保时捷与中国竞争的挑战； 以较低的利润率价格供应新型号
德国汽车制造商保时捷宣布，通过避免在中国（该公司约四分之一的产品销往中国市场）展开残酷的价格战，将避免其盈利能力进一步下降。 广告 然而，该公司计划生产新车型，同时增加运营成本，这将降低保时捷的利润率。 保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blum)希望随着中国经济危机的结束以及保时捷新生产线的启动，公司的销量能够增长。 这是因为，2023年，保时捷在中国的实际销量较上年同期下降了近15%。 当然，保时捷通过扩大市场地理范围，成功地将交付的汽车总数增加了 3.3%。 去年，保时捷的销售额增至405亿欧元，利润率达到17.7%。 分析师预计保时捷今年的收入在40至420亿欧元之间，这似乎不太乐观。 自今年年初以来，保时捷每股股价已下跌约1%。 另一方面，保时捷的主要竞争对手法拉利的股价同期上涨了近25%。 正是在这样的情况下，有分析师认为，随着中国市场汽车厂商竞争的加剧，保时捷股价的下跌将持续整个2024年。 尽管如此，保时捷正准备迎接其历史上规模最大的年度发布会。 保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，将启动新的生产线生产 Panamera、Macan、Taycan 和 911 车型，专家认为这将给公司带来新的成本。 但中期利润率保持在 17% 至 19% 的保时捷希望长期将这一利润率提高至 20%。 加入欧洲新闻波斯语 Instagram 保时捷目前的主要股东是大众汽车，其母公司本月早些时候表示，随着全球经济趋紧、竞争加剧和成本上升，预计到今年年底销量增长将放缓。 1710395556 #保时捷与中国竞争的挑战 #以较低的利润率价格供应新型号 2024-03-12 16:42:29
必和必拓老板表示，矿业巨头考虑 Nickel West 的未来，镍业务在 2030 年之前不太可能实现盈利
简而言之： 必和必拓的老板预计其镍业务在本世纪末之前不会盈利，因为在金属价格暴跌后，该公司考虑封存其镍西业务。 迈克·亨利表示，其铁矿石部门已做好充分准备，应对中国稳定的钢铁需求以及未来来自其他矿业公司日益激烈的竞争。 下一步是什么？ 必和必拓正在权衡其镍西业务及其数千名员工的下一步行动，但任何决定都可能在几个月内做出。 必和必拓认为，其镍业务在本世纪末之前不太可能实现盈利，因为这家矿业巨头在报告了自 2016 年以来最差的半年利润业绩后，正在考虑封存其镍西业务。 这家矿业公司在周二发布半年收益报告后对其镍业务短期持悲观态度，尽管半年收入增长了 6%，但法定利润大幅下滑 86% 至 14 亿美元由于铁矿石和铜价格上涨，美元增加至 416 亿美元。 其利润急剧下降是在该公司两次代价高昂的一次性事件之后发生的：增加了对 2015 年巴西萨马科大坝倒塌的法律费用和赔偿的准备金，并将其在西澳大利亚的镍资产的价值减记至更低。比一文不值。 去年，镍被确定为必和必拓的一个关键增长领域，但上周证实，该公司正在审查其整个镍业务，包括 完全关闭 Nickel West，使 3,000 多个工作岗位面临风险。 但尽管镍业务出现亏损并对其半年度业绩产生影响，必和必拓首席执行官迈克·亨利表示，与公司投资组合中的铁矿石相比，镍始终相形见绌。 “是的，这是我们呼吁必和必拓生产增长的三个领域之一……但话虽如此，从增长前景来看，它一直是必和必拓投资组合中某些利润率最小的业务对于公司来说，”他告诉《商业报》。 “过去 12 个月发生的情况是，我们看到印度尼西亚的镍供应量出现了真正的激增，这让所有人都感到惊讶，其发生速度比市场参与者预期的更快，成本也更低。 “印度尼西亚供应激增 [is] 影响必和必拓生产的最高品质镍，称为一级镍。 “我们认为这种情况将持续一段时间，可能会持续到本十年末，届时我们将看到市场恢复平衡，镍价将再次变得更加积极。” 过去12个月里镍价暴跌。（AAP：马里恩·雷） 西澳大利亚州生产的镍约占全球供应量的 5%，镍主要用于制造不锈钢。 虽然生产成本很高，但西澳大利亚生产的是最纯净的金属等级之一，使其适合用于生产电池。 亨利表示，尽管如此，镍一直是必和必拓的亏损业务，而金属价格的暴跌加剧了这些损失。 