Garmin 创立35 周年，品牌大使现场体验环法自行车赛路线| TechNews 科技新报
Garmin 今日举办创立35 周年活动，邀请品牌大使陈庭妮到场分享运动心得，并透过单车训练台体验环法自行车赛路线。 成立于1989 年10 月的Garmin 今年将满35 周年，因此在今日举办庆祝活动，除了公开全新形象影片「Be more, beat yesterday」，也请来品牌大使陈庭妮到场，分享自己近年运动上的进展与心境，以及Garmin 智慧手表如何帮助她建立和追踪训练数据。 身为环法自行车赛的合作厂商，Garmin 也在现场让品牌大使首次体验Tacx 室内单车训练台，透过软硬体模拟，可选择包括环法在内等世界各知名自行车赛道，在即时街景显示协助下，经过不同路况时，包括碎石子、柏油、泥地等，车台也会马上模拟出自行车经过这类路面的路感回馈，让使用者有身历其境的感觉。 ▲品牌大使陈庭妮透过 Garmin Tacx 室内自行车训练台体验环法赛道。 （Source：科技新报摄） Garmin 并公布用户从「户外的 户外冒险」、「先行者 跑步健身」及「健康 健康美型」三种系列中选出的代表性表款，分别是户外活动首选、高续航力的「菲尼克斯7」与「本能2」、慢跑者最常选用，且配色缤纷的「先行者265」，有如健康生活教练的「V埃努3」、及最迷你表径的时尚表款「百合2」等五种。 从首款军用GPS 导航开始，Garmin 35 年来逐渐将产品扩展到更生活化的领域，并且透过高续航力和多种感测器专利，在运动穿戴式装置的市场取得口碑，即使在Apple、Goole 和中国、印度廉价品牌来势汹汹的近年，也仍然是运动用户的首选。 （首图来源：Garmin 提供） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1714056099 #Garmin #创立35 #周年品牌大使现场体验环法自行车赛路线 #TechNews #科技新报 2024-04-25 14:06:46
缺料难解，波音：787 梦幻客机今年交机无法乐观| TechNews 科技新报
飞机制造巨头波音（Boeing）负面消息缠身，除了挥之不去的飞安疑虑，还面临零件缺料难题。据外媒报导，波音高层坦言，受供应链问题影响，冲击787 梦幻客机产量，今年交机表现恐无法乐观。 路透社、CNBC等外媒报导，负责领导787梦幻客机生产的波音商用飞机部门副总Scott Stocker，4月22日发memo向南卡罗莱纳厂区员工表示，由于部分关键零件供应短缺，787梦幻客机生产和交机速度可能减缓，已将此事通知客户，但强调仍会尽力提高产能，以满足强劲需求。 据波音先前公布，2023年第四季，每月平均生产5架787梦幻客机。波音于1月喊出目标，希望最快明年将787梦幻客机的月产量提高到10架。 今年1月，波音737 MAX机型发生舱门「半空喷飞」的离谱事件，让波音安全监督备受质疑，并面临美国联邦航空总署（FAA）严格调查，连带影响后续生产进度，造成交机延迟。 波音定于美国时间4月24日公布上季财报，波音管理层如何推动改善生产品质，将是投资人关切的焦点。 2024年截至4月22日，波音股价累计重挫34.60%。 （本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：pjs2005 来自英国汉普郡, CC BY-SA 2.0，来自维基共享资源） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1713854232 #缺料难解波音787 #梦幻客机今年交机无法乐观 #TechNews #科技新报 2024-04-23 06:30:02
