法拉利之后卡洛斯·塞恩斯的下一步计划是什么？
摩纳哥蒙特卡洛 — 5 月 25 日：西班牙和法拉利车队的预选赛第三名卡洛斯·塞恩斯在接受 … [+] 2024 年 5 月 25 日，在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行的 F1 摩纳哥大奖赛排位赛结束后，媒体聚集在围场。（摄影：Clive Rose/Getty Images） 盖蒂图片社 一级方程式赛车所谓的“愚蠢赛季”——一年中有关车手未来的谣言开始在围场中认真流传的时间——今年开始得比往年早。 今年 1 月，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在那场比赛中打响了发令枪，宣布他将在效力梅赛德斯 11 年后离开，并于下个赛季转投法拉利，力争创下第八个世界冠军的纪录。 英国人抵达 法拉利车队 卡洛斯·塞恩斯失去了席位，这位西班牙人在与夏尔·勒克莱尔合作四年后准备离开马拉内罗。 本月初，塞尔吉奥·佩雷斯与红牛车队签署了一份为期两年的新合同，确保了自己有幸成为马克斯·维斯塔潘的队友直至 2026 赛季结束。 考虑到佩雷兹在上赛季末面临失去车队位置的危险（当时他赢得了两场比赛，而他的队友赢得了 19 场），红牛表现出了非凡的信心。 这位墨西哥车手今年迄今为止表现平平，在摩纳哥和蒙特利尔的最后两场比赛中均遭退赛，但仍得到红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 的支持。 佩雷斯刚签署新合同，红牛姊妹车队 RB 就选择将 Yuki Tsunoda 的合同延长 12 个月，至下赛季结束。 下赛季确定的阵容 日本铃鹿 — 4 月 7 […]
沃尔什创造了世界纪录，莱德基在美国选拔赛上首次亮相
美国选拔赛的亮点是格雷琴·沃尔什 (Gretchen Walsh) 和明星凯蒂·莱德基 (Katie Ledecky) 周六在印第安纳波利斯的精彩表演。 多么好的开始啊！ 格雷琴·沃尔什 (Gretchen Walsh) 创造的 100 米蝶泳世界纪录和凯蒂·莱德基 (Katie Ledecky) 的 400 米自由泳示范让周六在印第安纳波利斯举行的美国奥运会游泳选拔赛进入了高潮。 卢卡斯石油公司美式足球场（印第安纳波利斯小马队的主场改造成游泳馆）独特而巨大的环境值得精彩的表演，在选拔赛的第一天（6 月 15 日至 23 日）到来，美国游泳运动员在这里追逐每个项目的前两名都有希望获得巴黎奥运会（7月26日至8月11日）的个人参赛资格。 格雷琴·沃尔什 (Gretchen Walsh) 在 100 米蝶泳半决赛中以 55 秒 18 的成绩冲过，打破了瑞典人萨拉·舍斯特罗姆 (Sarah Sjöström) 在 2016 年里约奥运会上创下的世界纪录 (55.48)。 2023 年（4×100 米混合泳接力金牌、4×100 米自由泳接力银牌、50 米蝶泳铜牌），沃尔什在本赛季与弗吉尼亚大学举行的 NCAA 锦标赛中表现出色，并希望超越自己作为短跑运动员的声誉。当然是游泳运动员。 这位21岁的美国人13岁时就已经参加了2016年奥运会的选拔赛，但从未获得奥运会参赛资格，她发了一条消息，但必须在周日的决赛中确认，以验证她的巴黎门票，在 50 m 和 100 m 自由泳比赛开始前展示自己。 […]
西蒙·高齐和亚历克西斯·勒布伦在卢布尔雅那没有获得冠军
