美国宇航局与波音公司讨论星际航线任务
美国国家航空航天局 (NASA) 和波音公司将于美国东部时间 6 月 18 日星期二中午 12 点在起飞前的媒体电话会议上讨论星际客机的任务以及离开国际空间站的事宜，这是该机构波音机组人员飞行测试的一部分。 美国宇航局、波音公司和空间站管理团队将评估美国西南部可用着陆地点的任务要求和天气条件，然后决定航天器是否离开轨道实验室。 出席新闻发布会的人员包括： 美国宇航局商业载人航天计划经理史蒂夫·斯蒂奇 美国国家航空航天局国际空间站项目经理达娜·韦格尔 迈克·拉默斯（Mike Lammers），美国宇航局休斯顿约翰逊航天中心飞行指挥员 马克·纳皮 (Mark Nappi)，波音公司商业乘员项目副总裁兼项目经理 有兴趣参与的媒体必须在 6 月 18 日上午 10 点之前联系 NASA 约翰逊新闻编辑室，电话：281-483-5111，或 [email protected]如需提问，媒体必须在活动开始前 15 分钟之前拨入电话会议。 电话会议的音频将在美国宇航局的网站上直播： https://nasa.gov/nasatv 作为 NASA 商业载人航天计划的一部分，NASA 宇航员 布奇·威尔莫尔 和 桑尼·威廉姆斯 6 月 5 日上午 10:52，联合发射联盟 Atlas V 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的 41 号航天发射台发射升空，对 Starliner 系统进行端到端测试。6 月 6 日下午 1:34，机组人员停靠在空间站 […]
美国宇航局将讨论即将进行的太空行走，以进行空间站维修和升级
国际空间站上的 NASA 宇航员将于 6 月进行三次太空行走。NASA 将于美国东部时间 6 月 11 日星期二下午 4 点在新闻发布会上讨论即将进行的太空行走。现场报道将于 美国宇航局+、NASA电视台、 美国宇航局应用程序， YouTube，以及 代理机构 网站. 了解如何 观看 NASA 电视 通过包括社交媒体在内的各种平台。 出席新闻发布会的人员包括： 迪娜·康特拉（Dina Contella），国际空间站副项目经理 丽贝卡·温菲尔德，飞行指挥员，第 90 次太空行走 妮可·麦克埃罗伊，第 91 次太空行走飞行指挥员 桑迪·弗莱彻，太空行走官，太空行走 90 Faruq Sabur，太空行走官员，第 91 次和第 92 次太空行走 有意亲自参加的美国媒体必须在 6 月 10 日星期一下午 4 点之前联系 Johnson 新闻编辑室，电话：281-483-5111 或 [email protected]。媒体若要提问，必须在新闻发布会开始前 15 分钟拨打电话。也可使用 #AskNASA 在社交媒体上提问。 首次太空行走时，NASA […]
视频：宇航员从波音飞船进入国际空间站时发生了氦气泄漏问题
商业载人航天计划 (CCP) 经理史蒂夫·斯蒂奇 (Steve Stitch) 在本文的开篇视频中说道：“过去 24 小时见证了载人航天的真正意义，以及这艘航天器抵达这里有多么困难。”商业载人航天计划 (CCP) 是 NASA 为将宇航员送入太空而设立的商业运输机构。 这份美国航天局该部门负责人的讲话录音来自6月6日，与波音公司于6月5日16:52发射CST-100星际客机有关。 SZ Tech 的编辑们将新闻发布会的视频剪辑成视频，记录了飞船与最终目的地——国际空间站 (ISS) 接触的场景。飞船于周四 19:34 停靠在国际空间站。两名资深宇航员 Sunita “Suni” Williams 和 Barry “Butch” Wilmore 立即登上了空间站，他们最后一次出现是在 10 多年前。 