亚特兰大都会区驾驶计划教难民妇女如何驾驶 – WABE
在亚特兰大郊外一个空荡荡的大停车场里，一辆汽车慢慢地在停车位周围行驶。 驾驶教练南希·戈布兰 (Nancy Gobran) 坐在副驾驶座上，透过大太阳镜凝视着她的学生，她是一名 30 岁的叙利亚难民妇女，这是她有生以来第一次开车。 “转动方向盘，然后加速，”安全驾驶学校的老板戈布兰用阿拉伯语轻声说道。 学生紧紧握着方向盘，小心翼翼地绕过停车场的拐角，用了近一个小时。 Gobran 近五年来一直致力于一项名为“Women Behind the Wheel”的项目，该项目为大多数难民和移民女性提供 14 小时的免费驾驶员教育。 许多注册的女性来自不鼓励女性开车或外出工作的国家。 这不是一个新概念，但女性开车是乔治亚州独有的。 全国各地都有类似的项目，例如内布拉斯加州奥马哈的“难民妇女崛起”项目，该项目提供驾驶员教育、安全带安全和汽车座椅安装帮助，以及丹佛的“驾驶机会”项目，该项目为难民妇女提供课堂和道路指导。 “帮助很多难民并不容易，”戈布兰说。 “一开始，对于一些第一次驾驶的人来说有点尴尬，但到项目结束时，他们获得了一直在寻找的好处。” 学生通过 Ethaar 报名参加驾驶计划，Ethaar 是亚特兰大地区的一个非营利组织，旨在帮助难民家庭完成重新安置。 它的名字是一个阿拉伯词，意思是利他主义和情感。 Ethaar 联合创始人莫娜·梅加赫德 (Mona Megahed) 表示，她创办“Women Behind the Wheel”项目是为了满足许多难民家庭因文化差异而面临的明显需求。 “我们将其命名为“方向盘后面的女性”是有原因的，”梅加希德说。 “我们真的很想赋予我们的女性客户权力。 其中很多女性都在苦苦挣扎，因为她们完全依赖配偶。” 她指出，一些丈夫在自己的祖国持有这样的信念：他们的妻子不应该开车或工作。 梅加希德说：“我们很快解释说，如果你拿着最低工资，而且除了照顾妻子之外，你还要养活六个人，你就无法真正养活自己。” “所以她还需要学习如何开车、如何找到工作并走出去。” 对于亚特兰大都会区的家庭来说，压力可能会更大，因为许多人依靠汽车出行。 埃萨尔工作的大多数难民家庭都定居在亚特兰大东北 15 英里（24 公里）的郊区克拉克斯顿。 “大多数时候，由于交通不便，他们很难上班，”Ethaar 的执行董事莎拉·卡里姆 (Sarah Karim) 说。 “除了附近的地方之外，他们很难去任何地方学习，不幸的是，没有那么多选择。” 卡里姆说，他们的客户取决于不断变化的全球格局和冲突。 “最近，我们观察到客户中有不同国籍的人，包括来自阿富汗、缅甸、叙利亚、苏丹、索马里、巴基斯坦、伊拉克和厄立特里亚的家庭和个人，”卡里姆说。 到目前为止，该项目已有 230 […]