骑自行车的人在道路死亡人数中所占的比例仍在增加
ANP / Hollandse Hoogte / Inter Visual Studio NOS 尼乌斯·摩根，00:01 去年荷兰有近 700 人死于交通事故，其中 39% 以上是骑自行车的人。 20年前，根据中央统计局的数据，这个数字还是20%； 直到 2019 年，这一份额在 30% 到 33% 之间波动。 去年，荷兰有 270 名骑自行车的人死于交通事故。 三分之二的受害者的死因是碰撞，通常是与汽车碰撞。 对于84名骑自行车的人来说，致命的并不是碰撞：例如，他们不小心从自行车上摔下来。 一氧化氮合酶 一氧化氮合酶 2019年后，自行车交通死亡人数比例大幅上升。 自2020年以来，每年骑行者死亡人数也超过驾车者死亡人数。 这种差异还在继续扩大。 2023 年，在所有骑自行车的受害者中，43% 骑电动自行车。 2019 年这一比例仍为 32%。 根据荷兰统计局的数据，尽管政府的目标是大幅减少道路死亡总数（去年为 684 人），但多年来一直呈现相当稳定的趋势。 在新冠疫情期间，路上的行人较少，每年减少至 600 人左右。 1712705470 #骑自行车的人在道路死亡人数中所占的比例仍在增加 2024-04-09 22:01:02
能源附加费点燃经济：荷兰凭借 4.3 亿欧元摆脱衰退 – Telegraaf.nl
能源附加费点燃经济：荷兰凭借4.3亿欧元摆脱衰退 Telegraaf.nl 荷兰经济去年底表现好于预期 NU.nl 哥伦比亚广播公司：上季度经济增长略强于预期，就业机会也有所增加 帕罗尔 荷兰银行表示，2023年底消费繁荣的部分原因是能源附加费 荷兰日报 能源附加费在2023年底给经济带来额外提振 英国金融时报 #能源附加费点燃经济荷兰凭借 #亿欧元摆脱衰退 #Telegraaf.nl 1711426566 2024-03-25 23:01:00
去年交付了近 33,000 套，但社会和负担得起的目标仍然存在不确定性
最后更新 | 25 分钟前 中央统计局今天发布的新数据显示，2023 年交付了 32,695 套房屋，比 2022 年增长了 10%。 2023 年竣工公寓数量为 11,642 套，同比增长 28%。 今天发布的最新的全民住房更新表明，交付的房屋数量是 15 年来最大的年度交付量。 尽管政府预计社会保障房和经济适用房的交付将“强劲”，但今天的政府住房更新并未说明去年是否达到了社会保障房和经济适用房的目标。 迈克尔·马丁在引用今天众议院的数据时表示，政府在住房方面已经获得了“动力”，“但我们需要做得更多”。 他表示，帮助购房和首次置业计划意味着首次购房的人数“大幅上升”——每周约 500 人。 马丁说：“我们正在朝着正确的方向前进。”他补充说，政府希望这一数字在 2024 年“再次更高”。 2023 年最后三个月，竣工了 15,505 套政府计划住宅，比 2022 年增长了 2.4%，同时竣工了 5,548 套独立住宅。 超过一半的住宅位于都柏林或中东地区的基尔代尔县、劳斯县、米斯县和威克洛县。 2023 年都柏林所有竣工项目中，约 71.9% 是公寓。 截至 2023 年 11 月的 12 个月内，超过 30,500 名首次购房者获得抵押贷款批准。 空置和废弃房屋也重新投入使用，去年批准了 3,000 多份空置房产翻新补助金申请。 总理利奥·瓦拉德卡 (Leo […]