“美国宇航局的詹姆斯·韦伯望远镜揭示了新生恒星令人惊叹的气体喷流 | 科学与环境新闻
美国宇航局的詹姆斯·韦伯望远镜首次捕捉到新生恒星的气体喷流。詹姆斯·韦伯望远镜于 2021 年 12 月发射。该航天局的官方账号在 Instagram 上分享了一张令人着迷的这一现象的图片。 “天文学家长期以来一直认为，云层坍缩会形成恒星，而恒星会倾向于朝同一方向旋转。然而，此前从未如此直接地看到过这种情况。这些排列整齐的细长结构是恒星诞生的历史记录，”美国宇航局喷气推进实验室的助理首席研究员克劳斯·蓬托皮丹 (Klaus Pontoppidan) 说。 他们还补充道：“这个区域是巨蛇星云的一部分，距离地球 1,300 光年，只有 100-200 万年的历史——从宇宙的角度来看非常年轻！它是新形成的恒星密集群（约 10 万年历史）的所在地，位于这张图片的中心。” 几天前 NASA 分享了这篇文章，从那时起，这篇文章已经获得了超过 40 万个赞。社交媒体用户对这张照片赞不绝口。自发布以来，它已经获得了超过 40 万个赞。该帖子还有大量评论。很多人都对这张照片赞不绝口。 网友评论 2024-06-24 12:19:00 1719312286
美国宇航局的一艘老探测器是否即将重新绘制太阳系的边界？
美国宇航局的新视野号航天器正以惊人的速度冲出太阳系。它目前距离太阳约 80 亿公里，当你读完这篇文章时，它将进一步加速数千公里，进入寒冷的黑暗之中。那里很孤独。即使是巨大的木星也只是一个小点。 新视野号主要因为给我们带来了 我们第一次正确看待 在矮行星 冥王星 2015 年，它再次出现在我们眼前。在此之前，我们只看到它模糊不清。它还让我们了解了很多有关太阳系外围以及漂浮在那里的小型冰冻世界的知识。“这真的就像爱丽丝梦游仙境的故事，”该任务的首席研究员艾伦·斯特恩说。“它就像梦一样，我们发现了奇妙的东西。” 然而，梦想尚未结束，因为新视野号可能即将迎来一个令人惊讶的最后时刻。2024 年初，它的一个探测器记录到它遇到的尘埃数量意外上升。由于这种物质可能是在岩石碎片碰撞中产生的，天文学家现在想知道，在通常被认为是太阳系边缘的遍布碎石的柯伊伯带之外是否还有很多物体。如果是这样，我们的系统边界将需要重新绘制，我们关于它如何形成的模型将受到质疑。 斯特恩和他的同事显然渴望利用他们的探测器的独特位置，尽可能多地了解这片未开发的荒野。“这是…… 2024-06-19 16:00:00 1719097373
带领我们探索太阳系外行星的“旅行者”号任务负责人艾德·斯通去世
带领人类在太阳系进行过最宏伟、最远的旅行的 NASA 项目科学家去世了。喷气推进实验室前主任、旅行者号项目科学家 Ed Stone 6月9日去世，享年88岁。 五十年来，斯通领导 旅行者 任务，这是历史上最长的机器人太空任务，也是现代最伟大的探索之旅之一。 “你如何向帮助你实现命运的人告别？谢谢你，艾德，为我们打开了探索天体的大门。你将永远被铭记，因为你的遗产在日球层之外永存。” 美国宇航局在其“旅行者”号社交媒体账户上表示，通常是从航天器本身的角度来写的。 我有幸亲眼见证了旅行者号的整个任务，从发射到与太阳系四大行星（木星、土星、天王星和海王星）相遇。这对孪生飞船由加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室建造和控制，在与太阳系四大行星相遇的 12 年里，我经常前往那里朝圣。 每次与巨型行星近距离接触时，斯通都会担任我们的向导。他主持每日新闻发布会，报告航天器的状况，概述当天发生的事件，并介绍各团队负责人。 它们会分别展示来自航天器对行星的无线电观测的最新图像或数据，以及首次近距离观测到的卫星——其中一些卫星在旅行者号发现之前我们甚至都不知道它们的存在。这只是旅行者号航天器发回的大量数据的冰山一角。 1986 年，航海者 2 号历史性飞越天王星期间，艾德·斯通向媒体发表讲话。 （美国宇航局/加州理工学院喷气推进实验室） 每天早上的新闻发布会上，斯通总是第一个发言。就像圣诞节早晨的孩子一样，他会打开人类从未见过的外星风景的新照片。 