UAW 威胁罢工更多工厂

美国汽车工人联合会周二表示，如果无法在与三家美国汽车制造商的合同谈判中取得实质性进展，该工会将在周五扩大对这三家汽车制造商的罢工。

上周五，近 13,000 名 UAW 成员从三个工厂走下装配线，这三个公司分别是通用汽车、福特汽车和克莱斯勒的母公司 Stellantis。 工会要求四年内工资增加 40%、更好的福利和其他改变。 总部位于密歇根州或在密歇根州拥有大量业务的汽车制造商提供的加薪幅度约为一半。

在周二发布在 Facebook 上的一段视频中，工会新任主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 表示，工人们可能会在本周末离开更多工厂。

“如果到 9 月 22 日星期五中午我们还看不到重大进展，我们将号召更多当地人站起来罢工，”他说。 “我们将继续打击我们需要的公司。”

周二，费恩另外回应了前总统唐纳德·J·特朗普的批评。 预计下周访问底特律地区。

费恩表示：“我们工会的每一分力量都投入到与亿万富翁阶级和以牺牲工人利益为代价让唐纳德·特朗普等人致富的经济中。” “我们不能继续选举亿万富翁和百万富翁，他们根本不了解靠工资过活是什么感觉，并且为生存而挣扎，并期望他们解决工人阶级的问题。”

特朗普上周末在接受美国全国广播公司（NBC）“会见媒体”节目采访时表示，在拜登总统倡导的向电动汽车转型的过程中，费恩和工会“失败”了工人。

他说：“汽车工人被他们的领导层出卖了。”他补充道：“所有这些汽车都将在中国制造。 电动汽车自然将在中国制造。”

拜登表达了对罢工工人的支持，尽管美国汽车工人联合会迄今为止尚未支持他连任。 该工会长期以来一直支持民主党总统候选人，但其一些成员在最近两次选举中支持特朗普。

工会和公司正在进行三项单独的谈判，但仍存在很大分歧。 这些公司提出了约 20% 的加薪，但费恩表示，这还不足以弥补通货膨胀的影响以及工会在过去 15 年中做出的让步。

工会还希望养老金能覆盖更多工人、公司为退休人员支付医疗费用、缩短工作时间，并采取措施让公司更难关闭在美国的工厂。 汽车制造商拒绝了大多数其他要求。

汽车业高管在声明和采访中表示，满足工会的所有要求将使他们在与特斯拉以及丰田和大众等外国汽车制造商运营的非工会工厂相比时处于严重的竞争劣势。 通用汽车、福特和 Stellantis 的劳动力成本已经高于大多数非工会汽车公司。

这三大汽车制造商表示，他们无法承担大幅加薪和新福利，因为他们正在投资数百亿美元开发电动汽车和建设电池厂。