获政府1 兆日圆资金加持，Rapidus 怎么用新创之姿挑战台积电、三星？ | TechNews 科技新报
日本政府支持晶片产业是玩真的，各国强推晶片「在地生产」之际，日本政府近期再次砸重本，誓言重返晶圆制造大国地位。 继投资台积电设立熊本厂后，日本当局2日宣布，补助晶片新创Rapidus共5,900亿日圆（约新台币1,259亿元），其截至目前获政府金援近1兆日圆（约新台币2,000亿元）。 日本产官学联手打造的晶片新创Rapidus，成立仅19个月就被日本政府寄予厚望，这家获索尼（Sony）、丰田（Toyota）等八家龙头企业共同投资的公司，更发豪语要在2027年量产2奈米晶片，瞄准台积电与三星照顾不到的AI市场。 日本当局策略能否奏效？以在地化生产下代半导体为目标的Rapidus，真有机会达成目标，与台积电跟三星两家半导体领先大厂并驾齐驱吗？ 肩负重建日本半导体大业责任，Rapidus 2027年要量产2奈米晶片 Rapidus成立于2022年，是日本产官学联手打造的「晶片国家队」。由前东京电子总裁社长东哲郎创立、前日立制作所工程师小池淳义领导。 为什么Rapidus会集结从政府到民间的力量？ 其实早在2019年，有感半导体重要性的东哲郎就开始积极游说日本政府投资，「晶片量产需要数兆元规模资金，如果政府不加入，就无法迈出第一步。」但当时政府并没有投资Rapidus的意愿，而是将重心放在吸引台积电赴日设厂。 后来促成日本当局愿意投资Rapidus的原因，是各国晶片在地生产化浪潮兴起，以及美中关系紧张使美国逐渐向亚洲市场寻求合作机会的时空背景。日本政府点头后，也才吸引索尼、丰田等八家企业共同出资。 东哲郎表示，2027年开始量产晶片后，公司才会考虑寻求私人企业投资，「包括首次公开募股（IPO），我们正考虑各种筹资方式，但前提是确保任何投资人都不能干扰Rapidus稳定生产次世代晶片的终极目标。」 为了加速研发，Rapidus也与东京大学等研究机构组成的「先进研发技术中心」（LSTC）合作。 Rapidus正在北海道盖厂，2025年4月启动2奈米产品试产线，并2027年量产、2028年开发1.4奈米晶片。 ▲ Rapidus创办人东哲郎。 （Source：Rapidus） 瞄准不同赛道！ Rapidus要打包台积电照顾不到的AI新市场 「做别人做过的事，只会让自己变廉价」，董事长东哲郎去年接受《Japan Times》与路透社专访时皆强调，眼光放在为人工智慧领域生产晶片，且市场持续扩大，因此没有竞争对手的概念。 东哲郎强调，从中央云端伺服器到装置，市场都有种需求是数据分析处理的边缘运算（edge computing）领域，在车辆及医疗机构都有商机，「Rapidus以这种小规模边缘运算企业为主要客群，这正是拥有大客户的台积电与三星都无法顾及的领域」。 至于是否害怕台积电与三星等领先Rapidus？东哲郎强调，以研发进度看，Rapidus完全没有落后的迹象，且AI市场增长趋势下，有多家公司提供产品才能支撑市场成长，「以一边做大AI市场、一边提供半导体产品的观点来说，并没有谁领先谁落后的问题。」 为取得下代半导体的关键技术，Rapidus已与IBM、欧洲半导体研发龙头imec合作；东哲郎认为，从国外先进学习是改变日本半导体业体制的关键，自己对量产2奈米甚至1.4奈米晶片的目标也非常有信心。 今年2月，Rapidus更宣布与曾协助苹果、特斯拉等公司操刀晶片设计的新创Tenstorrent合作，Tenstorrent负责AI晶片开发、Rapidus负责生产，目标是日本政府支持下生产共同设计的AI晶片。 ▲ 2月27日召开记者会的Rapidus执行长小池淳义（左）与Tenstorrent执行长Jim Keller（右）。 （Source：快速地） 然而，并非所有人都看好Rapidus。 曾负责富士通晶片业务的藤井滋说，当年公司就不敌有价格优势的台湾和韩国，且即便Rapidus成功研发出次世代半导体，如何有稳定客源还是个问题。但英国研调机构Omdia分析师南川明认为，有全球合作伙伴与政府全力支援，Rapidus要达成目标并非完全不可能。 首相岸田文雄两项半导体振兴大计：最终投资10兆日圆 2日日本政府宣布加码投资Rapidus，加上之前金额近1兆日圆，可见日本政府复苏半导体产业的野心。彭博社报导，这实际上也与日本新晶片战略有关。 日本政府目前有两条路线。首先，政府提供高达一半补助吸引外国半导体公司设厂，现在可说是大获成功，除了协助台积电建造熊本厂，亦资助美光科技扩建广岛厂。 第二个策略，就是Rapidus。当局希望持续金援Rapidus，2027年达成生产2奈米晶片的目标。 《日经中文网》报导，这笔新批准补助款，535亿日圆（约台币112亿元）用于后端制程先进封装，也是日本政府首度资助封装研发，剩下5,365亿日圆（约台币1,300亿元）则用于导入试产线设备、聘用研发人才。 「Rapidus研发下代半导体，将成为决定日本产业和经济未来的关键技术」，日本经济产业大臣斋藤健强调，「本年度对Rapidus至关重要，经济产业省将全力支持」。 全球积极推动晶片本地生产趋势下，日本政府砸重金，盼能重返晶圆制造强国的行列。首相岸田文雄首相最终目标，是将半导体援助提高至10兆日圆（约新台币2.9兆元），希望日本2030年本国晶片销售额能翻倍增长。 从台日国家战略看两国如何链结全球半导体生产链 相较日本，全球半导体产业链居重要地位的台湾，也在去年11月推出「晶创台湾方案」。 「晶创台湾方案」选择融合技术创新与人才培育为一体的路线，透过产学研合作，透过结合晶片与生成式AI技术扩大商业应用场景，进一步巩固全球半导体产业的核心地位。日本专注特定赛道，资源全力挹注Rapidus 2奈米晶片与边缘运算，以快速提升国际竞争力。 这场由AI浪潮推动的全球半导体竞赛，台日策略不同，代表各自对产业未来的独到见解与精准定位。这种明确的战略选择，也为未来技术创新与产业转型提供了更广阔的可能性。 （本文由 创业小聚 授权转载；首图来源：快速地） 1713583151 #获政府1 #兆日圆资金加持Rapidus #怎么用新创之姿挑战台积电三星 #TechNews #科技新报 2024-04-20 03:00:35
印尼人疯盖鸟舍吸引燕子筑巢，想靠燕窝获利| TechNews 科技新报
《纽约时报》 报导，许多印尼人在乡野间盖起燕舍吸引金丝燕筑巢，但目的并非保育野鸟，而是要拿走燕窝赚钱，因燕窝有「东方鱼子酱」之称，每磅价值破千美元。过去十年，光婆罗洲西加里曼丹省三发地区（Sambas Regency region）鸟舍数就增加五倍。 野生金丝燕通常会在悬崖边洞穴筑巢，因此采摘野生燕窝非常危险。后来有印尼人发现，无人老旧空屋竟也发现金丝燕踪迹，于是有人尝试构筑鸟舍吸引燕子来筑巢，并逐渐发展出一套「燕屋技术」。现在燕窝采收、清洁、包装、销售等流程已形成完整产业链，成为印尼养燕（swiftlet farming）产业。 52 岁农民苏哈迪（Suhardi）2000 年建造西加里曼丹省山口洋（Singkawang）地区最早燕舍，多年来收获丰硕、获利可观，高峰期每月可采收10 公斤燕窝，收入达2万美元，对印尼农民是笔巨额收入。由于诱人利益，印尼就连公务员也投入养燕行列。 56 岁政府雇员祖基比利（Zulkibli）2010 年也开始在自家村庄建造巨型鸟舍，采收燕窝贴补家用。 但竞争者众，且金丝燕对筑巢地点非常挑剔，搭盖燕舍者无不想方设法吸引金丝燕来筑巢。燕屋必须非常干净，它们甚至不喜欢蜘蛛；且燕屋出入孔道很小，可避免较大掠食者入侵。