两艘旅行者号宇宙飞船均于 1979 年飞越木星，并于 1980 年和 1981 年飞越土星环。随后，旅行者二号于 1986 年飞越侧向旋转的天王星，并于 1989 年飞向海王星的蓝色球体——迄今为止，它是唯一一艘做到这一点的宇宙飞船。 现在，超过 200亿公里 从太阳出发，两艘航天器均已到达星际空间。 这些访问都是短暂的飞行——航天器不会在任何目的地停留，也不会进入行星轨道或降落在行星表面。它们只是像从不下车的游客一样掠过，在前往下一个目的地之前尽可能多地拍照和进行其他测量。 旅行者号宇宙飞船让我们首次近距离观察了太阳系的外行星：木星、土星、天王星和海王星。 （美国宇航局/加州理工学院喷气推进实验室） 艾德·斯通于 1972 年首次加入旅行者号任务，并一直担任领导者直至 2022 年退休。在此期间，他管理着数十名在不同团队工作的科学家，这些科学家操作着航天器上的整套仪器。 在这些仅持续数天的短暂飞行中，科学团队之间会发生冲突，争论的焦点是航天器在有限的时间内要做什么。一些团队想拍摄特定卫星的图像，而另一个团队则倾向于测量磁场或等离子体。斯通是头脑冷静的仲裁者和最终决策者，他的判断帮助旅行者号任务取得了远超预期的成功。 艾德·斯通于 1972 年成为旅行者号任务的项目科学家，任职共计 50 年。在此期间，他还担任美国宇航局喷气推进实验室主任。 （美国宇航局/加州理工学院喷气推进实验室） 斯通的职业生涯并不局限于旅行者号。1991 年至 2001 年，他担任喷气推进实验室主任，并参与了 […]
波音公司和 NASA 将星际航线宇航员返回时间推迟至 6 月 22 日
卫星图像显示了 2024 年 6 月 7 日波音星际航线飞船的国际空间站概览。 Maxar Technologies | 路透社 波音美国宇航局周五宣布，星际航线太空舱“卡里普索”号在国际空间站的停留时间将是原计划的两倍。 波音公司和 NASA 在 Starliner 与国际空间站对接时对其进行了各种测试，此次任务的开发性质也得到了展示，该任务被称为波音载人飞行测试。此次任务是 Starliner 首次搭载机组人员，布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将于下周驾驶飞船返回地球。 在 6 月 5 日发射之前，波音公司和 NASA 计划让星际航线在太空停留九天。 但卡里普索号任务现在预计将于 6 月 22 日返回地球，于美国东部时间 6 月 21 日晚上 11:42 离开国际空间站，大约六个半小时后，即美国东部时间早上 6:26 着陆。这意味着星际线机组人员的飞行测试现在将持续至少 17 天，大约是原计划的两倍，以进行进一步的航天器测试。 美国宇航局表示，这些测试包括操作太空舱舱门、启动七个推进器并检查舱内空气温度，同时该项目的管理人员和宇航员“完成出发计划和操作”。 该机构还指出，星际客机将“重复进行一些‘安全避难所’测试”，但没有解释为什么有必要这样做。安全避难所测试是指国际空间站上的宇航员在紧急情况下使用航天器作为避难所。美国宇航局表示，“航天器仍可在飞行规则范围内为机组人员紧急返回做好准备”，指的是宇航员意外撤离国际空间站的可能情况。 美国宇航局 周五发布更新，将 CNBC 的进一步澄清请求推迟到计划出发前周二举行的新闻发布会。 在此注册接收 CNBC 的每周太空投资简讯。 此次载人飞行测试是 NASA 批准波音公司执行为期六个月的载人飞行任务之前的最后一项重要步骤。然而，与之前两次无人驾驶的太空飞行类似，星际客机在任务期间遇到了一些问题。 发射前，发现卡里普索号的氦气推进系统有一处泄漏。泄漏情况稳定，不会对太空舱的安全构成威胁，因此发射继续进行，并成功将星际客机送至国际空间站。 然而，自从与国际空间站对接以来，该航天器又发生了四次氦气泄漏。 […]
查看 NASA 向木星的冰卫星木卫二发送的信息
