沉入海底数千米：哥伦布发现美洲的船的五个世纪的踪迹
克里斯托弗·哥伦布发现美洲的圣玛丽亚号船不时出现在新闻中。 就在一个月前，“维戈灯塔”还记得Corpus Pontevedrés最具特色的形象之一：著名的微型帆船的复制品，该帆船于1949年加入游行队伍，并在加利西亚城市游行了半个多世纪。 这是保存在庞特维德拉博物馆的还愿祭品。 然而，研究人员现在确信该模型并不代表上述船只，而是代表 Marigalante 或 María Galante，科隆加莱戈协会为海军出版物进行的新研究证明了这一点。 这个困惑可能很难解决，因为即使在今天，成千上万的考古学家和研究人员仍然想知道圣玛丽亚号的位置以及为什么找不到它。 在整个 20 世纪和 21 世纪，有多个项目试图找到并营救我们可以认为是人类历史上最重要的船只的残骸。 根据巴托洛梅·德拉斯·卡萨斯修士所写的哥伦布首次航行的航海日志中现存的唯一副本，该航海日志于 1492 年 12 月 25 日午夜在海地北部海岸的一些珊瑚礁上搁浅。 。 船体底部的木板断裂，船永远沉没。 据乔治·华盛顿标准透露，这名来自马拉加的无名男子以以色列·维亚纳的名字为美国施洗。事故发生时，该警卫由胡安·德拉科萨指挥，该船的掌舵人是胡安·德拉科萨。一个没有经验的机舱男孩的手。 日记是这样描述的：“我们的主希望在十二点钟，因为他们看到海军上将去休息，他们看到一切都很平静，每个人都躺下睡觉，舵柄仍然掌握在那位将军的手中。”男生。 [Entonces] 流水把船冲过其中一处河岸。 年轻人感觉到了船舵，听到了大海的喧嚣，大声喊道。 海军上将出来了，速度如此之快，以至于没有人意识到他们被困了。 […] 当他看到海水退去，船已经倾斜时，没有其他办法，他下令砍断桅杆和所有可以从船上拆除的东西，看看是否可以拆除它。 救援 圣玛丽亚号的船员必须在另一艘轻快帆船“拉尼娜”的帮助下获救，而该地区的土著人民则将所有货物运上岸，并将其固定在一系列小屋和一座木堡中。 哥伦布下令用他们从船上设法保存下来的少数残骸来建造它。 他将其命名为圣诞村，而这艘船则与过去其他不太重要的沉船一起永远被遗忘了。 五个世纪以来，没有人听说过他。 在分别创刊于 1891 年和 1903 年的《Blanco y Negro》杂志和 ABC 报纸上，我们发现了大量关于事故情况的报道，更具体地说，是关于已经制作的无数复制品的报道。 1928 年的一篇标题是“历史上重建的圣玛丽亚号”。同一份报告还谈到了 1892 年美洲发现四百年之际的另一次复制品。 1963 年，哥伦比亚诗人阿米拉·德拉罗莎 (Amira de la […]