人们竞相建造最「豪华」住所吸引燕子，务必满足安全、清洁、舒适、有沐浴池的豪华环境。 祖基比利50 英尺高燕舍，木制托梁纵横交错，为鸟儿创造筑巢空间。每个通风孔都连接短而弯曲管道，阻挡光线进入屋内以复制洞穴黑暗环境。屋舍地面还有水池蓄水，有助降低屋内温度，并为鸟儿提供沐浴场所。 当然丰厚利润会引来窃贼，更令人生气的是，燕窝贼除了不劳而获，窃取燕窝同时还危害雏鸟。此外，鸟舍愈盖愈多，加上极端气候使金丝燕数量变少，导致养燕收入大幅下降，许多空荡荡鸟舍只能孤独矗立于田野。苏哈迪表示，他每个月若能收获一两公斤燕窝，赚个几千美元，就觉得很幸运了。他仍维持每一两个月检查一次燕舍，但也有许多农民干脆放弃养燕，任燕舍废弃。 （首图来源：达志影像） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1713036349 #印尼人疯盖鸟舍吸引燕子筑巢想靠燕窝获利 #TechNews #科技新报 2024-04-13 16:00:04
飞弹可自行编队攻击，洛克希德马丁首度测试四枚LRASM 自动飞行| TechNews 科技新报
美国海军与洛克希德马丁近期完成一项测试，由军舰和战机先后发射四枚远程反舰飞弹后，飞弹自行于飞行间集结编队，并在受到电子干扰收不到友军讯号时，可互相连结更新资讯完成攻击任务。 做为美国海军「攻势制海作战」增程一型计画方案（Offensive Anti-Surface Warfare Increment 1，OASuW Inc.1），AGM-158C 远程反舰飞弹（LRASM），采用洛克希德马丁为美国空军开发的AGM-158 联合空射巡弋飞弹增程版（JASSM-ER）为基础改良，成为取代鱼叉反舰飞弹主力之一。 从2018 年开始服役以来，美军和洛马也积极的开发后续升级方案，虽然最新版C3 升级案已排除加入攻陆能力，但双方仍旧在多枚飞弹协同作战方面有新突破。 近期美国海军和洛克希德马丁，从两架F/A-18 上各发射一枚空射版LRASM，此外由一艘军舰上发射两枚海基版LRASM，四枚飞弹在收到同样的目标资讯后，在飞行途中开始自动集结编队飞行，并随时从卫星、友军战机和军舰等来源接收目标的更新资料。 等到接近敌军范围，与目标越来越接近后，电子干扰威力大幅增加，因此飞弹与友军卫星、军机和舰艇的讯号联系造到切断，在过往的案例中，这种情况多半会导致飞弹失去目标锁定能力而任务失败。 但这四枚LRASM 之间现在可转为自动模式并互相连接讯号，更新并确认彼此之间的资讯同步到最新情况，再继续进行攻击任务。 此外，透过飞弹上面的导航和巡标系统，若自动模式飞行期间，航线出现不明目标拦阻，四枚飞弹将自行计算导出一条新路径绕过障碍继续飞往目标。 直到目标进入目视范围内后，飞弹上的寻标系统将自行检视目标军舰的防御系统，并找出最脆弱的攻击点，最后带着弹头上约450 公斤的炸药炸毁目标。 美国海军表示，LRASM 仍有相当多潜力，而这次与洛马开发的飞弹群体自动编队飞行功能，有助于未来在西太平洋作战时，海军的整体反舰能力。 （首图来源：洛克希德·马丁公司） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1712732525 #飞弹可自行编队攻击洛克希德马丁首度测试四枚LRASM #自动飞行 #TechNews #科技新报 2024-04-10 07:00:58
特斯拉工程师揭露，自驾功能只能识别「标示清楚」的车道| TechNews 科技新报
