扎克伯格和谷歌是美国否决TikTok的最大受益者
马克·扎克伯格认识到对天空的攻击 抖音 他用错了脚。 当这款中国应用程序在过去十年的后半段开始积累数百万美元的下载量时，Facebook 之父并不认为它是他的社交网络的潜在直接竞争者。 明确的承诺 垂直视频和轻松病毒式传播的承诺 这让他更多地想起了YouTube，所以他并没有特别关注。 但她错了。 TikTok越来越受到用户的关注。 当 Meta 意识到它所构成的威胁时，除了复制中国网站的所有功能并将其直接带到 Instagram 之外，别无他法。 而且，很可能正在等待监管机构，尤其是美国监管机构，对该工具采取行动。 类似的事情已经发生好几次了，但从来没有像现在这样严重过。 几天前，乔·拜登签署了一项新法律，迫使中国“应用程序”的母公司字节跳动出售该应用程序，否则将在全国范围内被屏蔽； 如果 TikTok 不按照计划在法庭上回避，这就是 270 天内将会发生的事情。 ABC 咨询过的所有社交媒体专家都同意： 美国政府此举的最大受益者是该国的大型科技公司。 从梅塔开始，她就会眼睁睁地看着自己的主要对手一举消失。 “从法律上讲，事情可能会拖延更长时间，因为 TikTok 计划避免在法庭上受到法律的影响。 但毫无疑问，扎克伯格是获益最多的人。”加泰罗尼亚开放大学传播学教授费兰·拉卢埃扎 (Ferran Lalueza) 解释道。 “我也觉得很奇怪，考虑到 TikTok 因中国和隐私原因而被禁止，这家公司是从这场运动中获益最多的公司。 而 Meta 从来没有在妥善保管用户数据方面脱颖而出，恰恰相反，”专家继续说道。 Instagram 和 YouTube 近年来，TikTok在美国的影响力并未停止增长。 根据最近的一份 皮尤研究中心的研究目前，该“应用程序”的使用人数占全国人口的 33%，超过 1.7 亿人。 这比 2021 年增加了 12 个百分点。一切都表明，如果没有禁令，未来几年仍将保持增长； 因为孩子们最喜欢的社交网络是TikTok。 […]
“为地球做出贡献”：社会租赁的首批受益者之一拿回了她的汽车
此广告后的其余部分 乐租赁社会自 2024 年初开始部署，以极具竞争力的价格以月租的形式提供电动汽车：城市汽车 100 欧元（不含保险），家庭汽车 150 欧元。 这位 23 岁的物理治疗学生微笑着解释说，她选择 e-208 是为了“在我们的规模上为地球做出一个手势”，也是因为她“已经拥有一台热力 208”，对此她很满意。
社会租赁：热潮背后，迷雾中的经销商
此广告后的其余部分 在特许权中，“符合条件的人”和好奇的人互相争斗。 “周末的客流量增加了 60%，”分销商行业的一位代表强调道。 “规则是先到先得，”吉尔斯 (Gilles) 在巴黎格勒内尔大道 (Boulevard de Grenelle) 的 Stellantis Peugeot-Citroën 橱窗前忧心忡忡地说（15 世纪）。 的确。 不会适合所有人。 为了限制失望的人数，政府正在与汽车制造商“合作”，“看看我们是否可以生产 30,000、35,000、40,000 辆汽车” 而不是最初计划的 25,000生态转型部长 Christophe Béchu 在本周末宣布。