美国宇航局的欧罗巴快船航天器的插图 美国宇航局/加州理工学院喷气推进实验室 十月份，NASA 的 欧罗巴快船 航天器即将开始探索木星被冰覆盖的卫星木卫二（如上图所示）。 美国宇航局要求我领导的科学组织， 日本经济产业省，利用我们在尝试联系外星智慧方面的专业知识，帮助制作一封刻在航天器上的钽板上的象征性信件——一个水世界向另一个水世界致以问候。 我们协助创建了该信息的两个部分。首先，我们收集了具有全球代表性的 103 种语言中“水”这个词的录音样本，并将每个样本以波形显示在保护敏感科学仪器的面板外侧面（如上图所示）。 在另一面，也就是朝内的一面（如下图所示），我们设计了信息的科学部分。这部分用“水洞”来描述水，水洞是无线电频谱中氢和羟基（结合形成水）发射线之间的频带，许多早期对地球以外智慧生命的探索都是在这个频带中进行的。 内部信息的其他部分包括： 德雷克方程，估计银河系中外星文明的数量；一块载有 260 万名支持者姓名的微芯片，将在发射前添加；以及美国桂冠诗人 艾达·利蒙的 这首诗写给木卫二，结尾写道：“哦，第二个月亮，我们也是/由水、由广阔而诱人的海洋构成……/由一种在黑暗中呼唤的需要构成。”木卫二快船预计将于 2030 年 4 月进入木星轨道。 道格拉斯·瓦科赫经济产业省国际总裁 主题： 木星/ 太空探索 2024-03-27 18:00:00 1718203084
美国宇航局的阿尔忒弥斯宇航员将尝试在月球上种植植物
艺术家构想的阿尔忒弥斯宇航员在月球表面部署仪器的构想 美国宇航局 美国宇航局已选定宇航员将带上月球的首批科学实验，作为阿尔特弥斯三号任务的一部分。该任务目前计划于 2026 年进行，这将是自 1972 年阿波罗 17 号任务以来人类首次在月球表面行走。 三台科学仪器中的第一台被称为“月球对农业植物的影响”（LEAF）。在这项实验中，宇航员将在月球表面种植植物，观察它们的光合作用和生长能力，以及它们如何应对低重力和太空辐射的压力。 这并不是第一次在太空种植植物——宇航员在国际空间站种植蔬菜已有十年之久，而中国的嫦娥四号任务 在月球上发芽的种子 在 2019 年。然而，这些种子并没有存活多久，所以如果一切顺利的话，LEAF 将让我们首次看到月球上植物的完整生长周期。 第二个实验是月球环境监测站 (LEMS)，这是一种小型地震仪，用于测量月球南极附近的月震。描述这些地震期间地面如何移动将有助于研究人员了解该地区的地下结构。 美国宇航局的帕姆·梅尔罗伊在一份声明中表示：“选择这三台部署的仪器是为了开展科学研究，以解决从月球到火星的关键科学目标。” 陈述。阿尔特弥斯计划的最终目标是为人类长期在月球上生存奠定基础，这反过来也将教会我们如何为载人火星任务做准备。 主题： 2024-03-27 20:18:57 1718000035
SpaceX 星际飞船发射：第四次测试成功，两级均坠入海中
星舰从德克萨斯州博卡奇卡发射升空 SpaceX SpaceX 的星际飞船是有史以来建造的最大火箭，现已成功进行第四次试飞，其第一级和第二级均按计划执行任务，然后坠入不同的海洋。 当地时间上午 7:50，火箭从位于德克萨斯州博卡奇卡的 SpaceX 发射场升空后，超重型火箭第一级的 33 台猛禽发动机中有一台未能点火。尽管如此，火箭仍继续升空，两级顺利分离。 超重型火箭升空约 7 分钟后，按计划在距离发射场不远的墨西哥湾溅落。火箭助推器从 100 多公里高空坠落地球后成功启动发动机，速度从每小时 4000 多公里减速至距海面仅几米的悬停状态，随后实况转播中断，火箭坠入水中。 与此同时，星际飞船进入了 200 多公里高的轨道，时速超过 27,000 公里。在它返回地球时，距离地面约 60 公里，SpaceX 的直播视频显示，它的四个控制翼中的一个明显受损，摄像头镜头似乎破裂了。当它到达印度洋时，它似乎在悬停，然后坠入海中。 第四次飞行测试的重点是让星际飞船从轨道返回，此前的测试是星际飞船首次进入太空。SpaceX 选择在海中进行“软降落”，因为目前认为在陆地上着陆风险太大。相反，飞船使用发动机减缓下降速度，像在基地着陆一样排列，然后轻轻地落入水中。 最终，人们希望从太空返回陆地后，这些火箭能够得到翻新和重复使用，就像 SpaceX 已经对其猎鹰 9 号火箭所做的那样。 今天的发射是该公司第四次发射星际飞船，在吸取了之前测试的经验教训后，包括软件和硬件升级以及发射程序的改变。去年 4 月的第一次测试在第一级和第二级分离之前就爆炸了，而 11 月的另一次测试中，第二级（上级）进入太空，但在停止传输数据时自毁，第一级在分离后不久爆炸。 3 月 14 日，SpaceX 的第三次星际飞船试飞至少取得了部分成功，因为它进入了太空，进行了燃料转移测试，并且比以往飞行得更远、更快。但由于飞行中途失去姿态控制，飞船未能按计划软着陆。 主题： 1717762960 #SpaceX #星际飞船发射第四次测试成功两级均坠入海中 2024-06-06 14:59:36