在克罗地亚夺冠六天后，法国乒乓球选手西蒙·高齐和亚历克西斯·勒布伦周六在卢布尔雅那举行的 WTT 明星争夺者双打决赛中输给了由安东·卡尔伯格和克里斯蒂安·卡尔森组成的瑞典组合（1-3） 。 亚历克西斯·勒布伦（Alexis Lebrun）（20岁）和西蒙·高齐（Simon Gauzy）（29岁）分别是法国单打N.2和N.3（世界排名第18位和第29位），上周日赢得了萨格勒布竞争者赛，这是一项第四级赛事，相当于网球中的 ATP 250。 尽管这对法国组合未能在斯洛文尼亚的比克罗地亚更艰难的赛事（第三级）中连续赢得第二座奖杯，但他们仍然继续积累经验，以参加巴黎奥运会的团体赛（7月26日至8月11日）。 亚历克西斯·勒布伦 (Alexis Lebrun) 晋级简单半决赛 在卢布尔雅那举行的单打比赛中，勒布伦兄弟中最年轻的法国人亚历克西斯·勒布伦（世界排名第五）（17岁）在领先后以3-2击败戴恩·乔纳森·格罗斯，晋级半决赛。两组对一组。 他将于周日迎战日本选手张本智一（世界排名第11位）争夺决赛席位。 女子项目中，法国排名第二的普里西卡·帕瓦德（世界排名第28位）凭借出色的表现击败了排名前十的日本选手，职业生涯首次进入WTT赛事四强。平野美宇（世界第9位）。 下一个对手：韩国申裕彬（第7）。 另请阅读2024 年巴黎奥运会：Prithika Pavade 转向奥运会，“我已经达到了一个里程碑” 蓝嘉楠园的 N.1 队则未能跨过四分之一决赛的门槛，在赢得了冠军后，被世界 N.5 的日本选手 Hina Hiyata 统治（3-2）。前两套。 1718509291 #西蒙高齐和亚历克西斯勒布伦在卢布尔雅那没有获得冠军 2024-06-15 21:32:10
现场直播 – 勒芒 24 小时耐力赛：法拉利起步强劲，保时捷紧随其后
6 号保时捷在勒芒赢得了 Hyperpole 冠军。 哈维尔·希门尼斯 / 全景 第一行： 凯文·埃斯特 (Kévin Estre) – 安德烈·洛特勒 (André Lotterer) – 劳伦斯·范索尔 (Laurens Vanthoor)（法国-德国-比利时/保时捷 963 N.6） Sébastien Bourdais – Renger van der Zande – Scott Dixon (FRA-NED-NZL/凯迪拉克 V-Series.R N.3) 第二行： 亚历山德罗·皮尔·吉迪 – 詹姆斯·卡拉多 – 安东尼奥·焦维纳齐 (ITA-GBR-ITA/法拉利 499P N.51) 安东尼奥·福科 – 米格尔·莫利纳 – 尼克拉斯·尼尔森 (ITA-ESP-DEN/法拉利 499P N.50) 第三行： 保罗-卢普·沙坦 – 费迪南·哈布斯堡-洛特林根 […]
勒芒 24 小时耐力赛上，铁娘子们带来了粉色力量
随时了解一级方程式赛车的所有重大新闻。 在此注册 每周二和周五在您的收件箱中收到 Prime Tire 新闻通讯。 你长大后想做什么？ 一名宇航员厨师。一名喷气式飞机飞行员。一名舞蹈家。一名赛车手。 孩子们的想象力天马行空，这些梦想有时看起来像是一个遥远的未来，一个难以把握的无形概念。但也许看到他们的梦想出现在今年所有国际赛车运动中最引人注目的涂装之一上，会让这些愿望更像现实。因为正如 Iron Dames 的 2024 年勒芒项目所说，“每个梦想都很重要。” 勒芒 24 小时耐力赛前夕，耐力赛中首个全女子阵容在社交媒体上向粉丝们询问“你小时候的梦想是什么”。随后，她们走访了法国勒芒的一所小学，让学生们画出她们对未来的想象，并讲述了“铁娘子”是“被梦想驱动的女性”的故事。在人工智能的帮助下，这些画作被转换成象征“铁娘子”代表的涂装。 Iron Dames 创始人 Deborah Mayer（身穿黑衣）与 Rahel Frey、Sarah Bovy 和 Michelle Gatting 合影。（图片由 Iron Dames 提供） “我们想告诉孩子们，无论你梦想成为什么，生活中的一切都是可能的，”米歇尔·加廷 (Michelle Gatting) 说道，她是三位驾驶兰博基尼 Huracan GT3 Evo2 的女性之一。