Infinite Machine 筹集了 900 万美元，由 a16z 领投，以说服美国人购买踏板车

无限机器转动 许多头 2023 年，该公司推出了其金属赛博朋克风格的电动滑板车。现在，硅谷最大的风险投资公司之一正在支持这家初创公司的愿景，即让 Infinite Machine 的未来车辆大规模充斥世界各地。

这家总部位于纽约的初创公司已完成由 Andreessen Horowitz 的 American Dynamism 团队领投的 900 万美元种子轮融资，准备明年生产和首次交付价值 10,000 美元的 P1 踏板车“首发版”。参与本轮融资的还有风险投资公司 Adjacent 和 Necessary Ventures，以及女装公司 Reformation、软件平台 Replit 和人工智能初创公司 HuggingFace 的创始人。

“虽然其他人有点倾斜 [of hard tech]与兄弟艾迪共同创立 Infinite Machine 的约瑟夫·科恩 (Joseph Cohen) 在最近接受 > 采访时谈到了 a16z 作为投资者的情况，他告诉 >。 “他们想要做困难的事情，并且他们认识到我们正在做的事情有着志同道合的精神。”

对于这个 a16z 单位来说，这是一个有趣的选择，该单位以其 Anduril 或 Skydio 等国防技术投资而闻名。然而，美国活力论的主旨是支持通过从国防到制造业等各个领域改善美国人生活的技术。

a16z American Dynamism 普通合伙人 David Ulevitch 在给 > 的一份声明中表示：“未来的城市将会面貌截然不同，像 Infinite Machine 这样的公司正在通过其首款产品 P1 突破建设未来城市交通的界限。” 。 “我很高兴能够支持科恩兄弟，因为他们为下一代移动出行带来了形式、功能和可持续性。”

科恩在运营他之前的初创公司 Universe（一项无代码网站服务）十年后，进入了移动领域。 Infinite Machine 或许是进军最近陷入困境的市场的一次大胆举措。自疫情爆发以来，滑板车公司Bird、电动摩托车初创公司Cake和电动自行车宠儿VanMoof都经历了破产重组程序。其他人则完全倒闭了。

科恩表示，他并不担心，他认为现在是尝试向美国客户销售电动两轮车的“更好”时机。

他说：“其中很多公司浪费了很多钱，因此很多投资者由于早期的失败而对该类别持谨慎态度。” “但我们看待它的方式是，哇，这太棒了，就像我们可以免费从所有这些学习中受益一样，我们可以雇用他们最好的人才，我们可以构建和使用他们现有的所有基础设施”。

尽管如此，科恩承认无限机器“并不是一个共识的赌注”，这意味着风险投资公司不会再次敲门融资。许多公司试图向美国客户推销踏板车的外形，但几乎没有一家成功。纽约初创公司 Revel 完全放弃了其在纽约市的摩托车业务，转而运营更传统的特斯拉电动汽车叫车车队。其他公司，例如台湾公司 Gogoro，则完全避免进入美国市场。即使是著名 Vespa 踏板车的制造商比亚乔 (Piaggio) 也未能通过其电动产品在美国产生影响

科恩指出，这些公司中的大多数经营的业务与 Infinite Machine 正在建设的业务截然不同，后者只是一种直销模式。尽管兄弟俩有着宏伟的目标，但他们希望从小事做起，甚至亲自将车辆交付给客户，而不是从一开始就将交付和物流外包。

科恩还指出，无限机器并不试图独自完成所有事情。该公司正在将大量零部件甚至制造业务外包给美国以外的公司（他拒绝透露踏板车最初将在哪里生产。）

兄弟俩有想法在未来将其中一些流程引入内部，包括可能在曼哈顿河对岸的 13,000 平方英尺总部生产车辆。

目前，他们满足于专注于产品设计和营销。事实上，科恩认为，这种关注将有助于激活那些可能（或已经）对使用电动滑板车出行的想法漠不关心的消费者。他们在营销中甚至没有使用踏板车这个词，而是称其为“激进的新型个人电动汽车”，在某些地方称其为“非汽车”。

科恩表示，他认为这将有助于 Infinite Machine 与其他试图使这种外形在美国取得成功但失败的公司保持距离。

“我们认为，作为一家美国公司，我们可以带来令人惊叹的产品敏感性，这是市场上的产品所不存在的，这就是我们所采取的角度，”他说。 “我们进入这一类别并说，你知道，这些看起来像打印机的塑料东西，我们可以做得更好。我们可以制造出像你最喜欢的汽车一样的东西——但不是汽车，而是延伸到城市的东西。”

从这个意义上说，“我们更像 Rivian 或 Tesla，而不是 Revel。”

考虑到这些比较，Infinite Machine 的攻击计划就不足为奇了。它从一款价格极其昂贵的汽车开始，但希望随着规模的扩大，进入更实惠的类别。

“你知道，我们是兄弟。这就是我们在可预见的未来想做的事情，我们计划在余下的职业生涯中运营这家公司。”埃迪·科恩 (Eddie Cohen) 告诉 >。 “我们做出的所有决定都是为了这个目的。这就是为什么我们如此痴迷于产品，因为我们知道产品就是一切，从长远来看，我们必须建立消费者的信任。”