SpaceX 星际飞船发射：第四次测试成功，两级均坠入海中
星舰从德克萨斯州博卡奇卡发射升空 SpaceX SpaceX 的星际飞船是有史以来建造的最大火箭，现已成功进行第四次试飞，其第一级和第二级均按计划执行任务，然后坠入不同的海洋。 当地时间上午 7:50，火箭从位于德克萨斯州博卡奇卡的 SpaceX 发射场升空后，超重型火箭第一级的 33 台猛禽发动机中有一台未能点火。尽管如此，火箭仍继续升空，两级顺利分离。 超重型火箭升空约 7 分钟后，按计划在距离发射场不远的墨西哥湾溅落。火箭助推器从 100 多公里高空坠落地球后成功启动发动机，速度从每小时 4000 多公里减速至距海面仅几米的悬停状态，随后实况转播中断，火箭坠入水中。 与此同时，星际飞船进入了 200 多公里高的轨道，时速超过 27,000 公里。在它返回地球时，距离地面约 60 公里，SpaceX 的直播视频显示，它的四个控制翼中的一个明显受损，摄像头镜头似乎破裂了。当它到达印度洋时，它似乎在悬停，然后坠入海中。 最终，人们希望从太空返回陆地后，这些火箭能够得到翻新和重复使用，就像 SpaceX 已经对其猎鹰 9 号火箭所做的那样。 SpaceX 第三次星际飞船试飞 3 月 14 日的发射至少取得了部分成功，因为它到达了太空，进行了燃料转移测试，并且比以往飞行得更远、更快。但由于飞行中途失去姿态控制，飞船未能按计划软着陆。 主题： 2024-06-06 14:59:36 1717729457
“星际飞船”巨型火箭完成一小时飞行，返回地球时未爆炸 | 科学
巨型火箭第四次试飞 星舰 今天下午，西班牙半岛时间下午 2:50，SpaceX 位于美国德克萨斯州博卡奇卡的基地开始发射。火箭按计划发射，但火箭的 33 台猛禽发动机中有一台尚未点火起飞。火箭的两个主要部件——大型火箭助推器（超重型助推器）和上层飞船（称为星际飞船，或简称为飞船）组装成一个 121 米高的装置后，运行正常。 飞行三分钟后，巨大的下部助推器关闭了发动机，上部助推器启动了发动机，将巨型火箭的两个模块分离，没有出现明显问题。这是对部分成功的第三次试飞的第一次重大改进，巨大的助推器成功进行了受控下降，起飞七分钟后，发动机再次启动，在距离发射场不远的墨西哥湾上空轻轻溅落。 在第四次试飞中，在完美完成今天的前三个目标——起飞、两个舱段分离和助推器受控溅落之后，上部航天器已到达 期望的亚轨道轨迹 飞行八分钟后不久，它就关闭了发动机。飞船在太空中飞行了半个小时，没有任何消息，SpaceX 恢复了图像，以应对这次测试任务的关键阶段：飞船重返地球大气层。飞行一小时后，重返大气层的热量开始融化部分副翼，使得很难跟踪直播。 在星际飞船的开发中取得这一里程碑之后，在未来的测试中，这一阶段将朝着使这架超重型航天飞机独一无二的特征之一发展：它的主助推器将能够轻轻地降落回发射基地，并被一个巨大的夹具夹住。这将使火箭可以多次重复使用。SpaceX 已经成功重复使用其小得多的猎鹰火箭，但到目前为止，还没有人能够使用星际飞船或同样巨大的 SLS 和 NASA 为登月任务制造的土星 5 号大小的火箭做到这一点。 在去年三月的第三次试飞中， 星舰 它成功进入轨道飞行，但随后在返回地球时失去控制并爆炸。现在 SpaceX 集中精力改进飞船的再入阶段，旨在未来运送货物和宇航员。埃隆·马斯克在这次发射前几天也曾表示，“有很多难题需要解决，但最大的难题是制造一个可重复使用的轨道返回隔热罩，这是以前从未做过的。”就在今天测试的几分钟前，这位美国巨头的航空航天公司的发言人回忆说，在这些测试中，我们可以预料到“在我们学会做正确的事情之前会出现惊人的失败”。