2018年 年一起特斯拉事故造成美国苹果工程师死亡，家属对特斯拉提告，诉讼中揭露特斯拉自驾系统不为人知的一面，包括特斯拉工程师指出特斯拉在自动驾驶情况下，只能识别标示清楚的道路，暗示自驾系统的缺陷，以及对自驾安全性的误导。 2018年 年 3 月一名苹果工程师在加州高速公路上驾驶 型号X 撞上安全护栏后死亡，当时驾驶正在高速公路上行驶，自动驾驶系统启动时 型号X 正接近高速公路和出口坡道交叉口的缓冲区，之后自动驾驶功能向左转，驶出指定的行驶车道，直接撞上护栏。 家属找来特斯拉工程师作证，这名工程师表示，特斯拉是依靠高速公路上标记的车道来自动驾驶，这种设计类似于许多现代汽车中都可以找到的车道偏离警告系统，如果有明确标记的车道线，系统会遵循车道线。 据外媒引述，由于高速公路上的车道标记褪色，使汽车发生漂移，随后车辆侦测到左侧有更清晰的标记，于是拉动汽车，使其直直驶向护栏。家属指责特斯拉故意推出有缺陷的功能，误导消费者。现在特斯拉为求自保，找来一名苹果工程师作为证人，试图证明驾驶当时正在使用手机，强调如果驾驶一直注意道路，他应该有机会避免这起事故。 美国国家运输安全委员会先前在调查中得出结论，事故没有单一原因。该机构表示，特斯拉的自动驾驶系统存在系统性限制，车辆对驾驶参与度的监控无效，导致驾驶过度自满和注意力不集中。 各大车厂自驾系统安全性堪忧 不过不只特斯拉，绝大多数自动驾驶系统，通常包括巡航控制、协同转向和障碍物监控，今年在独立安全检查机构美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety) 进行的一系列测试中都获得惨淡的评级。 公路安全保险研究所测试 14 个系统，其中 11 个系统的整体安全评级为「差」。这 11 个系统包括特斯拉的 自动驾驶仪 及适用于城市和郊区街道的「全自动驾驶」系统。在特斯拉提供测试版之前，全自动驾驶最不安全，只有两个类别被评为「可接受」，没有一个类别被评为「良好」。该系统在驾驶员监控，即检测驾驶的手何时离开方向盘，和自适应巡航控制，测试驾驶注意力离开道路时，巡航控制是否保持活动状态方面表现不佳。 但特斯拉并不是唯一一家安全得分较低的汽车制造商。福特、Genesis Motor 和梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统也获得「差」评级。日产和通用汽车的两个系统获得「边缘」评级，而 雷克萨斯LS 型的 队友 系统是唯一的「可接受」系统，没有一个系统整体安全评分得到良好评级。多起事故与研究都指向一个事实，即自驾系统虽然让思想前卫的驾驶感觉很有未来感，但现在还不是可以完全相信它的时候。 (首图来源：Flickr / 柯本森 抄送2.0） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1712552402 #特斯拉工程师揭露自驾功能只能识别标示清楚的车道 #TechNews #科技新报 2024-04-08 04:55:58
15 秒声音就能合成不同语言人声，OpenAI 公开语音引擎预览版| TechNews 科技新报
OpenAI 语音引擎（Voice Engine）及其采用AI 模型悄悄出现在用户眼前已有一段时间，现在该公司正式对外公开。 OpenAI 语音引擎预览版29 日首度亮相，这项功能是现有文字转语音API 的延伸，背后采用模型也支援ChatGPT 语音对话和「朗读」。语音引擎经过大约2 年开发，将允许用户上传15 秒语音样本，将这些语音资料合成更多版本，目前提供少数公司进行测试。 「我们会撷取一段简短的音讯和文字，产生与原说话者相符的逼真语音。」OpenAI 产品开发成员Jeff Harris 告诉国外媒体TechCrunch，模型同时分析从中撷取的语音资料和要朗读的文字资料，可产生情感丰富且自然真实声音，与原始说话者非常相似。 「处理完成后，所使用的音讯会被删除。」 