都柏林北部的一个居民团体呼吁芬戈尔郡议会拒绝批准 DAA 为飞机观测员建造一个观察点的新计划。
上个月，都柏林机场运营商 DAA 提交了在旧机场路机场观景点建立飞机观察设施的计划。
他们计划建立一个高架观景台，配有遮蔽的观景结构、座位和桌子，以及可容纳 22 个停车位的完善停车设施。
随申请提交的一份规划报告指出，拟议的开发项目代表了都柏林机场“对社区设施的一项重要投资”，并将“通过为用户提供便利设施，为乘客提供更安全、更舒适、更具包容性的飞机观赏体验”。
报告指出，飞机观察设施将使“机场观景区”（当地称为“The Mound”）的当前非正式位置正式化。
该设施将提供南跑道和横向跑道的清晰视野，同时提供遮蔽、座位、停车和照明等设施。
报告指出，飞机观察设施将为机场、航空界和广大公众带来诸多好处，包括加强安全、促进教育、促进当地旅游业和社区参与。
然而，在一份反对该计划的全面提案中，SMTW 环境 DAC 的 Liam O'Gradaigh 告诉议会，应该拒绝该申请，理由是机场应该利用都柏林机场分区土地。
奥格雷代先生在提交的文件中指出，现有的停车区在芬戈尔发展规划中没有分区指定。
他说道：“值得注意的是，DAA 拥有大量尚未充分利用的土地储备，这些土地被划为都柏林机场 (DA) 用地”。
都柏林郡 The Ward 的居民团体正在多个规划方面反对 DAA 的机场扩建计划以及飞机噪音影响。
反对意见指出，拟建场地仅有 22 个停车位，与目前高峰时段的使用率相比，这个数字似乎非常低。
O'Gradaigh 先生表示：“如果没有提供足够的停车位，那么该地点将成为非法停车的交通隐患。”
他表示：“我们欢迎对观景区的改善，但目前的规划申请在很多方面存在缺陷。”
奥格拉代先生说：“申请中只规划了 22 个停车位，既不能满足需求，也不能确保未来几年的发展安全。没有规划厕所设施，这是另一个严重缺陷。目前的场地存在交通隐患，而停车位有限只会增加风险。”
他进一步认为，DAA“有机会充分提升机场用户的体验，但这种最低限度的发展缺乏远见”。
本月晚些时候将对该申请作出决定。