航空公司高管预测夏季将创纪录，对头等舱的需求将会增加
2022 年 6 月 30 日纽约拉瓜迪亚机场的旅客。 莱斯利·约瑟夫斯 | 美国全国广播公司财经频道 尽管航空业最近因一系列安全问题而成为人们关注的焦点，但航空公司高管表示，没有迹象表明航班需求放缓。 美国联合航空公司 该航空公司首席商务官安德鲁·诺切拉在周三的财报电话会议上表示，“作为一家航空公司和一个行业”，今年夏天的旅客数量将创下纪录。 达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在一周前的公司电话会议上表示：“需求持续强劲，我们看到了创纪录的春季和夏季旅游旺季，历史上 11 个最高销售日均出现在今年。” 美国航空 和 西南航空 4月25日报告结果。 尽管持续的通货膨胀给家庭预算带来压力，而且一系列备受瞩目的安全问题引发了国会听证会，并成为深夜电视和 TikTok 的笑柄，但航空旅行需求一直保持弹性。 门塞爆裂后，公众和监管机构对该行业的审查加强了 波音公司 一月 737 Max 9。 这引发了波音公司新的安全危机，并减缓了向航空公司交付新飞机的速度。 在今年发生了几起事故后，联合航空公司本身正在接受美国联邦航空管理局的安全审查，其中包括一架旧波音 777 飞机的轮胎掉落。 航空公司在春季和夏季赚取大部分收入，也一直在努力应对燃油和劳动力成本上涨的问题，新的合同为飞行员和其他工人在多年工资停滞后大幅加薪。 尽管如此，国际旅行的需求和企业旅行的反弹帮助推动了全球航空公司的发展。 达美航空和美联航第二季度的预测均超出了华尔街的预期。 高管们表示，客户似乎愿意为头等舱和其他高于标准经济舱的舱位付费。 诺切拉在周三的财报电话会议上表示，该航空公司可能会进一步分割飞机的前部，就像美联航和其他航空公司对经济舱所做的那样。 “显然，在未来，有很多团队的人员正在研究如何进一步创新，提供越来越多的选择，并代表我们将这些选择货币化，”他说。 与此同时，达美航空表示，高级客车的收入增长多年来一直超过标准客车的销售额。 达美航空、联合航空和 美国人 已宣布升级头等舱和商务舱以及更多更大的休息室，以容纳越来越多愿意支付更高价格机票或精英身份或高费奖励信用卡的旅客。 达美航空计划于今年晚些时候开设一个新的、更独特的机场休息室。 专注于国内和低成本的航空公司计划在未来几周内报告业绩。 其中一些航空公司近几个月来因运力增加、飞机供应有限和成本上升而陷入困境。 不要错过 CNBC PRO 的这些独家报道
达美航空 (DAL) 2024 年第一季度收益
一架空客 A330-941 正在交付给达美航空，将于 2023 年 12 月 8 日从图卢兹布拉尼亚克机场飞往法国图卢兹亚特兰大。 琼·瓦尔斯 | 努尔照片| 盖蒂图片社 达美航空 第一季度扭亏为盈，首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示，随着旅游旺季的临近，休闲和商务旅行的预订量都非常强劲。 巴斯蒂安在接受采访时表示：“消费者继续将旅行视为自己的一项可自由支配的投资。” 据 LSEG 称，达美航空预计第二季度每股收益为 2.20 美元至 2.50 美元，而分析师平均预测为每股 2.23 美元。 该公司表示，本期收入可能增长高达 7%，高于分析师的预期。 达美航空还重申了全年预期，每股收益为 6 至 7 美元，自由现金流为 30 亿至 40 亿美元。 高管们表示，上一季度商务旅行有所改善，强劲的需求可能会持续下去，商务旅行销售额增长了 14%。 他们称科技、消费和金融服务行业尤其强劲。 与其他航空公司一样，达美航空在疫情爆发后进行了大规模招聘后，已经放慢了招聘速度，并更加注重效率。 巴斯蒂安 (Bastian) 告诉 CNBC，与 2023 年相比，今年该公司的员工人数可能会增加低个位数。 达美航空公布业绩后，其股价在盘前交易中上涨近 5%。 公司是这样的 执行的 截至 3 月 31 […]
达美航空 (DAL) 2023 年第四季度收益
达美航空 由于旅行需求（尤其是国际旅行）帮助推动 2023 年创纪录的收入，季度利润翻了一番。首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，持续强劲的旅行需求可能会提振今年的收益。 尽管如此，该公司还是下调了此前预测的全年利润预期，该股周五下跌 9%，其他主要运营商的股价也纷纷下跌。 达美航空周五预测，2024 年调整后每股收益将在 6 至 7 美元之间，低于该公司去年预测的每股 7 美元以上。 达美航空公布 2023 年调整后每股收益为 6.25 美元。 巴斯蒂安在接受 CNBC 采访时表示：“生意进展顺利。去任何机场都可以。” 达美航空表示，预计2024年第一季度的收入将比去年同期增长3%至6%。 根据 LSEG（前身为 Refinitiv）的数据，该运营商预计每股收益将在 25 美分至 50 美分之间，在分析师预测的范围内。 冬季通常是航空旅行最慢的时期之一。 航空公司还一直在努力降低票价和提高燃油和劳动力等费用。 达美航空是美国主要航空公司中第一家公布第四季度业绩的航空公司。 以下是该公司在该领域的表现 截至 2023 年 12 月 31 日的三个月， 与基于 LSEG 共识估计的华尔街预期相比： 调整后每股收益： 1.28 美元，预期 1.17 美元。 调整后收入： 136.6 亿美元，预期为 […]
达美航空下调盈利预期后航空股暴跌
达美航空 在该公司下调 2024 年盈利预期后，周五股价下跌约 9%。 达美航空预计全年每股收益为 6 至 7 美元，低于之前对 2024 年每股 7 美元以上的预期。 其他主要航空公司包括 团结的, 美国人 和 西南 也落在了发布的新估计上 以及季度收益。 联合航空和美国航空的股价分别下跌约 10%，而西南航空的股价则下跌超过 4%。 随着商务旅行和休闲旅行的预订量继续从 Covid-19 大流行期间的低点回升，达美航空在 2023 年结束时季度利润翻了一番。 该公司第四季度净利润为 20.4 亿美元，较去年同期的 8.28 亿美元大幅增长。 达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 在一份声明中表示 CNBC 采访 该航空公司的旅行需求已从大流行前的水平恢复了近 90%。 巴斯蒂安表示，随着美国人继续将目光投向国际旅行，他预计国际旅行将强劲增长 海外目的地。 巴斯蒂安表示：“我们预计今年上半年将出现拐点，国内单位收入将转为正数。” 达美航空在 2023 年表现强劲，股价飙升超过 20%，但该股仍低于 2019 年 7 月创下的历史高点 63.16 美元。该股周五收于每股 […]