在 OpenAI 部落格文章的范例中，一名英语用户的声音被翻译成西班牙语、华话、德语、法语以及日语，同时保留原说话者的口音，Jeff Harris 称OpenAI 方法可提供更高品质语音。 事实上，这不是全新技术，许多公司一直有可合成语音的产品，从新创ElevenLabs 再到大型公司亚马逊、Google、微软等都有。不过谈到语音引擎背后的训练资料从何而来，Jeff Harris 仅表示根据授权资料和公开资料组合训练而成。 包括OpenAI 语音引擎在内AI 工具能够合成不同语音，未来可能会对配音员、影音内容制作等领域带来许多影响，消费大众更担心这样的工具被不法分子用于诈骗、散播不实资讯。 语音引擎功能虽强大，但目前无法调整语音的口音、音调或说话速度。 OpenAI 也未公布推出时程，可让该公司有更多时间测试，防止功能遭到不法滥用。 （首图来源：像素宝贝） 延伸阅读： 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1711795221 #秒声音就能合成不同语言人声OpenAI #公开语音引擎预览版 #TechNews #科技新报 2024-03-30 06:35:16
AI 仍要台积电几座晶圆厂产能！群益上修台股年底冲破22,000 点| TechNews 科技新报
群益金融集团今日举办「2024 年第二季投资展望说明会」，群益投顾总经理范振鸿表示，台股攻上两万点后陷入高档震荡，但因为资金丰沛，群益看好台股今年表现，预估年底将达22,000 点，其中最大动能来自AI 带动半导体及相关产业的营运向上，尤其仍需要台积电几座晶圆厂产能。 范振鸿表示，辉达（NVIDIA）发展出AI 平台，应用广泛遍及科技产业与非科技业，而台湾是全球AI 相关最多的地方，有望受惠AI 趋势，而半导体产业库存问题已在2023 年完成去化，台积电先进制程引领全球，AI 与HPC 成长动能强劲，而且AI 晶片需求仍要几座晶圆厂产能。 范振鸿指出，美国联准会今年将进行3 次降息，确认通膨受控后，11 月美国大选前降息刺激经济，资金行情持续延烧，再加上疫情迄今台湾超额储蓄庞大，推升台股大涨，更导致全民疯抢高股息ETF，成为台股震荡中的一大支撑。 范振鸿预估，台股第二季可能拉回修正，主要是短线涨多、财报公布与缴税季节，但预估在520 之前震荡幅度有限，因为台湾基本面相当强劲，后续要观察的重要大事，还有6 月的台北国际电脑展，以及7 月底的巴黎奥运商机。 电子产业方面，群益投顾董事长蔡明彦表示，受惠生成式AI 崛起，带动AI 伺服器市场进入高速成长，同时驱动半导体未来3~5 年成长，而受惠AI 应用推动对半导体需求，将同时带动半导体设备需求回升，有利于半导体设备股营运成长想像。 蔡明彦指出，再来是疫情期间因科技产业供应链不顺而累积的超额库存，历经2023 年全年的库存去化，已在去年第四季至今年首季看见曙光，包括日本工具机新增订单金额、中国汽车出货量等上游制造端重要指标，均见市况逐季回温迹象，可以说首季就是全年营运低点。 终端消费产品方面，蔡明彦指出，电竞耳机、安卓手机等，已见品牌厂推出新产品及订单回流迹象，而宽频应用需求推动网路流量持续成长，促使WiFi 7 设备下半年在企业级网通市场推出，并有消费型WiFi 7 产品将后续跟进，预估为带动台湾网通厂今年营运逐季成长的动能。 传统产业方面，蔡明彦指出，随着第二季「涨」声响起，鉴于台湾电力供给及需求持续成长、再生能源逐步并网，市场可供运力减少、拆船船龄降低，巴黎奥运到来，以及金融环境持稳等因素，群益看好重电绿能、散装、运动休闲、金融等四大族群具上涨契机。 （首图来源：科技新报） 延伸阅读： 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1711550102 #仍要台积电几座晶圆厂产能群益上修台股年底冲破22000 #点 #TechNews #科技新报 2024-03-27 12:48:13