正是这种理念让 SpaceX 近年来在太空运输领域处于领先地位。 第一个问题 在下降过程中，星舰上层航天器进入大气层后开始升温，飞行 50 分钟后，其最大升温时刻已超过此前 马斯克将此作为第四次试飞的重大目标。这一新的里程碑使我们更接近将星际飞船变成完全可重复使用的航天飞机。几分钟后，当飞船仍在 50 公里高空时，第一个明显的问题出现了：飞船上的一个尾翼开始燃烧并脱落。然而，从 SpaceX 任务控制指挥部传来的是欢呼和惊呼声，因为伟大的目标已经实现，视频信号——越来越差——继续显示飞船继续下降，这次没有爆炸。 下一个成就是克服重返大气层时的最大压力，最终，经过一小时零五分钟的飞行，星舰得以机动降落在印度洋。虽然有明显的损坏，但似乎完好无损，就像 伊隆·马斯克在社交网络上满意地表示：“尽管损失了许多瓦片并且尾翼受损，但星舰还是完成了整个旅程，直到轻轻地降落在海洋中。” 如今，飞船和推进剂的可重复使用性取得了巨大进步，这是 NASA 选择的关键 星舰 作为未来几年重返月球的着陆器。在去年 3 月进行的第三次测试中，原本用于停止火箭并准备超重型助推器推进剂受控着陆机动的发动机点火失败。 迈向可重复使用的巨型火箭 因此，在第四次测试中，SpaceX 专注于这些细节，并放弃了其他雄心勃勃的目标，例如达到轨道飞行高度或在燃料箱之间进行燃料转移测试——这些成就在第三次测试中确实超越了。 . 巨型火箭 星舰 它于 2023 […]
波音公司载人星际客机测试成功发射
经过第三次尝试，波音公司的星际客机于周三上午成功从卡纳维拉尔角发射了首次载人试飞。（X/Nasa） 任务波音公司的星际客机终于在周三进行了首次载人试飞，创造了十年来的历史。 这艘备受期待的载人新型航天器于美国东部时间 10:52 搭载 Atlas V 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。 美国国家航空航天局 (NASA) 资深宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 登上星际航线太空舱，前往国际空间站。 另请阅读：波音星际线试航在发射前四分钟突然停止 据美国太空部队第 45 气象中队称，周三早上的天气条件有 90% 有利于发射，只有积云令人担忧。 这次任务被称为载人试飞，是波音公司努力开发可与 SpaceX 的龙飞船相媲美的航天器的巅峰之作，并扩大了美国在 NASA 商业载人计划下将宇航员运送到空间站的选择。这项联邦机构计划旨在鼓励与私营行业合作伙伴的合作。 美国宇航局局长比尔·尼尔森在五月份的新闻发布会上表示，此次飞行是美国历史上第六次载人航天器首航。 另请阅读：印度尼西亚与坦桑尼亚的比赛是 2026 年世界杯预选赛前的热身赛 尼尔森说：“首先是水星计划，然后是双子座计划，接着是阿波罗计划、航天飞机，然后是（SpaceX）龙飞船，现在是星际航线。” 威廉姆斯还作为第一位执行此类任务的女性创造了历史。 这次历史性的飞行有一个崇高的目标 另请阅读：坦桑尼亚教练称赞印尼国家队 尼尔森在周三发射后表示：“这是美国宇航局辉煌历史上的又一个里程碑。” “我想向整个团队表示我个人的祝贺，他们经历了许多考验和磨难。但他们有毅力，这就是我们 NASA 的风格。我们只有在一切顺利时才会发射。” 宇航员将花费24个多小时前往空间站。 另请阅读：新加坡总统尚达曼就SQ321航班乱流事件致慰问 飞船于美国东部时间周四 12:15 左右对接后，威廉姆斯和威尔莫尔将在轨道实验室内生活八天，与已经在那里的七名宇航员和航天员一起生活。 星际航线内有一台重要的泵，是修复空间站尿液处理装置所需的，该装置于 5 月 29 日发生故障。 美国宇航局国际空间站项目经理达纳·韦格尔说：“尿液处理器接收所有宇航员的尿液，并在水回收系统的第一步对其进行处理。” “然后它将其送到水处理器，将其变成饮用水。这个站实际上是设计成一个闭环系统。” 现在，尿液必须存放在船上的容器中，因此星际线飞船预计会尽快抵达空间站。 “我们将很快更换泵，”NASA 太空作业任务理事会副局长乔尔·蒙塔尔巴诺 […]