法官不会推翻无效的 USMLE 分数
一名联邦法官称此事为“公众不应被迫承担的危险”，并拒绝了暂时恢复 832 名涉嫌在美国医师执照考试 (USMLE) 作弊的尼泊尔医学毕业生成绩的请求。 美国哥伦比亚特区地方法院法官克里斯托弗·R·库珀 (Christopher R. Cooper) 在 2 月 23 日的命令中否认 拉蒂卡·吉里的 紧急动议阻止国家体检委员会 (NBME) 使分数无效，裁定公共利益显然不利于批准该请求。 库珀在 32 页的命令中写道：“首先也是最重要的是公共安全的压倒性利益。” “这是一个关于申请住院医生计划的医生资格的案件……授予初步禁令将带来不可接受的风险，因为那些因欺诈性获得考试成绩而缺乏他们声称拥有的必要知识和技能的个人将被管理医疗护理给全国各地毫无戒心的患者。” 吉里的律师没有回复寻求对该命令发表评论的消息。 NBME 也没有回复寻求置评的消息。 董事会此前表示不会对未决诉讼发表评论。 该决定是广泛讨论的最新进展 作弊丑闻 最先报道者 Medscape 医学新闻。 Giri，来自加德满都的国际医学毕业生（IMG）， 起诉NBME 本月早些时候，该委员会声称该委员会歧视尼泊尔医学毕业生，因为该委员会使数百项与该国相关的考试成绩无效。 吉里还指责 NBME 违反了自己的程序，在给考生辩论和上诉的机会之前就将分数作废。 她请求地方法院在诉讼继续进行期间阻止 NBME 使她的考试成绩无效，并恢复她原来的成绩。 在法庭文件中，NBME 辩称，分数无效并不是因为考生是尼泊尔人，而是因为工作人员得出的结论是“质疑分数的有效性有良好的基础”。 无效是 基于关注 根据 NBME 的法律回应，结果反映的是事先获得安全考试内容，而不是对考试旨在评估的医学原理和技能的知识和理解。 NBME 在法庭文件中表示：“USMLE 计划采取了合理且适当的行动，以防止因允许可能不合格的个人参加 2024 年住院医师资格赛而导致的重大伤害和破坏。” “如果获得批准，所请求的禁令不仅会对 NBME 造成巨大伤害……还会对州许可机构造成巨大伤害，州许可机构依赖 […]
“令人震惊”：加拿大航空公司首席执行官在众议院委员会抨击无障碍服务
立法者周一对加拿大航空公司首席执行官提出了批评，指责其未能为残疾乘客提供“令人震惊”和“可耻”的服务。 在下议院委员会关于为加拿大残疾人提供服务的听证会上，首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)因去年乘客虐待的报道而面临一系列问题。 副主席特雷西·格雷（Tracy Gray）列举了 2023 年发生的几起“令人震惊”的事件：“加拿大航空的一名乘客从电梯中摔倒，头部着地，呼吸机被切断；加拿大航空在穿越加拿大的航班上将加拿大自己的首席无障碍官的轮椅落在了后面…… ……由于加航工作人员没有按照要求使用电梯，导致一名男子坠落受伤。” 八月，一名患有痉挛性脑瘫的男子由于缺乏帮助而被迫从飞机上拖下来，魁北克政团议员路易丝·查博特称这种情况“可耻”。 当被问及加拿大航空将如何改善其服务时，卢梭回答说：“我们确实会犯错误。” 但他指出，11 月宣布了一项快速无障碍计划，以及改善数十万残疾乘客旅行体验的新措施。 上周，该航空公司成立了一个由残疾乘客组成的咨询委员会，并制定了一项计划，旅客佩戴的挂绳向工作人员表明他们可能需要帮助。 观看 | 被加拿大航空机组人员抛弃的轮椅使用者呼吁改变： 被加拿大航空机组人员抛弃的轮椅使用者呼吁改变 瑞安·拉昌斯 (Ryan Lachance) 和他的看护者艾玛·普鲁克斯 (Emma Proulx) 表示，加拿大航空公司的机组人员需要更好的培训，以确保残疾人的安全。 “绝大多数向加拿大航空请求无障碍帮助的乘客都获得了良好的体验。也有例外。我们对这些例外承担责任，”卢梭说。 去年秋天，他为航空公司的失败道歉。 新民主党残疾人包容性评论家博尼塔·扎里洛(Bonita Zarrillo)表示，这些缺陷比偶尔的失误更为严重，她表示，即使在过去五年进行了监管改革之后，加拿大航空的企业文化和缺乏联邦执法才是造成虐待的罪魁祸首。 “我只是认为不应该把严重和严重的过失事件以及对残疾人的伤害，无论是对他们的身体还是对他们的尊严的伤害视为焦点。侵犯他们的人权不应该成为矛头，”她在书中说。听证会前的采访。 观看 | 夫妇描述了加拿大航空的“非人化”经历： 男子被迫从加航航班上拖下身子，誓言继续为残疾人而战 加拿大航空公司向一名不列颠哥伦比亚省男子道歉，此前工作人员告诉他，他需要在没有任何帮助的情况下到达飞机前部。 该航空公司还承认违反了加拿大残疾人立法。 罗德尼·霍金斯希望这种情况能够带来系统性变革。 投诉来自各个角落。 12 月，加拿大残奥委员会与一些残奥运动员一起要求改善往返国外比赛的交通。 在此之前，残奥会运动员多次抱怨设备损坏或破损，此外，试图前往 11 月份在智利举行的泛美运动会的加拿大选手的航班也出现延误。 上个月，加拿大航空公司对该国交通监管机构的一项决定提出上诉，该决定旨在提高残障旅客的出行便利性。 如果成功，此举将推翻充分容纳轮椅太大而无法进入飞机货舱的乘客的要求。 根据其三年无障碍计划，加拿大航空承诺推出一系列措施，包括设立客户无障碍总监，以及始终为首先请求电梯协助的乘客提供登机服务。 这家总部位于多伦多的公司还计划为其 10,000 多名机场员工实施年度无障碍培训，例如如何使用鹰式升降机。 它还计划在可以跟踪行李的应用程序中添加移动辅助设备。 议员和无障碍倡导者指出了《无障碍加拿大法案》中的漏洞，他们说，这些漏洞使得从咨询到援助协议等领域的问题持续存在。 加拿大残疾人委员会主席希瑟·沃库斯（Heather Walkus）强调，缺乏关于如何培训员工的细节。 她还引用了一项规定，要求联邦监管的公司让残疾人参与制定政策、计划和服务——“你可以驾驶卡车通过这项规定”。 “你可以派管理员去蒂姆·霍顿斯（Tim Hortons），与坐在轮椅上的人交谈，并且你已经咨询了残疾人社区。这是一个核对，”她去年 […]