兰多·诺里斯 (Lando Norris) 坚称战略赌博值得一试，因为奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 带着 P4 在沙特阿拉伯“非常满意”地离开
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在沙特阿拉伯的比赛中取得了他认为的最大成绩，获得第四名，而兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在混合的一天中为迈凯轮车队仅获得第八名。 但这些立场并不能说明这场比赛的全部情况，两位车手都面临着艰巨的任务。 皮亚斯特里取得了辉煌的开局，早早成功超越了顽固的费尔南多·阿隆索，并且作为领头赛车，在早期的安全车出来换新轮胎时被叫来。 但有趣的是，迈凯伦并没有选择让他们的车手加倍，而是将诺里斯排除在外，而他最终领先了几圈。 阅读更多：贝尔曼在法拉利首秀得分后“被摧毁”，因为他反思了在沙特阿拉伯的“良好表现” 但由于场地拥挤，而且安全车迟迟没有出现，当诺里斯最终进站时，他的排名跌至第八。 尽管使用软胎，他还是无法追上奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 的法拉利赛车。 “我们赌了一把，试图在媒体上做多，并希望有安全车之类的东西，但它从未出现，”诺里斯事后说道。 “我们尽力了，我们本可以一开始就和其他人一起拳击，但我想我们会尝试一些不同的东西，可能会奏效，但没有，有时就是这样。 “我很高兴，赛车的性能很好，最后，是的，我认为我们错过了几分，但我们按照我们选择的策略做了我们能做的，所以我很高兴接着就，随即。” 事实与统计：贝尔曼自 1968 年以来首次在积分榜上跻身四名英国人之列 诺里斯承认迈凯伦、梅赛德斯和阿斯顿·马丁之间在速度上没有任何区别，皮亚斯特里的 P4 看起来更令人印象深刻，因为他作为这三支车队的领头车回家。 但他的比赛并不顺利，因为他发现自己在晚上的大部分时间里都落后于刘易斯·汉密尔顿。 汉密尔顿与诺里斯采取了相同的策略，但使用新轮胎的皮亚斯特里仍然无法找到超越梅赛德斯的方法，一圈又一圈——后来，汉密尔顿在两人都进站后无法找到超越诺里斯的方法，展示了他们的差距有多么接近与那两支梅赛德斯动力车队相匹配。 “说实话，我认为这是我们能做的最大的事情，让吉达非常高兴，”皮亚斯特里说。 “我超越了费尔南多 [Alonso] 早些时候，被困在刘易斯后面 [Hamilton] 很长一段时间，然后一旦他进站我就没事了。 “仍然确实展示了我们下次需要改进的一些事情，我认为这绝对是我们目前能做的最多的事情。” 亮点：观看沙特阿拉伯大奖赛维斯塔潘获胜、贝尔曼大放异彩的比赛 迈凯伦上赛季取得了最令人印象深刻的升级轨迹，他们可能需要类似的东西来打破他们、梅赛德斯和阿斯顿·马丁之间出现的僵局。 至于等待着我们的是什么，墨尔本作为一条快车道很适合迈凯伦。 当被问及回国的前景时，皮亚斯特里当然听起来很兴奋，尽管他承认他最担心的是适应时区。 2024-03-09 21:11:36 1710022855