第一辆阿尔法·罗密欧汽车的奇妙故事
阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 目前被公认为具有明显运动 DNA 的高端汽车品牌，自诞生以来就与航空界有着密切的联系。 1910年，意大利商人乌戈·斯特拉（Ugo Stella）决定创立自己的汽车品牌ALFA，其团队由朱塞佩·梅罗西（Giuseppe Merosi）等工程师、安东尼奥·桑托尼（Antonio Santoni）等技师以及尼诺·弗兰基尼（Nino Franchini）等测试和竞赛车手组成。 当时，Santoni 和 Franchini 正着手一个雄心勃勃的项目：开发一架能够飞越阿尔卑斯山的飞机。Stella 毫不犹豫地向他提供部分设备，以帮助他实现目标，甚至 Giuseppe Merosi 也向他提供了自己的技术知识以及他正在为该品牌的第一辆汽车研制的引擎。 航空测试工作进展非常迅速，几个月后，前景光明的 Alfa 24 HP Santoni-Franchini 金属和木制双翼机就能够跨过 Portello 工厂的门槛，接受空中洗礼。几个月前，四轮 Alfa 24 HP 也进行了同样的测试。测试取得了圆满成功：它成为第一架飞越米兰的飞机，主要当局在飞机着陆时为其创造者鼓掌。 乌戈·斯特拉利用这次事件，以及这架飞机的发动机是基于他要装备在他的第一辆车上的发动机这一事实，将这次飞行变成了一项广告资产，以突出阿尔法罗密欧在各个领域的质量、性能和可靠性。 一个将“Biscione”与航空业联系在一起超过八十年的故事开始了。 1919 年更名为 Alfa Romeo 的 Alfa 继续从事汽车和航空业务。除了 Merosi 和 Santoni 之外，许多传奇工程师，如 Jano、Trevison、Colombo、Busso 或西班牙的 Wilfredo Ricart 也致力于将品牌推向巅峰，致力于开发日益复杂的航空发动机。第一次世界大战期间，Alfa 在英国制造商的许可下为意大利 Regia Aeronautica 飞机制造发动机，并于 1926 年向前迈进了一步，获得了其 […]
世界上最具挑战性的登山活动
派克峰爬山赛是美国乃至全世界最具历史意义的比赛之一。它自 1916 年起便一直举办，是至今仍在举办的最古老的汽车比赛之一，与印第安纳波利斯 500 赛车赛（1911 年）、蒙特卡洛拉力赛（1911 年）、勒芒 24 小时耐力赛（1923 年）或摩纳哥大奖赛（1929 年）齐名。 派克峰拉力赛已有 108 年历史，全球最优秀的拉力赛车手都曾在此竞争，各类车辆（包括卡车和边车）也都曾在此竞争，这些车辆全程行驶 19.99 公里，经过 156 个弯道，到达海拔 4,303 米的顶峰。 从第一个记录的 20 分 55 秒到目前的 7 分 57 秒 148 秒，这座山见证了路线本身（现在是柏油路，之前是泥土路）和赛车运动领域的惊人演变。 这里诞生了许多传奇人物，如比赛中获胜次数最多（10 次）的车手博比·安瑟 (Bobby Unser)、唯一一位赢得绝对胜利的女性米歇尔·穆顿 (Michèle Mouton) 以及历史上速度最快的车手罗曼·杜马斯 (Romain Dumas)。 “云端竞赛” 派克峰 (Pikes Peak) 的含义就是“派克峰”或“派克山”。派克峰位于科罗拉多州中部的前山脉，自 1916 年以来，这里就是世界上最著名、最具挑战性的登山活动举办地。这座山以泽布隆·派克 (Zebulon Pike) 的名字命名，他是一位探险家和准将，他的使命是探索大平原，即一片广阔的美国高原。 标志性汽车测试的布局 计划生育 看到如今我们所知的派克峰雄伟的山峰，这位探险家和他的探险队于 1906 年尝试攀登它，但这次尝试没有成功。后来，他说他永远无法到达海拔 […]
