在俄罗斯，选举委员会挡住了反战候选人鲍里斯·纳代吉丁 (Boris Nadejdine) 的道路
这是俄罗斯总统选举中唯一反战候选人的冒险之旅的结束。 2月8日星期四，俄罗斯选举委员会决定拒绝鲍里斯·纳杰丁的候选资格，实际上阻止了他参加将于3月15日至17日举行的总统选举的道路。 这位 60 岁的男子是自由主义圈子里一个谨慎的人物，两年来因监狱和流放而遭受重创，他的名字在俄罗斯人中掀起一股反对追求自由主义的热情。 “特种军事行动” 在乌克兰，他将其描述为“ 致命错误 ” 弗拉基米尔·普京。 «参加2024年总统选举是我一生中最重要的政治决定。 我不会背弃我的初衷。 我将就选举委员会的决定向最高法院提出上诉， 这位候选人在他的 Telegram 频道上做出了反应。 你们拒绝的不是我，而是千百万希望改变的人。 » “可预见的决定” 为了登记自己的候选资格，鲍里斯·纳杰日丁和他的团队必须收集不少于 10 万个支持他的俄罗斯选民的签名。 这是一个繁琐的程序，旨在阻止竞争者，但出乎意料的是，数万名俄罗斯人在他的竞选总部前排队支持他。 然而，选举委员会拒绝登记他的候选资格，认为数千个签名存在争议，因此不可受理。 2 月 5 日，该机构已宣布，鲍里斯·纳代吉丁 (Boris Nadejdine) 提交的签名中存在争议的比例不少于 15%，是授权阈值的三倍。 候选人的竞选团队随后指责该委员会至少对部分选举负责。 “错误” 确定。 例如，在委员会错误地将其居住城市“顿河畔罗斯托夫”转录为“大教堂上的罗斯托夫”后，一名签署人的支持被视为无效。 尽管经过几天的努力，鲍里斯·纳迪丁的团队仅恢复了几十个不合格签名的有效性。 “这个决定是完全可以预见的”，俄罗斯记者兼分析家安德烈·佩尔采夫 (Andreï Pertsev) 估计，他表示，选举委员会的成员由 弗拉基米尔普廷 并由俄罗斯议会完全服从总统行政机构。 纳杰日丁使用反对战争和反对普京的口号。 他的民调支持率相当高——上周为 7.8%——而且这一数字肯定还会上升。 这将阻止总统政府实现以创纪录的票数确保普京连任的目标。 » 他认为，如果上诉，这一决定几乎肯定会得到最高法院的确认。 1707404239 #在俄罗斯选举委员会挡住了反战候选人鲍里斯纳代吉丁 #Boris #Nadejdine #的道路 2024-02-08 […]
UPS 工人普通委员会举办在线会议，工人们讨论应对裁员的全球策略
周日晚上，UPS 工人普通委员会召开了一次紧急在线公开会议，题为“组织普通员工抗击 UPS 裁员！” 与汽车工人、科技工人以及整个工人阶级团结起来，反对裁员！” 加利福尼亚州洛杉矶奥林匹克中心的 UPS 卡车 [WSWS Media] 这次会议是为了回应上周的 UPS宣布裁员12,000人。 这些裁员正在影响管理和行政职位 同时公司仓库也进行了一系列裁员 随着 UPS 利用自动化和人工智能取代大量劳动力，在全国范围内开展业务。 许多工人参加了电话会议，包括来自美国各地的 UPS 工人、汽车工人、学术工作者和其他行业的工人。 在国际工人普通委员会联盟（IWA-RFC）的支持下，英国也派出了一个重要的国际代表。 会议强调，跨行业和跨国界的工人需要团结起来反对裁员，这种情况不仅发生在 UPS，而且发生在世界各地的行业。 特别是，汽车行业在向电动汽车转型的过程中正在解雇数千名工人。 上个月的一次公开会议 UPS 工人普通委员会的几位成员也谈到了 IWA-RFC 反对汽车业裁员的问题。 开幕报告由《华尔街日报》撰稿人汤姆·霍尔作。 “到目前为止所宣布的只是一个开始，”他警告说。 “到今年年底并持续到未来几年，UPS 打算以更少的员工队伍运营，而这些员工严重依赖新兴技术。 “UPS 管理层正在利用人工智能和自动化方面的突破性技术作为这场就业大屠杀的主要武器。” 他说，这些技术可以而且应该用来减轻工作负担，提高工人的生活水平。 但在资本主义制度下，它们被“武器化”，目的是让工人陷入贫困，并“镇压工人阶级日益增长的罢工和抗议浪潮”。 此次裁员暴露了卡车司机协会领导人去年推行的合同，他们将合同视为“历史性”胜利，而实际上这是一次巨大的销售。 “官僚机构与管理层紧密相连，在对合同进行投票时就必须知道这一点，”霍尔说。 “官僚机构并不是简单地倒台。 他们是这场针对工人的阴谋的积极参与者。” 霍尔说，大规模失业是白宫、美联储和两个大商业团体主导的一项阶级政策，白宫在过去三年中参与了每一份主要出售合同的实施。 “国内的战争与国外的战争息息相关。 在乌克兰、加沙，以及本周末针对伊朗的新袭击，美国军方正在发动或支持危险的新战争，以捍卫美国公司的利润。 “众所周知，无休止且不断升级的战争的资源来自工人阶级的支持，”他说。 “针对工人阶级的战争和对外战争是同一场战争的两半，只是以不同的形式进行。 霍尔警告说，“工会官僚是国家的产物”，支持战争和独裁。 他引用了美国汽车工人联合会的说法 支持“种族灭绝乔”的连任竞选活动，以及 继续向特朗普示好 由卡车司机官僚机构。 “UPS 工人普通委员会拒绝整个框架，”他总结道。 “只有在摆脱工会官僚机构的束缚的情况下，普通民众才能而且必须发动反攻。 ……你必须把事情掌握在自己手中，采取你认为必要的任何和所有措施，而不是等待永远不会到来的许可。” […]
埃隆·马斯克对法官质疑他的薪酬协议感到不高兴
埃隆·马斯克可能正在经历惨痛的教训，他一向以自己的方式行事的习惯即将结束。 最新的线索是周二由特拉华州州长凯瑟琳·麦考密克 (Kathaleen McCormick) 提供的，她下令撤销特斯拉在 2018 年为其提供的开创性的 560 亿美元薪酬方案，这可能对马斯克作为世界首富的地位造成永久性打击。 如果麦考密克 重磅 201 页订单 在特斯拉股东提起的诉讼中，马斯克可能不得不放弃特斯拉董事会在 2018 年薪酬交易中授予他的近 3.04 亿股股票的期权。 马斯克对公司发挥了管理者所能施加的最大影响力。 — 特拉华州州长凯瑟琳·麦考密克 在这些期权中，有 2530 万个尚未归属，因为尚未到达归属日期。 马斯克尚未行使迄今为止已授予的任何选择权； 麦考密克认为，这使得扭转薪酬方案变得相对简单。 马斯克对麦考密克的裁决做出了一贯的强硬反应。 “切勿合并您的公司 在特拉华州，”裁决发布后不久，他在推特上写道。 通讯 从 Michael Hiltzik 获取最新信息 普利策奖获得者对经济学等的评论。 请输入电邮地址 注册我 您有时可能会收到来自《洛杉矶时报》的促销内容。 随后，他在推特上发布了一项民意调查，询问用户特斯拉是否应该将其注册地更改为总部所在州德克萨斯州。 截至周三中午，近 100 万受访者中超过 87% 投了“赞成”票（尽管马斯克推文民意调查的受访者总是以他的方式看待事情）。 通过这种回应，马斯克证实了麦考密克的一个观点——在公司决策中，他的个人利益往往高于其他特斯拉股东的利益。 事实上，大多数大公司都在特拉华州注册成立，因为 它的法律和法院是 极其 商业友好型。 马斯克以前曾遇到过麦考密克，也许这让他终身遗憾。 正是她于 2022 年主持了 Twitter 董事会向衡平法院提起的诉讼，以迫使 […]
美国年轻人“不接受”僵化的两党制
前伊利诺伊州众议员、共和党人亚当·金辛格 (Adam Kinzinger) 在上周的一次讲话中表示，美国年轻人对 政党制度 并预测他们将“彻底改变”该国的政治秩序。 金辛格曾是众议院 1 月 6 日委员会成员，他谈到了美国政治制度的转变以及维护民主的重要性 在罗阿诺克学院的演讲中 在弗吉尼亚州塞勒姆。 尽管美国在政治上仍然两极分化——民主党在参议院微弱多数、众议院共和党微弱多数以及即将到来的 2024 年总统竞选势将非常接近就证明了这一点——但金辛格在演讲中表示，年轻的美国人将接管这个国家朝着新的方向。 这位前国会议员说：“年轻一代的独特之处在于，他们不相信共和党/民主党的观点。” “他们对事物有自己的想法，我认为他们将彻底改变这个国家。” 金辛格谈到了成本 投票弹劾前总统唐纳德·特朗普 煽动叛乱和他在 1 月 6 日委员会中的工作，并指出他一直 被几个家庭成员回避 并受到一位在伊拉克时的老副驾驶的批评。 他说：“我们的定义是我们如何对那些糟糕的日子承担责任，我们从中学到了什么，我们如何回来，以及我们如何承诺不再做类似的事情。” 金辛格于 2011 年至 2023 年期间在众议院任职，去年出版了一本名为《叛徒》的书，书中他讲述了自己从伊利诺伊州的早期生涯到在众议院小组中的服务，该小组调查了美国最重要的日子之一历史。 2024-01-27 19:43:41 1706414873