“只要你有一个梦想，只要你心中有一个想要实现的愿景，它就已经是一件大事了。” 谁是“铁娘子”？ 六年前，前赛车手 Deborah Mayer 创立了 Iron Dames，以表明女性可以以任何身份参与赛车运动。正如 Gatting 所说，“证明女性可以在赛车运动中与男性同场竞技。” 该项目旨在赋予女性权力，降低女性进入男性主导的赛车运动领域的门槛，促进包容性，投资帮助培养年轻人才。但该项目也关乎竞争和胜利，这是一个持续多年的项目，而不是昙花一现。 Gatting 是首批 Iron Dames 之一，于 […]
“勒芒仍然是赛车运动的神话”，法拉利总裁约翰·埃尔坎 (John Elkann) 的自言自语
独家维护 – 法拉利总裁透露，重返耐力赛、捍卫勒芒桂冠以及这项赛事的未来，他希望改变规则 费加罗。 2023 年，法拉利在阔别半个世纪后重返顶级耐力赛类别。 跃马车队在与丰田的激烈对决后，赢得了勒芒 24 小时耐力赛百年版冠军，实现了凯旋。 自 2018 年起担任法拉利总裁的约翰·埃尔坎 (John Elkann)（48 岁）受邀 费加罗报 在艾米利亚-罗马涅（意大利）伊莫拉接受独家采访，讨论意大利品牌在竞争中的新篇章。 身着法拉利颜色连帽运动衫和帽子的乔瓦尼·阿涅利 (Giovanni Agnelli) 的孙子谈到了这次回归的原因、捍卫勒芒 24 小时耐力赛桂冠，同时也谈到了这项赛事的未来及其对监管的要求。 费加罗报。 – 你是意大利人，但你在 20 世纪 90 年代在法国度过了一段时光，你身上还有什么比法国人更多的地方呢？ ？ 约翰·埃尔坎。 – 我在巴黎的 Victor-Duruy 高中完成了部分学业，后来加入了学校…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 92% 的时间等待探索。 闪购 每月 1 欧元，持续 3 个月。 没有参与。 已经订阅？ 登录 1718380487 #勒芒仍然是赛车运动的神话法拉利总裁约翰埃尔坎 #John #Elkann #的自言自语 2024-06-14 […]
保时捷在凯迪拉克之前的悬念结束时获得了 Hyperpole
保时捷在勒芒 24 小时耐力赛的 Hyperpole 比赛中领先于两辆凯迪拉克，创造了最好成绩，而凯迪拉克直到比赛最后一秒都坚信这一壮举。 法国车手凯文·埃斯特 (Kévin Estre) 的官方保时捷 N.6 将于周六下午 4:00 在第 92 届勒芒 24 小时耐力赛中获得杆位，此前他于周四领先两辆凯迪拉克赢得了超级杆位。 官方法拉利赛车，包括去年赢得勒芒赛事冠军的 N.51，将在发车时排在第四和第五位，领先于 Alpine N.36。 然而，周日最终获胜的其他热门球队丰田车队却降级至第 11 名和第 23 位。 他们没有参加在勒芒为每个类别中最快的八辆汽车（超级跑车、LMP2、LMGT3）保留的超极赛。 “起始位置并不是很重要”，以瑞士丰田车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）为视角， “当然总是如此，但在 24 小时比赛中，这也许是最不重要的地方”。 直到本次比赛的最后一圈，一级方程式赛车手皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在阿尔卑斯山看台上参加比赛之前，驾驶凯迪拉克 N.3 的勒芒赛巴斯蒂安·布尔戴斯 (Sébastien Bourdais) 的孩子一直保持着绳索和最好成绩。 但他的姊妹车 Alex Lynn 驾驶的 N.2，以及保时捷 d'Estre，以 3 分 24 秒 634/1000 的成绩在比赛最后击败了他。 “这是一次很棒的会议，但非常困难””埃斯特雷在庆祝自己的杆位时说道： “我离完美单圈不远了，我必须在印第安纳波利斯弯道超越一辆 […]