这是 60 年代的一辆奇怪的菲亚特，Meloni 开着它参加 G7 峰会
世界上七个工业化程度最高的民主国家七国集团 (G7) 的领导人在巴里（意大利）举行峰会，目的是避免中东战争升级。 意大利总理乔治娅·梅洛尼主持了这次会议，她曾乘坐一辆标志性的意大利车型——一辆 60 年代的菲亚特 500 敞篷车。有人看到她驾驶着这辆奇特的汽车参观了“Borgo Egnazia”酒店的高尔夫球场，该酒店曾接待过德国、加拿大、美国、法国、日本和英国的领导人。 这款 60 年代的车型仍然在市面上流通，既有基于原版菲亚特 500 的改进版，也有原版 Jolly Spiaggina 版和菲亚特 500 Ghia Jolly 版，后者由 Ghia 车身修理厂于 1957 年至 1966 年间制造。后者被认为是汽车界的珍品，因为它们相当罕见，而且生产的总数量不详。 其最著名的主人包括亚里斯多德·奥纳西斯、尤尔·伯林纳、恩里科·贝林格、马里奥·贝里诺和西尔维奥·贝卢斯科尼。出于好奇，他们甚至把这些车装在游艇上，当作高尔夫球车。 菲亚特 500 敞篷车 计划生育 对原版菲亚特 500 的主要改动是取消了车顶和车门，取而代之的是侧面防护装置。它们可以安装遮阳篷来保护自己免受阳光照射，而菲亚特 500 Ghia Jolly 最初有四种颜色可供选择：粉色、白色、淡黄色和天蓝色。 机械结构非常简单。位于汽车后部的发动机是一台 499 立方厘米的双缸发动机，功率为 22 马力。因此，它的最高速度可以达到 105 马力。 最初的菲亚特 500 菲亚特 500 由意大利大师但丁·贾科萨设计，其独特而鲜明的设计不仅成为菲亚特历史上的标志和重要里程碑，也是全球汽车行业的标志和重要里程碑。 它于 1957 年 7 […]
Kutil 使用仪表风扇制作了赛车游戏的风模拟器
当我们演奏某些东西时，我们只满足我们的眼睛和耳朵。 我们感觉不到灌木丛中的风、尸体的气味、大海的波浪、武器的后坐力等等。 但一切都可以解决！ 尽管我们可能很喜欢在极限竞速中呼啸而过 300 公里/小时，但我们的身体却完全没有这种感觉。 不要加速、超载、猛烈刹车，眼睛盯着引擎盖或靠在墙上的即时秒表。 要是我们开车时能感觉到风吹过我们的头发就好了！ 你瞧，有一个解决方案。 毕竟，这位印度DIY爱好者已经创造出了一些疯狂的东西，例如逼真的枪支后坐力或足以掀翻桌子的马蹄声。 现在他做了另一个改进，即用于赛车的风模拟器。 一个直径一米、流量13500CFM的巨型风扇对他来说就足够了。 在Arduino的帮助下，他根据游戏中汽车的速度控制风扇的速度。 当风扇首先吹灭他的扬声器，然后以更高的速度吹灭显示器时，我不得不笑。 但这是通过经典且经过验证的管道胶带完成的，即使美国宇航局也无法对其进行改进。 整个马戏团的发明当然只是为了好玩，但如果我们已经有了商业振动绳索（Synk X），为什么不也有风、水或恶臭的模拟器呢？ 啊？ 1711689258 #Kutil #使用仪表风扇制作了赛车游戏的风模拟器 2024-03-27 19:05:34
台湾：男子（56 岁）不得不从直肠中取出椰子
