通用汽车召回了超过9万辆在传输问题上

通用汽车正在召回超过90,000辆汽车，以应对潜在的传输问题，这可能导致撞车的风险增加。

这位汽车制造商在提交给国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回报告中说，在2020-2021凯迪拉克CT4中的传输控制阀，2020-2021 Cadillac CT5、2019-2019-2020 Cadillac CT6和2020-2020-2020-2022-2022-2022-2020-2022 Chevrolet Camaro Veartle损坏了越过的变速器，并且可以超过eartery of Shersy of Shersy”Shersy of”Shersy”’Shersy of””Shersy”’Shersif”在“极少数情况下”的“暂时”锁定车轮。

根据NHTSA召回的报告，在召回车辆的行动时，短暂锁定了车轮时，可能会带来“撞车的风险增加”。

该报告谈到召回的车辆时说：“这种召回仅涉及配备10速变速箱的车辆。” “配备了其他传输的车辆不受此召回的影响。”

通用汽车在一份声明中告诉Fox Business，“我们的客户的安全是整个通用汽车团队的最高优先事项”，并且汽车制造商正在“尽快通过软件更新来纠正此问题”。

根据召回报告，已经有一份报告说，据称发生的事故可能与阀门缺陷有关。

报告说，解决该问题的软件更新将“在发生轮锁状态之前检测到大约10,000英里的多余磨损”，并通过“将变速箱放入第五档到下一个关键周期”，以防止发生这种情况。

经销商将免费安装传输控制模块监视软件。

根据NHTSA报告，受召回影响的车辆的所有者可以期望从4月21日开始的邮件中收到信件。

根据NHTSA的说法，汽车制造商将“新的传输控制软件”纳入了2021年CADILLAC CT6S的生产中，型号2022年凯迪拉克CT4和CT5S和型号2023 Chevrolet Camaros。