波兰卡车一天内多次关闭 Vesterålen 的 E10 公路 – NRK Nordland
一天之内，诺德兰的 E10 公路因一辆同一辆卡车而多次关闭。 周二上午九点，这辆在波兰注册的卡车停在诺德兰郡卡林根的 E10 高速公路上。 道路被封闭了几个小时，写 韦斯特龙杂志。 下午2点左右，道路重新开放，车辆被找回。 但再往北一英里，卡车就卡住了 – 再次。 – 大约在我们返回苏特兰的时候，我们收到了瑞典道路交通中心的反通知，说同一辆卡车再次被困。 汽车救援服务公司 Assistanse Nor 的哈瓦德·汉森 (Håvard Hansen) 是这么说的。 周二，他两次帮助这辆波兰卡车，第一次是在卡林根，后来是在坎斯塔博滕。 他说卡车出现问题有几个原因。 – 首先，冬季道路驾驶知识不够。 其次，链条设备太差。 有链条，但这太糟糕了。 据他介绍，卡车使用的冬季轮胎也很糟糕。 汉森说，它们是合法的，但这不是我们在北欧驾驶的。 – 这些就是我们所说的优质夏季轮胎。 汽车运输工 Håvard Hansen 一天内两次帮助卡车。 照片：Bengt Are Pettersen ——卡奥斯 诺德兰这几天天气变化，短时间内下了很多雪。 汉森说这也可能是造成这个问题的原因之一。 – 三月的大部分时间里我们都只有道路，然后突然又迎来了冬天。所以这也可能是一个促成因素。 还有复活节出发，所以会比较混乱。 – 路上的汽车太多了，当车辆停下来时，就会变得混乱。 然后一切都停止了。 – 当他们一天内第二次来救他时，司机说什么？ – 不，他没说太多。 他不懂英语。 当卡车在 E10 公路上的卡林根 […]
直接的。 愤怒的农民：“省长要求我们离开这里，”农村协调组织说
虽然伊曼纽尔·马克龙定于今天在欧洲峰会前会见乌尔苏拉·冯德莱恩，但昨天朗吉斯市场周围的紧张局势加剧，当晚，91 名农民在试图闯入 MIN 后被捕。 帕 巴黎人 这 2024 年 2 月 1 日上午 6:30修改于 2024 年 2 月 1 日上午 7:11 1706767974 #直接的 #愤怒的农民省长要求我们离开这里农村协调组织说 2024-02-01 06:12:50
直接的。 愤怒的农民：离开阿让“封锁朗吉斯”、“进入巴黎”的车队已经离开
加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）总体政策演讲中的声明并没有让农民信服。 后者维持了封锁，并正在向巴黎靠近，特别是在 A6 公路上，宪兵装甲车已部署在那里对抗拖拉机。 帕 路易·瓦洛 这 2024 年 1 月 31 日上午 6:22修改于 2024 年 1 月 31 日上午 8:21 1706685876 #直接的 #愤怒的农民离开阿让封锁朗吉斯进入巴黎的车队已经离开 2024-01-31 07:24:34
杰拉尔德·达尔马宁 (Gérald Darmanin) 不打算撤离被示威者封锁的 A64 公路
最新情况 – 虽然封锁 A64 等“行动”计划“整周”进行，但 FNSEA 和青年农民预计将于本周一下午 6 点在马蒂尼翁，在那里受到加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 的接见。 “黄背心”五年后，我们会走向何方 走向“绿背心”运动 ？ 农民的愤怒给政府带来了压力，如果他们的要求没有被听到，他们计划动员整个星期，甚至更长的时间。 这是新任总理加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 的第一个重大任务，他将于本周一晚上接待 FNSEA 和青年农民。 这 ”受够了» 该行业的发展不仅限于法国，因为它几乎在欧洲各地都在增长，从荷兰到罗马尼亚，再经德国。 费加罗报 阐明要点。 “整周采取的行动” 法国第一个农业联盟 FNSEA 主席阿诺·卢梭 (Arnaud Rousseau) 周一在《法国国米》上宣布在法国各地发起农民行动，呼吁政府听取他们的“意见”受够了”和他们的“愤怒»，在马蒂尼翁举行会议之前。 “我可以告诉你，从今天开始，整个星期，只要有必要，就会采取一定数量的行动“，他宣称，而奥克西塔尼已经发生了几次封锁。 «所表达的愤怒并不新鲜（……），今天发生的事情是法法之间的溢出，以及欧洲预期的措施»，FNSEA 主席表示，坚持认为“农民想要的是恢复他们职业的某种形式的尊严，是谈论收入和竞争力的问题（……）这是日常职业实践的整个主题：如何应对过度管理以及某些规则的欧洲变体，我们不再符合正在发生的事情»。 我们的播客社论 对于阿诺·卢梭来说，这些行动将涉及“各部门”。同样，后者证实“或许» 针对 FNSEA 呼吁进行示威的问题提出。 “为了实现我们的目标，暴力不是答案“，他在回答有关最近几起暴力行为的问题时补充道。 加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 于本周一晚上接待了农民工会 面对自 1 月 11 日上任以来的首次危机，总理加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 将于本周一晚上 […]