丹尼尔·里卡多在蒙特利尔的升级取决于“自我治疗”——而不是雅克·维伦纽夫
去年年底的时候，我真切地感觉到 丹尼尔·里卡多正在排队 接替塞尔吉奥·佩雷斯在红牛车队的 2025 年一级方程式赛车席位。 里卡多在赛季中期重返 AlphaTauri（现为 RB）车队时明确表示，重返红牛车队（2018 年他离开的那个位置）是他的终极目标。随着佩雷斯在赛季后半段苦苦挣扎，关于这一目标的传言越来越多。 但是，里卡多在 2024 年初几乎没有采取任何行动来证明自己。他经常落后于队友 Yuki Tsunoda，除了在迈阿密冲刺排位赛和比赛中冲到 P4 之外，他没有在加拿大之前取得积分，在车手积分榜上排名第 14。与此同时，佩雷斯表现得足够好， 确保合同续签至 2026 年，终结了里卡多近期晋级的希望。 在佩雷斯确认参加比赛后，里卡多承认他“可能要为自己本赛季没有做出任何太过惊艳的表现负责”。“当你试图争夺头把交椅时，你需要做一些相当了不起的事情，”他说。 由 加拿大大奖赛本赛季开局，里卡多的艰难表现已经让他的目标从争夺头把交椅转变为争夺现有席位。 没有人比雅克·维伦纽夫更质疑里卡多的未来，维伦纽夫是 1997 年 F1 世界冠军，也是天空体育在蒙特利尔主场比赛的转播团队成员。 雅克·维伦纽夫在蒙特利尔对丹尼尔·里卡多提出了严厉批评。（Chris Graythen/Getty Images） “他为什么还在这里？”维伦纽夫问里卡多为什么继续与他的赛车作斗争，并宣称“他的形象让他 F1 比他的实际成绩还要多。”这是一个残酷的批评，鉴于评论员在英语 F1 广播中如此直言不讳的情况非常罕见，因此这个批评很快就传遍了网络。 维伦纽夫的言辞严厉——或许过于严厉——但几乎没有人会质疑他的话中确实有道理。里卡多今年一直明确表示，他知道自己做得不够好，还有很多表现有待提升。 仅仅 24 小时后，他便找到了答案。在风大且棘手的条件下，里卡多不仅成功闯入 Q3（本赛季第二次），而且他的 RB 赛车在发车区排名第五，与杆位仅相差十分之二。时机把握得恰到好处，尤其是在 角田聪确认将在 2025 年执教 RB 仅早了90分钟。 这意味着里卡多在排位赛后带着他往日的自信和活力进入了媒体圈。他知道接下来会有什么问题，维伦纽夫的名字会出现。里卡多说，他没有完全听清关于他的言论，只是“听说他在胡说八道。” “但他总是这样，”里卡多继续说道。“我想他撞到头的次数太多了，我不知道他是不是打冰球之类的。但没错。不管怎样。我不会理会他的。”然后是一句“但……”，他靠近麦克风说道：“那些人都该死！我还想说更多，但没关系。我们会把他抛在后面。” 毕竟那只是排位赛。我们在迈阿密的冲刺中看到过里卡多的这种闪光，但在大奖赛的关键时刻，这种闪光就消失了。不过，这却是对维伦纽夫批评的完美回击。 但将两者直接联系起来对里卡多来说是一种伤害。他透露，在摩纳哥站之后，他竭尽全力试图了解为什么事情不顺利，而不仅仅是他在赛道上的表现和刹车点或转弯速度等数据。这不仅需要召集车队的管理层和工程师，还需要召集赛道外的核心圈子，并要求他们公开反馈意见。 里卡多在蒙特利尔的一个雨天周末的排位赛中排名第五，最终排名第八。（Rudy Carezzevoli/Getty Images） […]
2024 年加拿大大奖赛带给我们的 10 点启示