然而，波音载人飞行测试 (CFT-1) 任务并非一帆风顺，我们之前也写过，NASA 的 CCP 经理在 6 月 6 日（即飞船抵达国际空间站的当天）描述了这一情况。具体来说，就是氦气泄漏，氦气用于加压喷气机的燃油管路，从而使飞船能够进行操纵。 “系统启动时，我们在储罐层面看到了泄漏。基本上，整个飞行过程中都会漏氦。我们发现泄漏量比发射前预想的要高一些，”史蒂夫·斯蒂奇在文章的介绍视频中解释道。 “我们发现歧管中还有两个泄漏。而且泄漏量比我们以前看到的要大一些——每分钟 395 PSI。所以这是一个新的泄漏。但由于我们不需要所有的喷气机，我们只监测船尾朝向太阳的高度和方向，所以我们在起飞前一晚关闭了分配器，让它保持原样。然后我们在顶管中也发现了另一个泄漏——每分钟 42 PSI。所以我们也在一夜之间关闭了它，”NASA 的经理描述了他们在飞行前是如何进行的。 “最后我们总共损失了五个喷口——右舷 282、下部狗屋 1A3、下部 2A3、右舷 181 和上部 2A2。现在我们已经恢复了其中四个，”斯蒂奇补充道，这意味着这次的损失是控制程序选择不使用喷气发动机。“这就是为什么我们说它们失灵了，但实际上机载导航和飞行系统并不认为它们是可用的。” “然而，这一切可能与氦气泄漏无关。氦气泄漏是一个单独的问题。这种情况也发生在其他离婚案件中。它也涉及其他喷嘴。因此，氦气泄漏并不总是与所有喷嘴有关，”CCP […]
经过多次推迟，波音公司的星际客机终于起飞
搭载航天器的运载火箭必须在规定时间起飞，以便星际航线能够在正确的时间与空间站连接。 “卡里普索 (Calypso) 正在路上！”美国宇航局在发射后说道，这是星际航线模块的具体名称。 Atlas V 火箭将载有上述两人的飞船送入轨道，而飞船应该已经处于安全稳定的轨道。星际客机计划于周四 18:16 CEST 加入国际空间站。威尔莫尔和威廉姆斯计划在那里停留大约一周，然后再返回。 (1/13) 今天下午发生了一件期待已久的事情。欧洲中部夏令时间 16:52:15，Atlas V N22 运载火箭从 CCSFS 航天发射场的 SLC-41 发射台发射升空。它将 CST-100 Starliner 航天器安全送入轨道，以执行 Boe-CFT 任务。 pic.twitter.com/kt88qf0IL5 — Michal Vaclavik (@Kosmo_Michal) 2024 年 6 月 5 日 星际航线计划原本将为美国提供另一艘飞往空间站的飞船，但该计划却一再推迟。 由于故障，星际航线飞船首次载人飞往国际空间站的飞行被推迟 科学与学校 美国宇航局和波音公司早在 2014 年就签署了该飞船的合同，并于 2019 年进行了首次试飞（当时没有机组人员），但星际客机未能抵达国际空间站。他于 2022 年实现了这一目标。 自那时起，波音公司一直准备用泪滴形、直径约 5 米的 CST-100 星际客机将宇航员送入太空。 宇航员们开始进入 #星际客机 — 在航天器上就座。各团队将协助进行一系列检查，包括脐带连接、通信检查和宇航服检查。宇航员还将检查航天器，以便做好飞行准备。 […]
波音和 SpaceX：两家公司都希望本周进行一次关键的试飞
两艘试验飞船的发射机会在同一周相遇，这本质上是一个巧合。然而，由于航天发射的性质，预计还会有进一步的延迟，要么是由于 Starliner 出现的技术问题，要么是由于天气原因。而 Starship 则在等待美国监管机构的批准，而这些机构通常会在发射前不久批准。 Starliner 计划旨在为美国提供另一艘飞往国际空间站 (ISS) 的航天器，但该计划一再推迟。美国国家航空航天局 (NASA) 和波音公司于 2014 年签订了该飞船的合同，首次试飞（当时仍无人驾驶）于 2019 年进行，但 Starliner 未能抵达国际空间站。 他于2022年实现了这一目标。