NFL 不会在 2024 赛季禁止“tush Push”
老鹰球迷们，好消息：NFL 在 2024 赛季不会禁止“推推”比赛。 NFL 橄榄球运营执行副总裁特洛伊·文森特周四表示，休赛期不会有提议禁止下赛季的比赛。 据称，罗杰·古德尔委员表示 他希望联盟禁止 十二月的比赛中，多名队友在短码数的情况下将四分卫向前推进。 12 月，NFL 专员罗杰·古德尔表示他希望禁止“Tush Push”，但在 2024 年赛季仍将合法 美联社 该剧已成为 争议较大的剧目之一 在美国橄榄球联盟。 2022 年，老鹰队在超级碗比赛中使用了这一技术，并被称为“兄弟推球”，这一技术受到了庆祝，现在它已成为各支球队争论的焦点，他们认为这是费城的竞争优势。 四分卫杰伦·赫茨 (Jalen Hurts) 在过去两个赛季的 28 次达阵中，大部分都是使用“tush Push”取得的，老鹰队在 2022 年的这一战术中取得了 93.5% 的成功率，在 2023 年则达到了 90% 的成功率。 据《体育报》报道。 该战术的反对者表示，由于它经常在争球线上造成堆积，因此不安全并且会导致受伤。 老鹰队球迷非常喜欢这场比赛，并指出它如何帮助他们的球队获得优势 美联社 该剧颇具争议的历史早于费城过去几个赛季的使用。 2005 年，在南加州大学 (USC) 与圣母大学 (Notre Dame) 之间的一场 NCAA 比赛中，特洛伊队四分卫马特·莱纳特 (Matt Leinart) 被跑卫雷吉·布什 (Reggie Bush) […]
迈克·彭斯 (Mike Pence) 不会在 2024 年支持唐纳德·特朗普 (-)
在这张资料照片中，时任总统唐纳德·特朗普于 2020 年 11 月 2 日与时任副总统迈克·彭斯一起抵达密歇根州大急流城杰拉尔德·R·福特国际机场参加竞选集会。 尽管彭斯在2016年和2020年两次与他一起竞选，但他不会在2024年支持特朗普。 埃文·武奇/美联社 隐藏标题 切换标题 埃文·武奇/美联社 在这张资料照片中，时任总统唐纳德·特朗普于 2020 年 11 月 2 日与时任副总统迈克·彭斯一起抵达密歇根州大急流城杰拉尔德·R·福特国际机场参加竞选集会。 尽管彭斯在2016年和2020年两次与他一起竞选，但他不会在2024年支持特朗普。 埃文·武奇/美联社 前副总统迈克·彭斯非常明确地表达了他对今年共和党候选人的看法。 彭斯周五下午对福克斯新闻的玛莎·麦卡勒姆说：“我今年不会支持唐纳德·特朗普，这应该不足为奇。” 他接着表示，他对特朗普/彭斯的记录感到“难以置信的自豪”，称这是保守派的记录，让美国更加繁荣和安全。 他强调保守派法院的任命是一项特殊成就。 但是，彭斯告诉福克斯新闻，特朗普在国债、堕胎和对中国采取强硬态度等问题上不够保守。 彭斯说：“唐纳德·特朗普正在推行和阐明的议程与我们四年来执政的保守派议程不一致，这就是为什么我不能凭良心支持 [him] 在这次活动中。” 就在特朗普支持者入侵美国国会大厦数小时后，作为副总统的彭斯为赢得选举人团投票的拜登总统确认了2020年选举结果。 特朗普在认证前批评了彭斯，之后他的一些支持者高呼“绞死迈克·彭斯”。 当被问及他将如何在 11 月投票时，彭斯表示，他不会投票给乔·拜登，但他的投票仍将是私人决定。 1710553251 2024-03-15 21:14:16
欣克利角的英语 EPR 不会在 2029 年之前启动 – L’Express
首条EPR投产 欣克利角C电站 EDF 本周二（1 月 23 日）宣布，英格兰的项目现在至少推迟 2 年，甚至 4 年，目前预计最多在 2029 年、甚至 2030 年或 2031 年交付，具体取决于情况。 EDF表示，在这一阶段刚刚开始时，它已经审查了机电装配工作（电缆和管道）的预期持续时间。 该阶段原定持续 28 个月，但最终将耗时 52 个月，项目总工期充其量会增加两年。 根据对实现该组装计划有利或重要的情景，该反应堆可能会在 2029 年或 2030 年启动。“鉴于该项目的复杂性”，法国电力公司还计划了“不利的情景”，这“可能导致一份新闻稿称，1 号机组将于 2031 年开始发电，即比基本情况（2030 年调试）多 12 个月。 另请阅读： EDF，崩溃的根源：“正常的公司会破产” 这次新的推迟时间表与重新评估机电装配工作的持续时间有关，“与持续时间有关 […] 法国电力公司向记者解释说，“2016年欣克利角投资决定时估计的”，自该阶段以来“从未审查过”这一持续时间。想要重新启动核电，法国电力公司表示，它“假设能够找到我们所需的资格”。“但如果我们不能足够快地找到足够的人员，这可能会导致一些小的额外延误，”该公司承认。 额外成本6至80亿英镑 该能源公司宣布，考虑到这些新的最后期限，该项目的成本目前“估计在 2015 年价值 31 至 340 亿英镑之间”。 与 2022 年的上次修订相比，这意味着额外成本 6 至 80 亿英镑（7 至 […]