新款 Dacia Jogger 2023 的路试和评论，一款真正拥有一切可买的汽车

达契亚慢跑者 它是一款混合动力车，具有充足的实用性和空间，可以舒适地容纳 7 名乘客，而所有这一切都不需要过多的费用。 LPG 版本运行成本低。

之中 标准设备 我们找到了自动气候控制和一个简单但高效的多媒体系统。 但就安全性而言，这些功能仅限于紧急自动制动系统和其他一些功能。 让我们仔细看看：

• Dacia Jogger 2023，路试

• 新 Dacia Jogger 2023 的评论

Dacia Jogger 2023，路试

Dacia Jogger 是一款小型车辆，配备 清醒的设计，即使不完全令人信服. 它的特点是具有一些典型交叉特征的细长模型。 其中，20 厘米的宽敞离地间隙和对车身的额外保护脱颖而出，使其能够应对崎岖地形。 乘客舱虽然呈现出简单而精致的饰面，但提供了充足的空间，并且作为一种选择，后备箱中有一组两个额外的座椅，可让七人舒适地乘坐。

对于对运营成本敏感的司机， 液化石油气很方便：加满油箱只需 30 多欧元，由于油箱的有效容量为 40 升，您可以行驶约 440 公里。 如果选择汽油出行，用量还算合理，平均1升14.8公里。 Dacia Jogger 的三缸涡轮增压发动机高效且反应灵敏，尤其是在由功率为 101 HP 的 LPG 驱动时； 使用汽油运行时，功率降低 10 HP。

在这两种情况下，加速性能都不是最活跃的，因为采用了更长的传动比来控制油耗。 离合器触感柔软，但换档感觉有点不稳定。 对于其余部分，该指南没有提出特别的批评意见。

新 Dacia Jogger 2023 的评论

尽管在后部采用了鼓，但制动器 新达契亚慢跑者 2023 保证有效缩短制动距离。 约 18,000 欧元的极具竞争力的价格极具吸引力，尤其是考虑到包含七个座位。 没有其他新车能以如此实惠的价格提供同样丰富的内容。 尽管尺寸适中，但 Dacia Jogger 为乘客提供了充足的空间和宽敞的后备箱。

这 达契亚慢跑者的传输 机动性有限，六份报告中的交战情况形成鲜明对比。 车辆起步缓慢，尤其是在六档时。 记录的加速时间表明需要降档以获得更好的性能。 自动制动是标准配置，但无法检测到行人和骑自行车的人。 即使应要求也无法提供车道保持和疲劳警告等系统。

Dacia Jogger 配备 豪华悬架和轻型转向，在不影响敏捷性的情况下优先考虑舒适性。 转向标准设备，最丰富的版本称为 Extreme，包括单区域自动气候控制、巡航控制、倒车摄像头和后距离传感器，以及带有 8 英寸屏幕和移动设备连接的多媒体系统。

安全设备有一些缺点：只有自动制动系统是标准配置，但无法检测到行人和骑自行车的人。 没有后视镜盲点监控选项，也没有车道保持系统或相关警告。 也因为这些 辅助驾驶方面的不足 以及对乘客的保护，这在发生碰撞时并不总是最佳的， 达契亚慢跑者 在 Euro NCAP 于 2021 年进行的碰撞测试中仅获得五颗星中的一颗星。