早期 OceanGate Titan Rider 多年后才意识到自己与死神擦肩而过
2019 年 4 月，潜水器专家卡尔·斯坦利 (Karl Stanley) 与他的同行 OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 在巴哈马附近乘坐早期版本的 Titan 潜水器进行了潜水。 斯坦利、拉什和另外两名乘客成功潜入超过 12,000 英尺深的水下，这一深度接近泰坦尼克号残骸的深度，后者位于大西洋底部约 12,500 英尺处。 但斯坦利却带着忧虑离开。 在与《商业内幕》分享的电子邮件中，斯坦利在听到破裂声后警告拉什船体可能存在缺陷。 2019 年 5 月，斯坦利写信给拉什说：“我认为船体法兰附近有缺陷，情况只会变得更糟。我心中唯一的问题是，它是否会发生灾难性的故障。” 斯坦利敦促拉什采取预防措施，在载客之前对船只进行更多测试。但这些警告基本上 忽略。 发表的调查报告 有线 6 月 11 日——泰坦星探险队登陆近一年后 — 透露了 OceanGate 首席执行官拉什 (Rush) 如何坚持削减造船成本并一再淡化同事的警告。 斯坦利在最近的一次采访中告诉 BI，直到他读到《连线》杂志的文章，他才知道船体问题的严重程度，以及他与拉什一起潜水时距离危险有多近。 OceanGate Expeditions 的 Titan 潜水器。 OceanGate Expeditions 提供美联社文件 OceanGate 首席执行官与 Stanley 之间的电子邮件与 BI 分享 […]