昆士兰州政府将试行 50 美分公共交通票价，以缓解州选举临近带来的生活成本和交通拥堵
昆士兰州政府希望“给人们一个重新使用公共交通的理由”，大幅降低公交车、火车、渡轮和轻轨的票价。 在选举前的一次试行中，政府鼓励通勤者放弃开车，选择 50 美分的固定费率乘车——无论他们行驶多远——这项试行将于 8 月 5 日开始，为期六个月。 昆士兰州州长史蒂芬·迈尔斯周日在芒果山火车站对媒体表示，此举是为了缓解道路拥堵，让人们更方便地出行，并降低生活成本。 希望价格变化将鼓励更多的乘客乘坐公共交通。（ABC 新闻：卢卡斯·希尔） “想想节省的汽油费、停车费和开车的时间，”迈尔斯先生说。 “公共交通的使用率从未恢复到疫情之前的水平，这是造成交通拥堵的原因之一，尤其是在东南部地区。 “五毛钱的票价会让人们有理由重新考虑他们的习惯，有理由在可能的情况下重新乘坐公共交通，每个人都会从中受益。” 交通部长巴特·梅利什（Bart Mellish）解释说，“大多数州”的公共交通乘客量尚未恢复到疫情前的水平，但希望这次试验能改变昆士兰州的这一现状。 “人们每天只需支付一美元通勤——50美分进站，50美分出站，”梅利什先生说。 “这确实是澳大利亚公共交通的分水岭。” 对于一位交通部长来说，他将这一宣布比喻为“在一天之内赢得州际起源赛、赢得总决赛和赢得大满贯”。 考虑到运输价格，昆士兰人将被鼓励从公路转向铁路。（ABC 新闻：卢卡斯·希尔） 副总理卡梅伦·迪克 (Cameron Dick) 回顾了工党在预算中提供更多生活成本减免的承诺，并表示这一“根本性改变”——预计耗资 1.5 亿美元——将实现这一承诺。 他说，道路上每有一辆公交车运行，就意味着道路上少了50辆汽车，每列火车运行，就意味着道路上少了600辆汽车。 “对于居住在郊区的人们来说……他们也许能够节省数百美元，对于一些人来说甚至可能节省数千美元，”迪克先生说。 布里斯班的 CityCat 渡轮票价也包含在优惠价格内。（ABC 新闻：马克·莱昂纳迪） 迈尔斯先生还很高兴看到“几乎免费的公共交通”试验是否能为通勤者、家庭预算和昆士兰的交通网络带来“真正的好处”。 支持，来自 LNP 的问题 自由国家党支持该计划，但反对党副领袖贾罗德·布莱杰 (Jarrod Bleijie) 表示，公共交通在可靠性、服务频率是否会增加以及拥挤的可能性等方面“存在一些问题”。 加载中… 布莱杰先生说：“我们知道昆士兰人目前的处境有多艰难。” “我们已经收到的反馈是，昆士兰人支持生活成本减免，但对此持怀疑态度 [the trial ends] 就在 [October state] 选举。 “为了再次当选，这个政府会不择手段。” 在谈到 50 美分票价时，迪克先生鼓励自由国家党概述他们将如何兑现自己的选前承诺。（ABC新闻） […]