登月后 SLIM 的艺术想象图

日本宇宙航空研究开发机构

日本正在为首次登月做准备。 探月智能着陆器 (SLIM) 计划于 1 月 19 日登陆月球表面。 如果一切顺利,这将使日本成为继美国、苏联、中国和印度之后第五个将航天器登陆月球的国家。

推出 SLIM 2023 年 9 月,为了节省燃料,采取了一条俯冲的、拉长的路径前往月球。 它于 12 月进入月球轨道,此后一直在拍摄月球表面图像并缓慢降低高度以准备着陆。

该飞船的着陆技术异常精确,因此获得了“月球狙击手”的绰号。 它的设计目的是将机载摄像头的图像与来自 其他月球航天器 确定其位置,然后自动导航到其确切的着陆点。 “[It] 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的任务经理之一串木健二 (Kushiki Kenji) 表示:“预计这将是一场令人屏息、令人麻木的 20 分钟恐怖事件。” 在一份声明中

如果这项工作成功,它将为未来的任务准确着陆在预定地点奠定基础,而不是像现在那样在首选地点的几十平方公里范围内着陆。 “月球轨道飞行器……提供了大量月球表面的高分辨率观测数据,”串木说。 “因此,人们对月球科学和资源探索的兴趣已经从‘月球表面的某个地方’转向‘这个特定陨石坑旁边的那块岩石’。”

一旦航天器着陆,它将释放一对漫游车,每个漫游车都有一种新奇的方法来绕过月球表面。 月球游览车 1 (LEV-1) 的设计目的是跳跃,而不是像传统月球车那样用轮子拖行,LEV-2 是一个比网球稍小的球体,由玩具制造商设计,可以在地面上滚动拍照。 着陆器本身还携带科学仪器来调查其着陆目标陨石坑周围的区域。

这次着陆是更大的着陆的一部分 探索月球的国际努力。 印度的 月船三号着陆器 2023年8月到达月球表面,但也出现了一系列失败:日本公司ispace派出 坠毁的着陆器 去年4月,俄罗斯 月神25号飞船 八月份也做了同样的事情,最近美国公司 Astrobotic 也做了同样的事情 游隼着陆器 遭遇燃料泄漏,导致登月失败。 如果这次任务成功,这可能标志着月球探索重回正轨的时刻。

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