解决回流拥堵问题，Korlantas Polri 将开通南雅佩克收费路线
雅加达 – 国家警察交通总队采取了一系列措施来缓解交通拥堵 雅加达-芝坎佩 (Japek) 收费公路 在 2024 年开斋节返程高峰时前往雅加达。首先，为分析团队增加人员。 “我们请求波尔达地铁支援，进行巡逻，清理路肩上停放的车辆。拆迁队有10辆车，稍后将支援西爪哇这个地区。”国家警察交警总督察安·苏哈南 (Aan Suhanan) 在雅加达收费公路 29 公里处的指挥中心。 -Cikampek（Japek），周日（14/4/2024）晚上。 安继续说道，第二步是开通南雅碧收费公路。 此步骤被认为能够减少多个点的流量负载。 “其次，我们将开放South Japek，这是准备减少66公里处的交通负荷。然后我们还将减少从万隆方向到Cikamuning的交通负荷。因为我从Cileunyi看到，仍然有相当多的交通负荷。交通流量将流向雅加达，”他说。 Aan解释说，如果来自东部的交通无法再容纳道路容量，将会有其他决定。 其中之一是单向距离的延长。 “如果东边的车流无法容纳，意味着道路容量无法再容纳，就会有更多的自由裁量权，未来最多从70（公里）到47（公里）一条路，这是最后一个选择，”他解释道。 不过，由于容量仍然充足，他的一行人会检查出现问题的车辆并将其停在路肩上。 他希望这一举措能够减少离开 Cikampek Utama 收费站（GT Cikatama）的车辆。 对于南雅碧收费公路的道路照明，Aan表示已经准备好了。 然后还准备了对前往那里的车辆的限制。 “我们已经准备好了照明，照明有软管灯。然后我们将控制南雅佩克的收费公路，最后我们也会对其进行管理，这样就不会形成堆积。我们会限制它，我们将限制车辆数量，这样南雅佩克就不会出现车辆聚集。”他说。 （RDH/WHN） 1713132356 #解决回流拥堵问题Korlantas #Polri #将开通南雅佩克收费路线 2024-04-14 19:38:13
Dedy愿意在开斋节回流期间在谏义里-泗水巴士上站立3小时
雅加达 – 顶峰 2024 年开斋节回流 从4月13日开始出现，相当多的人从家乡返回包括泗水在内的海外地区，或者乘坐私家车，或者乘坐公共巴士。 其中一名选择乘坐巴士的旅客坦言，他愿意从谏义里站3个小时才能返回泗水。 来自谏义里的返乡旅客 Yanuar Dedy（28 岁），从谏义里乘坐巴士前往泗水，行程约 123 公里。 乘客太多了，Dedy从上车到到达Purabaya终点站都必须愿意站着。 他说，很多人正在返回海外城市。 Dedy表示，途经谏义里前往Trenggalek-Surabaya或Tulungagung-Surabaya的巴士都很繁忙且满员。 不仅是经济舱巴士，他甚至连谏义里-泗水路线上的巴士座位都没有。 “要站很长时间，因为在进入收费公路之前，Papar Kediri 有点拥挤。通常从谏义里到普拉巴亚需要 90 分钟，以前是 3 小时的路程，”Dedy 说道。 德蒂克贾蒂姆星期日（2024 年 4 月 14 日）。 据他说，虽然车上已经满员了，但经济舱的车就更糟糕了，因为车上挤满了乘客。 无论是谏义里总站、Semampir 桥还是巴士站，都有很多人在等候。 不过路过的公交车也不少，所以并没有等太久。 阅读更多 这里。 一起分享故事 德蒂克康 哎呀！德蒂克康 邀请读者分享回国过 2024 年开斋节期间的故事和经历。故事和照片可以发送到编辑电子邮件 德蒂克康 地址为 [email protected]。 不要忘记附上可以联系到您的电话号码。 关注最新消息以及相关返校和回国流程： “一带一路”返乡之友。祝您身体健康，顺利到达目的地。 (rfs/rfs) 1713052794 #Dedy愿意在开斋节回流期间在谏义里泗水巴士上站立3小时 2024-04-13 21:52:18