从那时起，波音公司就一直准备乘坐直径约五米的水滴形CST-100星际客机将宇航员送入太空。 波音公司的这艘船没有起飞，倒计时在开始前不到四分钟就停止了 科学与学校 波音公司、美国国家航空航天局以及波音-洛克希德马丁公司的联合发射联盟（ULA，Atlas V 运载火箭的制造商）表示，问题已经解决，并希望于周三从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射。 捷克航天局和布拉格捷克技术大学的太空专家 Michal Václavík 周一在 X 网络上表示：“地面部分、运载火箭和星际航线飞船已经准备好于 6 月 5 日下午 4:52 按计划发射”，并补充说，ULA 技术人员已经对起飞坡道上的相应计算机进行了修复。 因此，地面部分、运载火箭和 Starliner 航天器已准备好于 6 月 5 日 16:52 CET 发射。天气也有利于 Boe-CFT 任务。据 45WD 称，预计有利天气条件的可能性为 90%。 — Michal Vaclavik (@Kosmo_Michal) […]
美国宇航局更新载人飞行测试发射和空间站对接报道
美国宇航局将为波音机组人员飞行测试提供发射活动现场直播，该测试将搭载美国宇航局宇航员 布奇·威尔莫尔 和 桑尼·威廉姆斯 往返国际空间站。 ULA（联合发射联盟）Atlas V 火箭和波音 Starliner 飞船计划于美国东部时间 6 月 5 日星期三上午 10:52 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的 41 号航天发射中心发射。Starliner 将于 6 月 6 日星期四下午 12:15 左右停靠在空间站 Harmony 舱的前向端口。 威尔莫尔和威廉姆斯将在空间站停留约一周时间，以测试星际航线飞船及其子系统，之后 NASA 将完成对运输系统的最终认证，以便作为该机构商业乘员计划的一部分执行前往轨道实验室的旋转任务。 现场报道此次发射的媒体认证截止日期已过。该机构的 媒体认证政策 可在线获取。如需咨询媒体认证事宜，请发送电子邮件至： [email protected]。 NASA 的任务报道如下（所有时间为东部时间，并可能根据实时操作而有所变化）： 6 月 5 日，星期三 上午 6:45 – 发射报道开始于 美国宇航局+、NASA电视台、 美国宇航局应用程序， YouTube，以及 代理机构 网站。 上午 10:52 – 发射 Starliner 进入轨道后不久，NASA+ […]
波音公司的这艘船没有起飞，倒计时在开始前不到四分钟就停止了
美国宇航局已安排在中欧时间 6 月 1 日星期六下午 6 点 25 分尝试点燃 Atlas V 运载火箭和载人 Starliner 飞船的发动机。 距离升空仅剩 3 分 50 秒，载有载人 Starliner 飞船的 Atlas V N22 运载火箭发射倒计时中断。最接近再次发生这种情况的日期将是明天。原因尚未公布。 pic.twitter.com/tJo0o0ohkN — Michal Vaclavik (@Kosmo_Michal) 2024 年 6 月 1 日 然而，在预计起飞时间前 3 分 50 秒，起飞倒计时被控制系统自动中断。原因是 地面计算机系统无法正常工作。该飞船下次从佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射的时间是 6 月 2 日星期日下午 6:03（欧洲中部夏令时）。如有必要，也可在 6 月 5 日星期三和 6 月 6 日星期四发射。 […]
借助 SpaceX，美国恢复载人飞行
