购物者炸毁悉尼 Westfield 购物中心的临时楼梯
购物者对繁忙的 Westfield 购物中心临时修建的金属楼梯提出了严厉批评，称它们让轮椅和婴儿车使用者“头疼”。 临时楼梯仍在建设中，正在悉尼东南部的 Westfield Eastgardens 安装，同时该中心将在未来几个月内更换六条现有的自动人行道。 分享给社区 Facebook 群组的照片展示了连接整个中心各层的金属楼梯和脚手架。 帖子中写道：“为了让社区知晓，Westfield Eastgardens 从一楼到 1 层（Nike）一直到 2 层（Hoyts）的自动人行道都将被新的自动人行道取代，同时将使用临时楼梯，直到新楼梯修好为止。” “楼梯还没有完工。” 目前，自动人行道正在建设中，购物者还可以使用三组电梯前往零售层和停车场，以及位于中心中间的自动扶梯。 这些照片在网上引发了不同的反应，许多人批评该设计选择存在可访问性问题。 一个人写道：“这将会令人震惊。尤其是推着婴儿车的时候。” “真是太麻烦了……等不及 Eastgardens 重新开发了。这个地方需要彻底翻新！”另一位网友说道。 “真是个糟糕的想法。哪个聪明人决定阻止手推车在楼层之间轻松移动。人们要等 20 分钟才能上电梯，这将是一场灾难。” “和其他 100 辆电车一起排队等待升降机将会很有趣。” 一些人建议，可以一次更换一台行走机，而不是一次性全部更换。 “那我暂时不会再去那里了。会失去很多顾客。”另一位顾客补充道。 其他人则表示，尽管带来不便，但这些自动人行道急需更换。 一个人写道：“这些人行道停止服务时，每个人都会抱怨。现在，Westfield 机场用新的人行道取代了它们，但人们仍然在抱怨！” “这会带来很大的不便，但是……他们还能用什么其他方法解决这个问题？我经常抱怨他们出故障，所以他们现在正在采取措施解决这个问题。满意吧，”另一位用户说道。 Westfield Eastgardens 的一位发言人告诉 news.com.au，标牌和其他团队成员将在中心为顾客提供支持。 声明中写道：“我们正在 Westfield Eastgardens 进行工程，更换中心西端 1-4 层的自动人行道，工程将在未来几个月内完成。” “与此同时，将设置楼梯，方便顾客在 1 至 3 层之间行走。 所有其他自动扶梯和电梯仍在使用。” 阅读相关主题：悉尼 1717900843 2024-06-09 […]
第九频道董事长彼得·科斯特洛否认在堪培拉机场袭击记者
简而言之： 第九频道娱乐公司董事长彼得·科斯特洛否认在堪培拉机场袭击《澳大利亚人报》记者。 《澳大利亚人报》发布的一段视频显示，科斯特洛走向正在向他提问的记者利亚姆·门德斯，随后门德斯向后摔倒。 下一步是什么？ 澳大利亚首都领地警方向 ABC 表示，尚未收到有关该事件的任何投诉。 第九频道娱乐公司董事长彼得·科斯特洛否认今天下午在堪培拉机场袭击了《澳大利亚人报》的一名记者。 视频发布于 《澳大利亚人报》网站 视频显示记者利亚姆·门德斯 (Liam Mendes) 走近科斯特洛先生，然后向他询问有关第九频道 (Nine) 骚扰丑闻的问题。 视频显示，科斯特洛先生朝门德斯先生走去，然后门德斯先生向后倒下。 门德斯倒地后立即说道：“你刚刚袭击了我。” “你刚刚推了我，一切都在镜头里。” 录像显示，门德斯先生继续跟随科斯特洛先生走出机场，并继续提问。 科斯特洛：‘我没有打他’ 周四晚上，科斯特洛在议会大厦回答记者提问时否认殴打门德斯。 科斯特洛表示：“没有发生袭击事件。” “我没有对他动一根手指、拳头或者其他任何东西。” 科斯特洛表示，门德斯在拍摄时倒着走，被一块广告牌绊倒了。 他说：“这种事我已经见过无数次了……记者们撞到了护柱上，然后摔倒了。” “我没有打他。” 科斯特洛还否认看过视频的人会形容他具有攻击性。 “我认为，如果他们看完整个视频，并且记住这是经过编辑的记录稿，他们就会认为，这是一个相当咄咄逼人的记者”。 科斯特洛表示，他对门德斯撞上广告柱的行为感到“抱歉”，他希望这样的事情没有发生，而且他在争吵过程中并没有生气。 随后，他将所有有关该事件将危及他主席职位的说法斥为“胡说八道”。 堪培拉机场向 ABC 表示，他们不知道此事，因此不发表评论。 澳大利亚首都领地警方向 ABC 表示，尚未收到有关该事件的任何投诉。 ABC 已联系利亚姆·门德斯征求意见。 发布 21分钟前21分钟前2024 年 6 月 6 日星期四上午 9:32， 更新 20分钟前20分钟前2024 年 6 月 6 日星期四上午 9:33 […]
报告建议在从堪培拉机场起飞的飞机螺旋桨带刺穿后采取更严格的安全措施
由于 2022 年发生的事故，澳大利亚运输安全局 (ATSB) 建议实施更严格的安全程序 一架从堪培拉机场起飞的飞机的螺旋桨带刺穿了机身，造成一名乘客受伤。 2022 年 11 月 10 日起飞的 Link Airways Saab 航班上的乘客报告称，在带子从螺旋桨上脱落并嵌入飞机机身后，他们听到一声巨响。 ATSB 表示，整流罩销子因此脱落并进入机舱。 一块碎片击中了一名乘客的腿，造成轻微擦伤。 调查发现，该航班的副驾驶在起飞前没有注意到皮带仍然系着。 ATSB 首席专员安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 表示，如果在飞机停在地面时在安全带上安装延长带，几乎肯定可以避免这一事件。 米切尔先生说：“带子延伸部分不允许门在就位时关闭，因此几乎肯定会在螺旋桨带子就位的情况下阻止航班继续飞行。” 螺旋桨上的整流罩销钉嵌入从堪培拉机场起飞的飞机机身中。 （提供：澳大利亚运输安全局） 报告发现，螺旋桨带还应该根据制造商的设计安装可见性飘带。 Link Airways 为 Swissport 地面调度员培训提供的指南没有解释螺旋桨带的外观、功能和重要性。 米切尔表示：“对于那些直接参与飞机运营的人来说，这一事件应该凸显保持警惕的重要性。” 事件发生时，飞行甲板上的机组人员没有看到或听到螺旋桨带刺入机身。 一种螺旋桨带，类似于从堪培拉机场起飞时嵌入飞机机身的螺旋桨带。（提供：澳大利亚运输安全局 ） 报道称，客舱经理提醒机组人员出现紧急情况，通知他们飞机需要返回堪培拉，需要救护车。 然而，直到飞行仅 14 分钟后，机组人员才意识到飞机已损坏。 事件发生时，澳大利亚联邦警察发言人表示，首都领地救护车服务中心对停机坪上的三人进行了轻伤评估。 Link Airways 发言人今天表示，该公司已更新其安全协议和程序，以回应 ATSB 及其内部调查。 发言人表示：“乘客的安全和福祉仍然是我们的首要任务。对于造成的任何困扰，我们向相关人员表示歉意。” 1715235990 2024-05-09 06:15:01