渥太华西区居民厌倦了轻轨建设

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周五，市政厅对联邦线轻轨东线和西线延伸线看似无休无止的建设感到沮丧。

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“我试图成为每个人的盲目乐观 – 说，’这对社区来说很棒’ – 但五年的建设对社区来说很艰难，”Bay Ward 议员说。特蕾莎·卡瓦纳在该市轻轨小组委员会的一次会议上说道。

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工作人员正在沿着 Richmond Road 修建从 Sherbourne Road 到 Lincoln Fields 的明挖回填隧道，迫使人们绕道前往 Ambleside 和 McEwen 大道以及 Byron 大道沿线。最重要的是，重修里士满沿线的人行道、自行车道、下水道和其他公用设施的“完整街道”道路施工只会加剧痛苦。

卡瓦纳说：“这正在将小巷变成主干道，而且这一切在一夜之间就发生了。”

玛吉·弗雷塔斯 (Maggie Freitas) 在里士满路 911 号的一个广场上经营了 Flowers by Maggie 商店 27 年，她把这比作在监狱里。

“这是一场灾难。人们找不到我们。他们迷路了。人们真的很愤怒，”弗雷塔斯在接受《公民报》电话采访时说道。弗雷塔斯说，整个街道建设区的所有商店的生意都下降了 40% 或 50%。

“人们甚至都不会走过。人们打电话来说‘对不起，玛吉，我不能来找你。我不能走进去。这不安全。我要去别的地方，”她说。

弗雷塔斯说，她向市长马克·萨克利夫请求某种财产税减免，但遭到拒绝。她说，“仅限本地交通”的标志正在扼杀生意，而列出企业仍在营业的标志太小，难以阅读。

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“轻轨建设很混乱，但并没有影响生意。现在，这条两公里长的道路正在施工，我们就像进了监狱。没有人在听我们说话。”

特里姆路东端的施工大部分沿着174号区域公路进行，但这也给居民带来了麻烦，尤其是在Convent Glen-Orléans Woods地区，他说 奥尔良西伊内斯议会。劳拉·杜达斯。

“它产生了破坏性影响——破坏性影响，”杜达斯告诉委员会。

“这两个社区正在进行如此大规模的建设。就在我们以为车站是唯一影响的时候，第 11 个小时，我们的腿上出现了一个环形交叉口，”她说，指的是今年春天市政府宣布将建造一个新的环形交叉口在圣女贞德大道 (Jeanne d’Arc Boulevard) 上，这里的意思是葡萄园和财富大道。

该市铁路建设总监理查德·霍尔德（Richard Holder）竭尽全力安抚议员们。

霍尔德在回应卡瓦纳的评论时表示：“我们正在努力集中精力，尽可能维持停车位，尽可能维持通行，确保行人能够安全进入企业。”

“我们将继续进行对话，如果有什么需要改进的地方，我们会在这里倾听，”他说。

然而，交通总经理蕾妮·阿米尔卡 (Renée Amilcar) 表示，最终，这项工作需要完成。

“我们正在做的事情是巨大的，”阿米尔卡在会后告诉记者。 “我们不能做所有事情并期望它不会中断服务。我们来这里是为了倾听并尝试寻找解决方案，但最终我们必须做好我们的工作，这将会产生影响。”

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