政府官员说，特朗普总统计划在周二签署一项行政命令，该命令将为汽车制造商带来一些关税。
官员在周二与记者的电话中说，这些更改将修改特朗普先生的关税，以便在进口汽车上支付25％关税的汽车制造商不受其他税款的约束，例如在钢铁和铝制上。
汽车制造商还将有资格获得其进口组件成本的一部分，尽管这些福利将在未来两年内逐步淘汰。
减少关税范围的决定是特朗普政府决定对几乎所有贸易伙伴强加征税的决定，这对美国公司造成了混乱和经济不确定性。
周二，通用汽车表示，由于特朗普先生的贸易政策所造成的不确定性，今年将放弃对今年稳定利润增长的预测。该汽车制造商在美国出售的车辆比任何其他公司都多，他说任何利润预测都是“猜测”。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在与记者的电话会议上说：“先前的指导不能依赖。”
这位汽车制造商还推迟了与财务分析师的电话会议，以讨论其第一季度的结果，理由是特朗普政府预期对关税政策的预期变化。该公司现在将在周四举行电话。
预计特朗普先生将在周二签署该命令，以使变更生效。该命令将在特朗普原定飞往美国最大汽车制造商所在地的密歇根州的同一天发表演讲，以纪念他100天的办公室。
汽车制造商欢迎任何放松关税，他们说这将提高汽车价格，导致销售下跌并威胁其财务可行性。但是，这些步骤将对4月3日生效的进口车辆征收25％的关税，并对周六生效的汽车零件关税。这仍然会将新车和二手车的价格提高数千美元，并增加维修和保险费的成本。
此举是在政府豁免智能手机，计算机，半导体和其他电子产品后几周，其惩罚中国对苹果公司等公司担心的关税，即进口税将导致美国消费者的价格飞涨。
周二，商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）表示，这些变化源于与国内汽车制造商的直接对话，并且政府一直与公司“持续联系”以分析其业务并确保他们的政策完全正确。
卢特尼克说：“唐纳德·特朗普和他的总统职位将带回国内汽车制造业。”
分析人士表示，该政策将为汽车制造商提供一些缓解，但汽车制造商仍将面临特朗普政府关税的重大财务影响。
商务部的一名官员在周二与记者的电话中说，明年，汽车制造商将从进口汽车零件的25％关税中获得豁免，该零件等于汽车零售价的15％。在第二年，豁免将以汽车零售价的10％提供，但第三年将消失。
例如，随着汽车零件关税的报销，巴克莱的分析师计算出的是，一辆50,000美元的汽车可能包含价值1,875美元的零件，而这些零件将不受关税的限制。
即使是在美国生产的汽车，也通常使用的零件要比豁免所涵盖的零件要多得多。巴克莱分析师在周二的一份报告中说：“重要的关税逆风仍然存在。”
汽车制造商将继续受到其他关税，例如通常以进口汽车支付的2.5％的关税。政府尚未公开行政命令的文字，许多其他细节尚不清楚。
伯恩斯坦（Bernstein）的分析师在周二的一份报告中说：“今天的救济并不能解决长期的挑战。” “随着经济势头的消失，美国汽车价格正在较高。”
尽管如此，汽车高管表示感谢特朗普至少解决了他们的一些担忧。通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary T.
她说：“总统的领导层正在帮助通用汽车等公司的竞争环境，并允许我们在美国经济中进行更多的投资。”
“ Stellantis感谢特朗普总统决定的关税救济措施，”拥有道奇，吉普，拉姆和克莱斯勒的公司主席约翰·埃尔肯（John Elkann）在一份声明中说。 “尽管我们进一步评估了关税政策对北美业务的影响，但我们期待与美国政府继续合作，以增强竞争性的美国汽车行业并刺激出口。”
豁免似乎是由卢特尼克先生的部分设计的，卢特尼克先生在最近几个月对某些行业的利润豁免方面发挥了作用。卢特尼克（Lutnick）在周一的一份声明中称，这笔交易是“总统贸易政策的重大胜利”。
卢特尼克说，这项安排将奖励“在国内生产的公司，同时向表达对美国投资并扩大其国内制造业承诺的制造商提供跑道。”
尼尔e。 boudette 贡献报告。