的硬件。

员工们表示，既定目标是使火箭助推器与星舰飞船分离。

霍桑公司在火箭中添加了一个新的热级分离系统，其中火箭助推器使一些发动机保持燃烧，而飞船则点燃所有六个发动机以获得更多助推力。 虽然它给助推器带来了更大的压力，但复杂的程序是为了增加船舶的承载能力。

升空约三分钟后，助推器和飞船确实成功分离，但助推器不久后就解体了。 星舰飞船继续上升，但升空后大约九分钟，该公司表示丢失了飞船的数据。

经常出现在公司直播中提供技术更新的 SpaceX 长期员工约翰·因斯普鲁克 (John Insprucker) 表示，该公司认为，该船的自动飞行终止系统在飞越墨西哥湾时“在燃烧的后期”被触发。和解释。 自动飞行终止系统是嵌入火箭软件中的一种安全机制，如果它感觉到火箭的航向或性能出现错误或不安全，就会摧毁火箭。

尽管飞行并未完成，但直播中的公司员工称这是“令人难以置信的成功的一天”，这将为未来的改进提供数据。

飞行后不久，美国联邦航空管理局表示，将监督 SpaceX 领导的对导致运载火箭丢失的“事故”的调查。 该机构表示，截至太平洋时间上午 8 点 56 分，尚未收到人员伤亡或财产损失的报告。 该机构表示，在调查完成、公司采取任何纠正措施并且联邦航空局确保与该事件相关的任何系统或程序不会危及公共安全之前，SpaceX 将无法再次发射星际飞船。

与七个月前的上次测试相比，这次试飞确实取得了进展，这 以爆炸告终 升空后几分钟， 附近地区落下碎片雨 并摧毁其发射台。

那次爆炸也是由火箭的自主飞行终止系统引发的。

SpaceX当时表示，由于火箭助推器中的推进剂泄漏，星舰在那次飞行中开始偏离航线，影响了主飞行计算机并导致通信中断。 这导致助推器的大部分发动机失效。

在那次试飞之后，美国联邦航空局命令 SpaceX 对火箭进行修复，包括重新设计其硬件以防止泄漏和火灾。 周三，美国联邦航空局表示已授权 Starship 进行第二次试飞。 该公司表示，已实施“泄漏缓解措施”，并改进了发动机和火箭助推器测试。

SpaceX还表示，它对发射台的基础进行了“重大加固”，并增加了一个火焰偏转器，旨在防止未来发射台损坏。

星际飞船是 SpaceX 未来商业计划和美国重返月球的关键。 SpaceX 与 NASA 签订合同，将 Starship 宇宙飞船开发成 美国宇航局阿尔忒弥斯计划的月球登陆器。

该公司还计划最终逐步淘汰其主力猎鹰 9 号火箭，转而采用更大的星际飞船，该公司还计划将其用于火星任务。

SpaceX 还打算通过 Starship 发射扩展其 Starlink 宽带互联网网络，这将能够携带比猎鹰 9 号或猎鹰重型火箭更多的卫星。