链接监控印度尼西亚收费公路上的闭路电视，以检查返乡交通
比尼斯网, 雅加达 – PT Jasa Marga (Persero) Tbk。 据记录，2024年4月3日至8日，通过四个主要收费站离开Jabodetabek的车辆数量达到120万辆。 此图为四个主要收费站（GT）、Cikupa GT（西向）、Ciawi GT（南向）、Cikampek GT 和 Kalihurip Utama GT（东向）的累计车流量（流量）。 累计客流量增长52%，与2023年开斋节期间相比，总客流量比去年同期高2.2%。 交通运输部预计，开斋节返乡高峰将出现在明天星期六（13/4/2024）或H+3，潜在流动人数将达到4100万人次，即21.2%。 据预测，开斋节返乡客流量已经在多个地点开始增加。 交通部长透露，如果我们看去年的经验，最关键的点是沙拉迪加地区到三宝垄，顺便说一下，这里是中爪哇、日惹和东爪哇旅客的集合地点。 因此，交通运输部部长表示，各方要做好逆流准备，特别是高峰期。 “因此，按照当时总统的建议，早点返回。 如果可能的话，明天或后天，周六。 “因为周日和周一肯定会有大幅增长，”周五（12/4）援引 dephub.go.id 的交通部长 Budi Karya Sumadi 表示。 收费公路闭路电视监控链接 返乡者还可以通过安装在多条道路上的闭路电视直播监控返乡人流。 这样做是为了了解当时发生交通堵塞、状况和事故的可能性。 通过安装在多个收费公路路段的闭路电视，可以看到对开斋节返乡人流的监控，这些监控由 PUPR 部的收费公路监管机构 (BPJT) 上传。 您还可以通过以下链接监控印度尼西亚所有收费公路的交通流量。 直播链接监控印度尼西亚所有收费公路 2023 年开斋节的返乡流量。 如何查看收费公路闭路电视监控： 1. 打开PUPR BPJT部官方网站 这里 2. 滚动并选择您想要的收费路段 3. 单击您想要的收费路段的图表。 稍后将提供有关有多少个 CCTV 处于活动状态和非活动状态的信息 […]
谨防开斋节返乡期间登革热激增| 最新消息，独立，值得信赖
国家的 “最近几周，印度尼西亚的登革热（DHF）病例显着增加。” 周四（2024 年 2 月 29 日），官员在东爪哇省谏义里市进行雾化预防登革热。 （照片：ANTARA/Prasetia Fauzani） KBR, 雅加达 – 最近几周，印度尼西亚的登革热病例显着增加。 登革热病例的增加令人严重担忧，尤其是进入开斋节返乡期。 卫生部数据显示，2024年第12周，登革热病例数达到3.8万多例，死亡人数达到316例。 与第 8 周的数据相比，这一数字增加了一倍多，当时有近 16,000 例病例，其中 124 人死亡。 卫生部通信和公共服务局局长西蒂·纳迪亚·塔尔米兹（Siti Nadia Tarmizi）强调了回家的人们保持健康意识的重要性。 “对于想回家的人来说，一定要保持身体健康。第二，我们到达返乡地点后，会看看附近有没有蚊子窝的地方，做PSN，这样是最好的方法。”确保您在那里时不会感染登革热，”Nadia Tarmizi 在周一（2024 年 1 月 4 日）的 KBR 公共空间对话中说道。 另请阅读： 卫生部已提醒地方政府立即采取行动消灭蚊巢。 尽管登革热疫苗尚未成为常规免疫，但仍必须坚持执行建议的预防措施。 “除此之外，仍然建议使用口罩和洗手的习惯，以保护自己免受疾病侵害，特别是在开斋节回家时。希望这一呼吁可以帮助人们在开斋节庆祝期间保持健康和安全， “ 他说。 与此同时，流行病学家马斯达利娜·帕内表示，气温升高还会加速蚊子的繁殖过程，而蚊子是传播登革热的主要媒介。 他说，预防登革热疫情不仅要针对人类，还需要控制蚊子数量。 编辑：阿古斯·卢克曼 DBD 出血热 2024年回家 勒巴兰 2024 年开斋节 2024 年开斋节 1711949716 #谨防开斋节返乡期间登革热激增 […]