因此，他表示，这家矿业巨头正处于十字路口，必须考虑其选择，以防止更严重的损失，直到本世纪末恢复盈利能力。 但澳大利亚最大公司——也是世界上最大矿商——的老板不愿透露何时决定前进方向并为数千名员工提供确定性的时间表。 他告诉《商业报》：“镍业务的一小部分在过去 12 个月中遇到了市场挑战，这导致了业务减值，并可能转向保养和维护领域。” “但是，有 1700 万澳大利亚人依赖必和必拓，无论是直接作为股东，还是通过养老金基金间接依赖必和必拓，以确保必和必拓的成功和高绩效。 “其中一部分是确保我们良好地运营基础业务，而且在我们确实有像 Nickel West 这样的亏损业务的情况下，我们要谨慎对待如何支出股东资金来支持该业务。 “这让我们产生了一种真正的责任感，以确保我们做出正确的决定，考虑到股东和其他利益相关者的一系列考虑因素，而我们现在正处于这个过程中。” 在周二上午向投资者举行的吹风会上，亨利表示，有关镍西业务的决定还需要几个月的时间。 他发表此番言论之前，周五镍被添加到联邦政府的关键矿产清单中，允许企业申请资金池，并且西澳政府将 50% […]
2023年200亿欧元：TotalEnergies为何利润最高
大奖？ 法国石油巨头TotalEnergies周三公布了2023年198亿欧元的新业绩。也就是说，从纸面上看， 与 2022 年相比增加 4%。 这家全球第四大石油集团的表现甚至比其竞争对手壳牌、英国石油和埃克森美孚还要好。 此广告后的其余部分 尽管如此，资产负债表仍需客观看待：2022 年，该公司调整后净利润（不包括特殊项目）已达到 360 亿欧元。 相比今年的215亿欧元，下降了36%。 1707338200 #2023年200亿欧元TotalEnergies为何利润最高 2024-02-07 20:36:38
尽管业绩创纪录，法国巴黎银行仍在股市下跌
帕 丹妮尔·吉诺 已发表 5小时前, 更新 11 分钟前 其总经理 Jean-Laurent Bonnafé 在新闻稿中对公司的业绩表示欢迎。 斯蒂芬·马赫/路透社 这家法国领先银行在 2023 年创造了近 110 亿欧元的利润。但它推迟到 2026 年而不是 2025 年实现股本回报率目标。 该股下跌 8%。 股市不再允许丝毫的失望情绪溜走。 法国巴黎银行因第四季度业绩低于预期，并宣布将 12% 的有形股本回报率 (ROTE) 目标推迟一年，从 2025 年推迟到 2026 年，因此受到制裁。 该股今早下跌 8%。 然而，欧元区最大的银行去年连续第三年公布了创纪录的业绩。 尽管2023年充满陷阱，美国银行业危机、瑞士信贷倒闭和欧洲经济增长放缓，法国巴黎银行去年净利润仍接近110亿欧元（109,750亿），比去年同期增长11.2% 2022 年。其收入在一年内略有增长（毛额增长 1%，可比增长 3.3%），达到 458.7 亿欧元。 “该集团在 2023 年取得了非常好的业绩，这反映了我们多元化模式的稳健性。”在新闻稿中欢迎其总经理 Jean-Laurent Bonnafé。 法国巴黎银行的高度多元化模式继续取得成果，业务表现良好抵消了业务状况不佳的影响。 该集团还受益于其对大公司或更高端客户的定位，这使其能够抵御旧大陆经济放缓的影响。 这使得法国巴黎银行能够避免增加信用违约风险拨备。 推动金融专业发展 2023年，金融行业将成为银行的驱动力。 由于市场份额的增加和费率的上升，他们的收入增长了 14.5%。 […]
微软的销售额超出预期。 得益于新的人工智能功能
截至 12 月 31 日的季度收入增长了 18%，达到 620 亿美元。与此同时，据路透社报道，根据 LSEG 的数据，分析师平均估计收入为 611 亿美元。 对云服务的强劲需求推动了公司整体销售额的增长。 该部门的收入（包括 Azure 云平台）增长了 20%，达到 259 亿美元。 Azure 收入增长了 30%。 去年 11 月，微软开始销售 Copilot，这是一项使用人工智能的服务。 它可以总结电子邮件的内容或创建演示文稿。 微软市值突破3万亿美元 过去几个交易日，微软股价的上涨帮助取代了苹果公司，成为证券交易所交易价值最高的公司。 