RTX 旗下柯林斯宇航退出宇航服交易，NASA 面临挫折
RTX 旗下柯林斯宇航退出宇航服交易，NASA 面临挫折 柯林斯航空航天，子公司 RTX公司 (纽约证券交易所代码：RTX)，正在与美国国家航空航天局进行讨论，该局以 美国宇航局， 退出为国际空间站（ISS）开发新型宇航服的合同。 这一举动对美国宇航局来说是一个挫折，因为它正在努力解决太空行走服老化的问题。 该合同是 2022 年签订的一项价值 35 亿美元的协议的一部分，旨在为国际空间站和未来的月球任务制造新型宇航服。柯林斯最初获得了 9700 万美元用于国际空间站宇航服的开发。 路透社强调，柯林斯参与该项目面临诸多挑战，导致项目严重延误。该报道援引知情人士的话补充说，目前正在讨论逐步减少该公司在该项目中的角色。 这一进展发生在美国宇航局面临的特别具有挑战性的时期，由于柯林斯管理的已有 40 年历史的宇航服存在问题，美国宇航局最近罕见地取消了一系列宇航员太空行走计划。 路透社援引柯林斯航天公司发言人的话提到宇航服合同时指出：“经过全面评估，柯林斯航天公司和美国宇航局共同同意缩小探索舱外活动服务（xEVAS）任务订单的范围。” 6 月 13 日，由于“宇航服不适问题”，原定的太空行走计划被取消。周一，第二次尝试在任务开始几分钟后因美国宇航员特蕾西·戴森的宇航服漏水而中止。 戴森向任务控制中心报告说：“到处都是水……一股北极寒风吹遍了我的面罩。” 这些问题凸显了美国宇航局在宇航服现代化方面长期面临的困难，宇航服本质上是人形航天器，专为国际空间站上的例行维修而设计。 几十年来，NASA 一直在努力更新这些庞大而复杂的系统，但小规模的重新设计和整修都未能解决根本问题。 路透社指出，美国宇航局监察长和航空安全咨询小组已多次敦促该机构升级其宇航服。 柯林斯可能退出新宇航服项目，这可能会让 NASA 宇航服的未来发展落到 公理空间，这家初创公司目前正在管理宇航员飞行并建造自己的空间站。 价格行动： 截至周三最新盘前，RTX 股价下跌 0.09%，至 101.48 美元。 免责声明： 该内容部分是在AI工具的帮助下制作的，并由Benzinga编辑审核和发布。 L Galbraith 在 Shutterstock 上拍摄的照片 “积极投资者的秘密武器”使用排名第一的“新闻及其他一切”交易工具增强您的股票市场游戏：Benzinga Pro – 单击此处立即开始您的 14 天试用！ 故事还在继续 从 […]
美国宇航局的历史和 8 个有趣的事实，愿意支付数亿美元睡两个月
登巴萨 – 美国国家航空航天局（通常称为 NASA）是美国政府机构，负责开展外太空研究。NASA 负责报告与地球和太空有关的所有活动或发现。 除此之外，NASA 显然还有历史和有趣的事实值得了解。来吧，看看下面引用自各种来源的解释。 美国国家航空航天局的历史 2020 年 5 月 27 日星期三，一架 NASA 直升机护送机组人员前往佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心 39-A 发射台。两名宇航员将乘坐 SpaceX Demo-2 任务前往国际空间站，该任务定于周三发射。（美联社照片/David J. Phillip）照片：美联社/David J. Phillip 美国宇航局成立的历史始于美国决心在太空竞赛中不落后。这是在 1957 年苏联发射人造卫星之后引发的。 因此，NASA是为了响应苏联卫星的发射而诞生的。NASA的成立本身是1957年由美国总统艾森豪威尔直接签署的。 1958年7月29日，NASA正式成立，开始接管原先由美国国家航空咨询委员会（NACA）负责的工作。NASA的成立也是为了表达人类探索宇宙的愿望。NASA诞生后，便成为宇宙科学和航空技术领域的先驱。 