奥瓦伦斯战胜里斯本竞技队令人惊讶 – 篮球

周五，德国气候抗议者在一场为期五天的示威活动中，试图闯入柏林附近的特斯拉工厂，与警方发生冲突，抗议该汽车制造商在当地的扩张计划。 镜头 社交媒体上显示，成群的黑衣抗议者冲向特斯拉办公楼。 德国媒体 报道 警察和抗议者受伤，逮捕人数未知。 “为什么他们不因闯入而被判入狱？” 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 X 上表示，他否认抗议者已到达特斯拉的住所。 “抗议者未能突破围栏。 周围还有两道完好的栅栏线。” 警方还否认抗议者曾到达超级工厂，声称他们只到达了工厂前面的一块空地。 当地警方称：“有几个人试图未经授权进入特斯拉工厂。” 当地时间周五上午 X 表示。 “到目前为止，我们已经能够阻止他们进入，”他们在几个小时后说道。 Disrupt Tesla 组织发言人 Lucia

免费解锁编辑文摘 英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。 拜登政府计划将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%，以在美国大选前加大保护美国工业的力度。 据知情人士透露，预计美国政府将于周二宣布这一举措以及对清洁能源进口征收的其他关税。 关税大幅上涨之际，人们越来越担心中国可能会用廉价电动汽车涌入美国市场，威胁美国汽车业。 近几个月来，总统乔·拜登采取了多项行动，让摇摆州的工会成员相信他将保护就业。 作为 2018 年发起的贸易战的一部分，拜登政府三年来一直在审查时任总统唐纳德·特朗普对中国进口商品征收的关税。新的电动汽车关税将在美国牵头的审查结束时宣布贸易代表。 拜登上个月访问宾夕法尼亚州（11 月大选中的一个摇摆州）时表示，他希望该机构将对中国钢铁和铝的关税提高两倍。 在美国钢铁工人联合会提出请愿书后，美国贸易代表办公室最近还对中国造船业的不公平行为展开调查。 但在决定提高电动汽车关税之际，美国政府特别担心中国在绿色工业领域（包括太阳能电池板生产）方面取得的领先地位。 前贸易官员温迪·卡特勒 (Wendy Cutler) 表示：“拜登政府正试图走在前面，确保美国汽车行业不会遭受与美国太阳能行业同样的命运，美国太阳能行业实际上因不公平贸易的中国进口产品而遭受重创。”亚洲协会政策研究所副所长。 卡特勒表示，中国汽车制造商已准备好承担现有关税的成本，以“削弱”美国竞争对手，但更高的关税将使这变得更加困难。 卡特勒表示：“然而，将关税税率提高四倍将更有效地保护美国汽车制造商免受不公平贸易的中国汽车的影响，然后才能在美国市场站稳脚跟。” 拜登政府已投入数十亿美元补贴美国电动汽车和电池生产，此举旨在刺激国内清洁技术行业的投资，作为铁锈地带再工业化、削减碳排放和打破对中国依赖的战略的一部分供应链。 今年二月，拜登还下令调查中国的“联网汽车”（一种不断增长的联网汽车类别，其中包括电动汽车）是否对美国构成国家安全风险。 这些关税是美国政府的最新行动，表明拜登在去年美国总统和中国国家主席习近平举行峰会后北京和华盛顿努力稳定关系的同时，拜登如何继续向中国施加成本。