新款三菱欧蓝德要到明年才会抵达欧洲。 作为插电式混合动力车

尽管三菱在 2021 年秋季推出了第四代欧蓝德车型，但这种新颖性要到明年才会到达欧洲。

而且它可能会专门配备插电式混合动力驱动器。 该汽车制造商正在谈论第二代插电式混合动力系统，该系统具有两个提供全轮驱动的电动机。

例如，插电式混合动力欧蓝德已在美国销售。 在那里，汽车依靠 2.4 升四缸汽油发动机和两个电动机，提供全轮驱动。 系统最大综合功率为185千瓦，峰值扭矩为450牛·米。

一个重要的部分也是一个容量为 20 kWh 的电池，它应该可以确保长达 61 公里的续航里程。 三菱进一步强调，使用合适的充电器可在不到 40 分钟的时间内将电池从零充电至 80%。

据三菱汽车欧洲公司称，新款欧蓝德 PHEV 将面向欧洲开发，因此我们想知道与北美或日本市场版本相比会有什么变化。 我们敢说驱动器的“组成”将保持不变。

该公司承诺提供最新的帮助和信息技术，以及结合“高水平的质量、功能和日本工艺”的内饰。 如果这是真的，我们将能够在 2024 年亲眼看到。

为了完整起见，我们还要补充一点，自 2003 年推出以来，前三代 Outlander 车型在欧洲已售出超过 50 万辆汽车。至于插电式混合动力车，自 2003 年在欧洲开始销售以来2013年，三菱在老大陆的销量已经达到了20万台左右。