美国宇航局在运行近64年后，取得了各种造福全世界的成就。据gramedia.com网站报道，以下是美国宇航局在运行期间取得的成就。 • 1958 年 1 月 31 日，美国宇航局发射了第一颗气象监测卫星“探险者 1 号”。 • 1961 年 5 月 5 日，美国宇航局成功发射了首次太空任务水星-红石 3 号，载有一名名为 Alay Shepard 的宇航员。 • 1969年，美国宇航局启动阿波罗11号任务，搭载宇航员尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林。这次任务也是人类首次成功登陆月球表面并行走。 • […]
波音公司多年来一直努力将宇航员送上星际航线
波音波音公司的星际客机是一款载人航天飞船，旨在将宇航员送往国际空间站。波音公司于 2014 年开始研制该太空舱，当时它与美国宇航局签署了一份价值 42 亿美元的合同，该合同属于美国宇航局的商业载人航天计划。 美国宇航局还选择了 SpaceX 承担这项工作，向埃隆马斯克的公司提供 26 亿美元来开发其载人龙飞船太空舱。 “整个商业载人航天计划都是一项全新的尝试，”奎尔蒂太空公司研究主管卡莱布·亨利 (Caleb Henry) 表示。“在此之前，NASA 依靠自己的大量工程人才将人类送入空间站。” 亨利表示，该计划允许 NASA 将“部分责任转移给私营部门”。 “国会对这种做法有些犹豫，”他说。“只是因为波音公司主动参与竞争，国会和 NASA 才有足够的信心真正推进这一计划。” 在此后的十年里，波音公司一直在努力完成与美国宇航局签订的六次飞行任务。 波音公司迄今已获得近 50 亿美元用于开发星际客机，其中 15 亿美元用于弥补延误超支。波音公司最近启动了最后一次测试，这是一次具有里程碑意义的载人任务，它必须完成这项测试后 NASA 才能批准星际客机开始执行任务。 与此同时，自 2020 年以来，SpaceX 已完成十几次载人太空任务，将美国宇航局的宇航员和普通公民送入太空。 观看视频，了解更多波音公司在星际航线项目中面临的障碍以及其期待已久的太空舱的未来发展方向。 1717888476 #波音公司多年来一直努力将宇航员送上星际航线 2024-06-08 13:00:02
NASA 举办日食直播
数亿人正在为 2024 年令人惊叹的日全食做准备，澳大利亚人可以参加这一活动——即使没有任何直接的亲身经历。 美国宇航局 (NASA) 已确认，将为日食观察者举办在线直播，因为这一令人难以置信的自然事件将于北美时间 4 月 8 日从墨西哥到加拿大发生。 当月球经过地球和太阳之间时，就会发生日食，遮挡阳光，使地球的一部分区域暂时陷入黑暗。 美国宇航局在其网站上表示：“天空会像黎明或黄昏一样变暗，如果天气允许，站在全食路径上的人可能会看到太阳的外层大气（日冕）。” “在即将到来的日全食期间，观众可以看到月球完全遮挡太阳的全食路径，比 2017 年日全食期间要宽得多。” 整体路径穿过墨西哥中部，然后穿过德克萨斯州、阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、密歇根州、俄亥俄州、纽约州和新英格兰，最后穿过加拿大东北部。 美国第一个经历全食的主要城市是德克萨斯州达拉斯，该城市将于北美中部夏令时间下午 1 点 40 分进入黑暗，持续四分钟。 对于澳大利亚人来说，NASA 的直播活动在新南威尔士州、首都领地、维多利亚州、昆士兰州和塔斯马尼亚州于凌晨 3 点开始，在北领地和南澳大利亚州于凌晨 2.30 点开始，在珀斯则于凌晨 1 点开始。 去年，西澳大利亚埃克斯茅斯发生了日食，吸引了数千名游客观看这一非凡时刻。 澳大利亚的下一次日食将于 2028 年 7 月发生。 2024-04-08 09:08:20 1712567302