小型建筑公司赢得官司，获得加价补偿
帕 法新社《费加罗报》 发表 15 分钟前, 更新 立即 非道路柴油不仅被农民使用，也被建筑公司使用。 Stéphane LEITENBERGER / S. Leitenberger – stock.adobe.com 贝西周二宣布，这项被称为“支持”的补偿将于 2025 年初支付，每家员工人数少于 15 名的公司最高金额为 20,000 欧元。 今年计划将交通运输部门的非道路柴油 (GNR) 税每升提高 5.99 美分 BTP 经济部周二宣布，对于员工人数最多为 15 人的公司，国家将给予补偿。 该措施一经公布 “在该行业活动下降的背景下”，向该部报告。 该补偿描述为 “一个伴奏”Bercy 表示，将于 2025 年初支付，每家公司最高金额为 20,000 欧元。 更多信息即将到来… “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 1707843274 #小型建筑公司赢得官司获得加价补偿 2024-02-13 16:50:34
建筑业不想独自支付非道路柴油费用
GNR，特别是在运输、农业和公共工程领域的应用，多年来一直受益于巨大的税收优惠，每年导致国家财政损失数十亿美元。 劳尔·博耶 / 劳尔·博耶 / 汉斯·卢卡斯来自 Reu 解密- 该部门要求补偿，而农业和运输业则免于增加国民总收入。 卡车、拖拉机、堵塞……场景与前几天的场景非常相似。 农民的愤怒。 布列塔尼的建筑业参与者正在动员起来反对新的建筑税 非道路柴油 (GNR) 用于为越野机械加油，主要是拖拉机、联合收割机和其他土方机械。 这种红色燃料，特别用于运输、农业和公共工程部门，多年来一直受益于巨大的税收优惠，每年使国家财政损失数十亿美元。 在灾难性的情况下寻找积蓄来清理公共账户（债务峰值超过3万亿欧元），财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）几个月来一直自诩为“棕色”税收漏洞（即污染产品）的杀手，其中…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 85% 的时间等待探索。 闪购 -70% 数字订阅 已经订阅？ 登录 1707793374 #建筑业不想独自支付非道路柴油费用 2024-02-12 18:48:55
冲突的核心是什么非道路柴油（NGR）？
帕 艾玛兄弟 已发表 3小时前, 更新 9 分钟前 非道路柴油用于填充拖拉机、挖掘机、扫雪机或铁路机车等工业机械。 Stéphane LEITENBERGER / S. Leitenberger – stock.adobe.com 渐进式减税激起了农民的愤怒。 政府本周五可能会在这一问题上做出让步。 这 农民 自 1 月 18 日以来，他们一直在红色。如果他们的示威活动在本周五取得进展，他们将特别谴责非公路柴油 (GNR) 税收的变化。 这个词的背后隐藏着一个 加唑 仅适用于农用拖拉机、林业拖拉机、推土机、挖掘机、扫雪机、铁路机车和内河航行船舶以及不在海上航行的游船。 2011 年 11 月对这些工业机器强制实施，旨在取代 燃油 国内的，污染比较严重。 TotalEnergies 网站指出，尽管 GNR 与输送到加油站的柴油类似，但它的硫含量较低、十六烷指数较高，并且含有一定比例的生物燃料。 为了与国产柴油区分开来，GNR 中添加了红色染料，比个人购买便宜。 另请阅读从社会支柱到法国人口的 1%：农民如何努力不消失 从“棕色税收”到绿色税收 两种税种决定了该 GNR 的价格：增值税和能源产品内部消费税 (TICPE)。 对于后者，农民有权获得部分补偿，但多年来补偿金额往往会减少。 今天农民所诟病的正是这一点。 自今年年初以来，RNG的税率为每升24.81欧分，其中农民实际缴纳的税为每升6.71欧分。 但这比去年设定的 3.86 美分的价格增加了 2.85 […]