美国宇航局于 5 月 22 日星期五宣布，已批准于 2020 年 5 月 27 日星期三发射两名美国宇航员，搭乘 SpaceX 火箭。这将是自 2011 年以来美国首次载人飞行。 “NASA 的 SpaceX 龙飞船任务已获准发射”这是美国宇航局在周四美国宇航局高级官员与伊隆马斯克的公司在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行此次任务准备会议后发布的推文。 这将是自 2011 年航天飞机停飞以来，首次 100% 由美国执行的载人航天任务。白宫周六宣布，美国总统将亲自出席发射仪式。 “我们在地球之外的命运不仅是一个国家认同的问题，也是一个国家安全的问题”唐纳德·特朗普在一份声明中说道。 不再依赖联盟号 罗伯特·本肯 (Robert Behnken) 和道格拉斯·赫尔利 (Douglas Hurley) 已接受了五年的训练，他们将于 5 月 27 日下午 4 点 33 分（格林威治标准时间晚上 8 点 33 分）搭乘载人龙飞船前往国际空间站 (ISS)，该飞船是 20 世纪 60 年代阿波罗太空舱的超现代化版本，他们将于次日在国际空间站停靠。 “如果我们刚到月球时有机会乘坐新飞船，我们俩都会飞上月球。多年来，我们目睹了 NASA 完成了 @Space_Station 然后考虑下一步该怎么做。我想我们正在实现梦想。”—— […]
美国宇航局将在龙离开空间站时提供科学报道
如果天气允许，NASA 及其国际合作伙伴将在 4 月 28 日（周日）天气允许的情况下，在 SpaceX Dragon 货运飞船离开国际空间站时接收科学研究样本和硬件。 该机构将于美国东部时间中午 12:45 开始提供离港和离港报道。 美国宇航局+，美国宇航局电视台， 美国宇航局应用程序, YouTube，以及该机构的 网站。 了解如何 流媒体 NASA 电视 通过包括社交媒体在内的各种平台。 在收到加利福尼亚州霍桑 SpaceX 地面控制人员的命令后，龙号将于下午 1:05 从空间站 Harmony 模块的天顶端口脱离，并启动推进器，远离空间站安全距离。 航天器于 3 月 23 日抵达空间站，并在抵达后运送了超过 6,000 磅的研究调查、乘员补给品和空间站硬件。 推出 3 月 21 日，SpaceX 猎鹰 9 号火箭从 NASA 肯尼迪 39A 发射场发射。 重新进入地球大气层后，航天器将在佛罗里达州海岸溅落。 美国宇航局不会广播溅落事件，但更新信息将发布在该机构的网站上 空间站 博客。 龙飞船将携带超过 4,100 磅的物资和科学实验返回地球，这些物资和科学实验旨在利用空间站的微重力环境。 在佛罗里达州海岸溅落，可以将实验快速运输到位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国宇航局空间系统处理设施，使研究人员能够在样本暴露于地球重力的情况下收集数据。 […]
美国宇航局宇航员洛拉·奥哈拉和宇航员从空间站返回
美国宇航局宇航员 劳拉·奥哈拉 周六，在国际空间站完成为期六个月的研究任务后，与俄罗斯航天局宇航员奥列格·诺维茨基和白俄罗斯航天参与者玛丽娜·瓦西列夫斯卡娅一起返回地球。 三人于 4 月 5 日美国东部时间晚上 11 点 54 分搭乘联盟号 MS-24 飞船离开空间站，并于 4 月 6 日凌晨 3 点 17 分（哈萨克斯坦时间中午 12 点 17 分）在东南部安全着陆。哈萨克斯坦偏远小镇杰兹卡兹甘。 奥哈拉 推出 2023 年 9 月 15 日，俄罗斯航天局宇航员奥列格·科诺年科 (Oleg Kononenko) 和尼古拉·丘布 (Nikolai Chub) 都将留在空间站上完成为期一年的任务。 3 月 23 日，Novitskiy 和 Vasilevskaya 与 NASA 宇航员 Tracy C. Dyson 一起乘坐联盟号 MS-25 升空，戴森将留在轨道实验室直到今年秋天。 […]