经济部：再生能源趸购费率逐年走低，光电降幅达六成| TechNews 科技新报
网传台电购买绿电成本每度新台币7.75 元，核能每度1.39 元，认为绿电成本较高。经济部24 日发布新闻稿指出，再生能源趸购费率逐年下降，以太阳光电费率为例，自2010 年起每度11.75 元大幅下降至2023 年下半年4.38 元，降幅达六成。 经济部表示，再生能源趸购费率是参考国际经验，2010年就启动此机制，是国家长期政策；再生能源趸购费率2010年曾超过11元，后续逐年下降。 经济部接着说明，2023年台电购买光电趸购费率已降至4.38元，且绿电为产业出口关键需求，国内业者参与RE100但不含核电，仍有大量绿电需求，攸关5.8兆营业额。 至于核电议题牵涉法规、社会共识及后端废料处理的议题，经济部认为，不宜单以目前价格比较。 经济部指出，在趸购费率下降的同时，也促使光电业者进入市场转供给民间企业，不再卖给台电。去年台电转供给民间企业直接购买的绿电达17亿度，较前一年成长5成以上，长期而言，光电趸购费率可望持续下降，光电转供民间企业会更加频繁，可减少台电购电支出。 （作者：潘姿羽；首图来源：shutterstock） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1711327633 #经济部再生能源趸购费率逐年走低光电降幅达六成 #TechNews #科技新报 2024-03-25 00:37:44
产业用户电价最高调25%，台积电：长期财务目标不变| TechNews 科技新报
电价调涨方案定案，产业用电方面，增设年用电量5 亿度以上「特大户」与资料中心级距，调幅至多25%。台积电表示，尊重相关政策决定，将秉持一贯的合法合规原则，遵循办理，公司长期财务目标维持不变。即长期毛利率可达53% 以上。 经济部电价费率审议会昨决议，4 月起电价平均调幅约11%，每度电价格由3.11 元升至3.45 元。产业用电方面，逾44 万家工业用电户调幅低于14%，并增设年用电量5 亿度以上「特大户」与资料中心级距，调幅至多25%。 台积电指出，针对这次电价调整，尊重相关政策决定，并将秉持一贯的合法合规原则，遵循办理，长期财务目标维持不变。即长期毛利率可达53% 以上。 台积电表示，长期以来致力于企业永续发展，积极落实节能减碳相关作为，并订定全球营运100% 使用再生能源的长期目标。 2022 年共执行8 大类684 项电力节能措施，总累计节能比率13%，新增年节能量7 亿度电，相当于减少近36 万公吨二氧化碳排放。 台积电指出，未来将持续扩展节能措施，透过多元的绿色行动方案精进能资源运用效益，并强化节能减碳执行力道，善尽企业社会责任。 台积电内部设有5 大节能团队，包括先进制程研发厂区组、12 吋晶圆厂区组、后段封测与8 吋晶圆厂区组、极紫外光（EUV）组和厂务组。 其中，12 吋晶圆厂区组2022 年将机台参数设定优化、新技术综效整合2 大策略，应用于12 吋晶圆厂区湿式制程机台，省电1 亿1190 万度。 EUV 组则携手供应商优化EUV 机台反射镜反射效率及帮浦的最佳运作点，成功降低EUV 机台每片晶圆耗电量22%。 （作者：张建中。首图来源：shutterstock） 从这里可透过《Google 新闻》追踪TechNews 科技新知，时时更新 1711159143 #产业用户电价最高调25台积电长期财务目标不变 #TechNews #科技新报 2024-03-23 01:43:52