马克斯·维斯塔潘和红牛重回胜利之路，大部分胜利都归结于蒙特利尔赛道布局和天气的影响。 但在创纪录的观众人数的推动下，赛道的基础设施在积极的一面也出现了问题。 无论如何，对于塞尔吉奥·佩雷斯来说，这样的情况很少见，即使最近续约，他在另一辆 RB20 中的糟糕表现仍然持续。梅赛德斯的整体状态似乎正在改善，在乔治·拉塞尔夺得杆位后，这场比赛给人留下了一种苦乐参半的感觉，随后两位银箭车手的比赛表现都很差，渺茫的胜利机会也化为泡影。 在其他方面，安全车对兰多·诺里斯造成了伤害，此前他在迈阿密的胜利中受到了安全车的影响，而角田勇辉在周日的比赛中也犯了不少错误，签署了新的 RB 合同。所有这些都是在国际汽联在赛事开始时公布其 2026 年底盘设计计划之后发生的，但并没有得到人们的热烈欢迎。 我们上周末在蒙特利尔学到的知识涵盖了所有这些以及更多内容。 1. 加拿大重返精彩赛事…… 当然，维斯塔潘再次获胜 – 赢得了他职业生涯的第 60 场大奖赛胜利 – 但他在超越拉塞尔时遇到了困难，自己也被超越，然后被诺里斯甩在身后，直到安全车将比赛重新转向他，这凸显了现在的形势有多么接近。 维斯塔潘在真正关键的时刻表现非常出色——第二次重新开始以及他在最后几圈的个人最佳圈速是当压力来临时超越诺里斯的关键。 摄影：Zak Mauger / 赛车运动图片 2……但蒙特利尔赛道问题依然存在 F1 声称上周末的比赛吸引了 35 万名观众，创下了历史新高，高于去年的 34.5 万名。但由于天气原因，吉尔斯·维伦纽夫赛道似乎有些不堪重负。 周五和周六，警方在一座重要桥梁上限制进入赛道，给试图进入围场的人们造成了巨大的交通问题，而 1976 年奥运会赛艇湖入口处的停车场草坪堤岸则变成了泥潭。雨水还淹没了接待处，F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利就这些问题向车队老板们道歉。 粉丝们还面临着说唱歌手 Pitbull 因飞机故障未能到场而取消演出的局面。而观众在赛车赛后返回维修站之前进入赛道，导致赛事组织者遭到了赛事管理员的严厉斥责。 除少数几次外，自 1978 年以来，这项赛事一直是日历上的主打赛事，加拿大热情而丰富的粉丝群在其中发挥了关键作用。但这是 F1 似乎已经超越赛道狭窄范围的最新例子，而且锦标赛正在推动它成为与迈阿密的背靠背赛事，赛程可能即将发生变化。 皮亚斯特里和拉塞尔进入赛道。周末出现了一些进入问题。 摄影：马克·萨顿 / 赛车运动图片 3. 佩雷兹最近的低迷还没有结束的迹象 佩雷斯抵达加拿大时，他与红牛的新合同消息仍是头条新闻。这份合同宣布为两年，但实际上是一加一的安排。由于红牛可能有绩效条款要求，这意味着他将在 2025 年再次以逐年为基础参加比赛。 如果佩雷斯在两次强劲开局后，在 2023 […]
马克斯·维斯塔潘连续第三次赢得加拿大大奖赛，这是他第 60 次一级方程式赛车胜利
通过工作人员 美联社 发布日期：2024 年 6 月 9 日下午 4:42 2024 年 6 月 9 日下午 6:39 更新 阅读时间：1 分钟 减小文章字体大小 增加文章字体大小 蒙特利尔（美联社）—— 马克斯·维斯塔潘 赢得了加拿大 大奖赛 周日是红牛明星连续第三年庆祝 60 岁生日 公式1 本赛季九场比赛中夺得冠军和第六名。 这位 25 岁的荷兰车手在雨中与杆位发车的乔治·拉塞尔一同发车，位居第二，在太阳出来后早早取得控制，并再次在圣劳伦斯河圣母岛的吉尔斯·维伦纽夫赛道上占据主导地位。 在长达 2.71 英里（4.36 公里）的赛道上进行的 70 圈比赛中，维斯塔潘领先迈凯伦车队的兰多·诺里斯 3.879 秒。 2024 年 6 月 9 日星期日，红牛车队荷兰车手马克斯·维斯塔潘在蒙特利尔赢得加拿大大奖赛一级方程式赛车比赛后庆祝胜利。 加拿大通讯社/Paul Chiasson 2024 年 6 月 9 日星期日，红牛车队荷兰车手马克斯·维斯塔潘 […]