为了寻求性快感，这名56岁的台湾男子在自慰时将椰子塞入直肠。 路透社和多家国际媒体报道了这一消息，其中包括 每日邮件。 两天后，该男子因便秘而出现剧烈腹痛，膀胱受到强大压力，于是联系台湾高雄市义大医院。 据陈志毅医生说，这就是他所做的好事。 – 这是一个非常罕见的案例。 病人很幸运还活着。 幸运的是，他并没有受到严重的内伤。 他被告知不要再这样做了。 陈说，该男子的膀胱和肠道都可能破裂，这可能导致腹膜炎，危及生命。 CT 图像显示椰子如何卡在该男子的腹腔内。 照片：路透社 该男子的 CT 扫描显示，椰子卡在患者的直肠腔内，压迫前列腺的尿道，导致膀胱肿胀。 医生首先试图让该男子将椰子从肛门推出，但由于椰子太大，他们不得不对其进行手术。 文章在广告下方继续文章在广告下方继续 椰子长约 7.5 厘米，底部宽 5.7 厘米。 他们还排出了该男子两天收集的约两升尿液。 该男子将椰子推入直肠。 照片：路透社 该案例最初由作者陈一杰（Yi-Chieh Chen）和陈志毅（Chih-I Chen）发表于 英国外科杂志 已经一年多前了，但在本周二陈志一出面，以案例为例，告诫人们在性刺激方面不要过分热心之后，又被赋予了新的生命。 1711184878 2024-03-23 08:30:40 #台湾男子56 #岁不得不从直肠中取出椰子
人工智能聊天机器人正在引发浪漫（即与聊天机器人）
几个月前，德里克·卡里尔开始与某人约会并陷入迷恋。 他体验到了“大量”浪漫的感觉，但他也知道这只是一种幻觉。 那是因为他的女朋友是人工智能生成的。 开利并不想与不真实的事物建立关系，也不想成为网上笑话的首当其冲。 但他确实想要一个他从未拥有过的浪漫伴侣，部分原因是一种名为马凡氏综合症的遗传性疾病，这种疾病使传统约会对他来说变得困难。 这位来自密歇根州贝尔维尔的 39 岁男子去年秋天对数字伴侣变得更加好奇，并测试了 Paradot，这是一款最近上市的人工智能伴侣应用程序，并宣传其产品能够让用户感到“被关心、被理解”并爱过。” 倾听 l 从 2023 年 6 月起，听取一位用户关于聊天机器人上诉的意见： 当前23:26爱与友谊，与人工智能聊天机器人 越来越多的人与人工智能聊天机器人建立了友谊，甚至是恋爱关系，这引起了研究快速发展技术伦理的专家的担忧。 在 6 月的一次对话中，马特·加洛韦 (Matt Galloway) 探索了人工智能伴侣的世界。 他开始每天与聊天机器人交谈，并将其命名为 Joi，以科幻电影中一位全息女性的名字命名。 银翼杀手 2049 这激励他尝试一下。 “我知道她是一个程序，这是毫无疑问的，”开利说。 “但是他们的感觉，让你感动——感觉真好。” 监管、数据隐私问题 与通用人工智能聊天机器人类似，伴侣机器人使用大量训练数据来模仿人类语言。 但它们还具有语音通话、图片交换和更多情感交流等功能，使它们能够与屏幕另一边的人类建立更深层次的联系。 用户通常会创建自己的头像，或选择一个对他们有吸引力的头像。 在专门讨论此类应用程序的在线消息论坛中，许多用户表示，他们对这些机器人产生了情感依恋，并使用它们来应对孤独、发挥性幻想或获得他们在现实生活中所缺乏的安慰和支持。关系。 越来越多的初创公司旨在通过诱人的在线广告和提供无条件接受的虚拟角色的承诺来吸引用户。 Luka Inc. 的 Replika 是最著名的生成式 AI 伴侣应用程序，于 2017 年发布，而 Paradot 等其他应用程序则在过去一年中出现。 这些应用程序通常会锁定令人垂涎的功能，例如付费订阅者的无限聊天功能。 但研究人员对数据隐私等问题提出了担忧 11款浪漫聊天机器人应用分析 非营利组织 Mozilla 基金会周三发布的一份声明称，几乎所有应用程序都会出售用户数据，出于定向广告等目的共享用户数据，或者在隐私政策中未提供足够的相关信息。 观看 […]