投资者赞赏微软在开发人工智能方面的努力以及与 OpenAI 初创公司的战略合作伙伴关系，后者推出了 ChatGPT 聊天机器人。 XTB 分析师 Tomáš Cverna 表示：“微软又一个出色的季度，这也归功于其产品中人工智能技术的实施。” “智能云再次位居业绩前列。得益于视频游戏收购的解决，公司长期陷入下滑的个人计算部门销售额出现增长。”动视暴雪工作室，”他补充道。 微软去年十月完成了对动视暴雪的收购。 交易价值为 690 亿美元（1.58 万亿捷克克朗）。 微软这是其 48 年历史上最大的一笔交易，使其能够提高其在视频游戏市场的地位，并更好地与该领域的领导者索尼竞争。 微软将在键盘上添加AI按钮 #微软的销售额超出预期 #得益于新的人工智能功能 1706665777 2024-01-30 22:28:22
中国汽车制造商比亚迪去年利润增长87%
比亚迪表示，该公司受益于海外增长。 据她介绍，较低的成本也促成了良好的结果。 去年，该公司超越了德国大众汽车公司，成为中国汽车市场的领导者。 除其他外，该公司实现这一目标得益于其电动汽车的高折扣。 今年最后三个月，比亚迪全球销售了526,409辆纯电动汽车。 第四季度超越美国电动汽车领域先驱特斯拉，成为世界电动汽车市场的领头羊。 与其他电动汽车制造商一样，比亚迪在中国这个全球最大的汽车市场也受到了价格战的打击。 去年11月，该公司对秦、汉、唐车型进行了高达10,000元（近32,000捷克克朗）的折扣，以努力完成全年销售目标。 地缘政治紧张局势也造成了影响——比亚迪是欧盟委员会 (EC) 希望继续调查的三个汽车制造商之一。 其调查的目的是确定这些汽车公司是否由于中国政府的国家支持而获得了不公平的优势。 比亚迪股价周一下跌约百分之四。 去年它们下降了 37%。 比亚迪去年取代大众成为中国最畅销汽车品牌 #中国汽车制造商比亚迪去年利润增长87 1706554387 2024-01-29 16:12:00
小罗伯特·唐尼表示《钢铁侠》的高质量作品被忽视
小罗伯特·唐尼 知道一些行业专业人士对漫画系列电影的看法，但这位《钢铁侠》演员表示，这并没有贬低他的表演作品。 唐尼刚刚凭借在克里斯托弗·诺兰的大片中的表演获得了金球奖。奥本海默，”但这位传奇演员表示，他的其他电影是他拍过的最好的作品之一。 关于 Rob Lowe 的最新一集 “字面上地！” 播客唐尼讨论了电影行业工作的高潮和低谷，包括他 2020 年的电影《杜立特》并未取得他所希望的成功。 “在进入漫威的茧后，我感觉自己暴露在外，我认为我在那里做了一些我做过的最好的工作，但由于类型的原因，它有点被忽视，”唐尼告诉洛。 唐尼在 2008 年至 2019 年的《钢铁侠》和《复仇者联盟》电影中饰演托尼·斯塔克，重振了他的职业生涯。我所依赖的东西，而不是我对信心和安全感的理解，天哪，它们消失了，这让我变得可以受教，”他说。 “最疯狂的是，他们说当学生准备好时，诺兰就会来——我的意思是老师就会来——结果就是这样。” 近年来，漫画电影受到了导演和演员的强烈批评，甚至观众似乎也感到了一些特许经营疲劳。 9月，荣获“花月杀手” 电影制片人马丁·斯科塞斯加倍努力 他2019年的言论猛烈抨击 漫威电影宇宙的电影是主题公园而不是电影院。 “危险在于它对我们的文化造成的影响，” 他告诉《GQ》。 “因为现在将会有几代人认为……这就是电影。” 斯科塞斯表示，拯救电影的责任在于电影制作人。 “这几乎就像人工智能制作电影一样，”他补充道。 “这并不意味着你没有令人难以置信的导演和特效人员制作精美的艺术作品。 但是这是什么意思？ 这些电影有什么作用，会给你带来什么？” 十月，《美国恐怖故事》主演 杰西卡·兰格同样抨击了这一流派。 奥斯卡奖获得者告诉 电报 她想退出演艺圈，因为这个行业更注重利润而不是艺术质量。 “我对这些大型漫画系列电影不感兴趣。 我认为他们为了利润而牺牲了我们所参与的这门艺术。” 74 岁的兰格告诉媒体，她计划在不久的将来退休。 “创造力现在已经排在企业利润之后了，” 她说。 “重点不再是艺术、艺术家或讲故事。 它变成了让你的股东满意。 它削弱了艺术家和电影制作艺术。” 1705163800 #小罗伯特唐尼表示钢铁侠的高质量作品被忽视 2024-01-13 02:26:17