交通总队实行单双号限制私家车返乡交通
雅加达 – 国家警察交通总队监察长 Aan Suhanan 解释说，实行单双号是今年返乡期间限制私家车通行的选择之一。 但实际上，不会当场开出罚款。 安周日（2024 年 3 月 31 日）在三宝垄中爪哇地区警察局举行协调会议后表示：“关于单双号的实施，这是我们对私家车调动实施的限制之一。” 。 Aan 表示奇偶监控将使用 E-TLE。 对于已出票的人，开斋节假期或 4 月 16 日后将发送确认信。 “法律是什么？我们不阻止我们回头，但我们用E-TLE监控，这意味着E-TLE会采取行动。是的，开斋节假期结束后会发送确认信。 16日（4月）确认信将被发送到STNK指定的地址，是的，”他说。 他补充说：“强制执行的范围是从雅加达的零公里开始，一直到卡里康孔的 414 公里。” 他补充说，日惹和梭罗也将实施功能性收费公路。 4月3日，将对功能性收费公路进行模拟。 “明天3号将在那里进行模拟，因此希望功能性收费公路的实施也能顺利进行，并达到一定的指标。我们可以使用日惹梭罗收费公路，”他说。 观看视频“2024 年返校节期间奇偶将继续有效”： (RDP/RDP) 1711893807 #交通总队实行单双号限制私家车返乡交通 2024-03-31 11:49:51
这就是前轮驱动汽车在道路上表现强劲的原因
SOLO，KOMPAS.com – 接近 勒巴兰 几周后，旅行者就会使用它 美孚 个人必须为各种路况做好准备，其中之一是 倾斜。 尤其是有汽车的用户 前轮驱动 （前轮驱动/前轮驱动），他们必须小心，并需要确保驾驶员具有特殊技能，以便车辆足够坚固以爬升。 雅加达防御性驾驶（JDDC）培训总监Jusri Pulubuhu表示，前轮驱动汽车在山上很容易打滑，尤其是在道路湿滑的情况下，因此必须采取一些技巧来使其在上坡时更加坚固。 另请阅读： 在开斋节回家之前，Pertamina 确保燃料分配做好准备 kompas.com 本田全新 BR-V 的上坡测试 “当你想克服湿滑的障碍或 上坡、油门踏板不要踩得太深，因为前轮驱动更容易失去抓地力。 Jusri 最近向 Kompas.com 表示：“如果汽车轮胎打滑，车辆实际上会滑下山坡，或者留在原地。” Jusri说，起步时，确保车轮缓慢转动，并使用手刹，防止车辆在起步时滑落。 另请阅读： 2024 年开斋节前 LCGC 销售仍然缓慢，Sigra 是冠军 然后，放下手刹，平稳地、逐渐地踩油门，不要急于踩油门踏板。 Jusri还表示，通过湿滑路面时，应使用较低的发动机转速。 保持变速箱档位比正常行驶时高一档。 “将档位放高一档，比如在路上行驶40公里/小时时通常使用2档，在湿滑的路面上可以使用3档。这是因为前轮驱动的汽车在路面上的牵引力较小，所以它有循序渐进，”尤斯里说。 移动时充分利用动力，这样您就不会失去牵引力。 安全提示是，在过斜坡且交通拥堵时，与前车保持足够的距离以保持姿势并有足够的力量通过斜坡。 直接在手机上收听突发新闻和我们精选的新闻。 选择您最喜欢的频道来访问 Kompas.com WhatsApp 频道新闻： https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D。 确保您已安装 WhatsApp 应用程序。 #这就是前轮驱动汽车在道路上表现强劲的原因 1711854439 2024-03-30 21:01:00