太少太晚？
1 月 24 日，法国南部莫尔纳斯，农民驾驶拖拉机在 A7 上抗议税收 NOS 新·万达格，07:00 阿依达品牌 编辑 布鲁塞尔 阿依达品牌 编辑 布鲁塞尔 欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩今天开始与粮食和农业部门进行期待已久的会谈。 她希望与欧洲农民进行对话，但在谈判开始之前，该倡议就受到了很多批评。 困难的是，现在欧洲农民的挫败感与日俱增，示威活动也越来越多。 德国农民在全国范围内举行大规模示威活动拉开了新年的序幕，立陶宛和法国的农民也愤怒地走上街头。 在比利时，农民翻倒交通标志进行抗议，昨天，来自欧洲各地的约一百名农民在欧洲议会前示威。 农民们感到非常沮丧，因为他们说欧盟制定的规则太多，让他们感到窒息。 “农场正在消失，年轻农民被剥夺了勇气。现在是每个人都看到欧洲政策后果的时候了，”普通农民辛迪加的马克·沃尔弗兰克说。 NOS示威者昨天将一头塑料牛带到布鲁塞尔 BBB去年在荷兰省级选举中取得的巨大成功尤其唤醒了欧洲基督教民主党。 欧洲议会的欧洲人民党担心自己会在六月份的选举中失去许多农民的选票。 去年9月，身为基督教民主党人的冯德莱恩在她的年度“王位演讲”中宣布，她希望与农业和食品部门进行讨论。 “我们需要更多对话，减少两极分化，”她当时说道。 与该行业的第一次对话发生在五个月后。 近三十个组织参与其中，包括欧洲农业协会、食品生产商和非政府组织。 瓦赫宁根大学也受邀讨论农业产业的未来。 目的是让各个组织在夏季之前与冯德莱恩分享他们的想法。 错误的对话伙伴 但许多农民认为，这太少、太晚了，他们还认为委员会正在与错误的各方对话。 “是时候与真正的农民交谈了。这里有数千名农业专家，但真正需要执行该政策的人却很少，”伍尔弗兰克说。 经常听到的另一点批评是，这一切都是在短时间内通知的。 对于九月份就已经宣布的事情来说，这次活动似乎组织得很仓促。 例如，委员会上周才发出邀请。 据有关各方称，约会必须重新安排，而且没有太多时间准备今天的谈话。 “乌苏拉秀” 欧盟国家也感到惊讶。 几乎所有人都赞成与农业部门进行讨论，但人们对冯德莱恩的动机表示怀疑。 没有要求各国提供意见，农业专员沃伊切霍夫斯基也没有参加对话。 外交消息人士告诉 NOS，这完全是“乌苏拉的表演”。 “看来这主要是为了选举。” 委员会发言人不承认这种批评。 “这段对话来自委员会主席，所以她打开它是完全有道理的。” 这些组织将在未来几个月内举行多次会议。 只有六月的选举才能揭示委员会对农民的援助是否足够。 1706168238 2024-01-25 06:00:40 #太少太晚
关于埃尔普拉特未来的总政府委员会要到今年年底才会结束
巴塞罗那西班牙和加泰罗尼亚政府之间的技术委员会启动，以决定埃尔普拉特机场的未来最终应该发生什么。 两年半前埃纳推动的扩建项目被冻结后，两国政府于本周四首次会面讨论这一争论。 订阅经济通讯 影响你口袋的信息 注册它 对于会议期间讨论的内容，我们只有政府的版本：交通部部长马克·桑格拉斯 (Marc Sanglas) 解释说，该机构的工作将持续到今年年底。 在会后接受媒体采访时，他没有提到“扩建”，而是提到“改善”，并表示基础设施建设必须尊重自然环境和邻居的“声学权利”。 目前他们与交通部达成的协议是围绕改善埃尔普拉特机场成立不同的工作组。 桑格拉斯尚未具体说明具体数量，但将讨论三个中心主题：治理模式、基础设施和铁路连接。 第一点很重要，因为这是政府重新开放这个瓜的条件之一，因为它要求更多地参与有关埃尔普拉特的决策。 “我们一直坚持需要讨论加泰罗尼亚机场系统，”桑格拉斯说道。 政府高级官员还提到赫罗纳和雷乌斯的二级机场作为讨论的相关内容，并表示其他国家存在加泰罗尼亚尚不存在的“多跑道愿景”。 除了该部和领土部的代表外，尚未确定谁将成为这些工作组的成员，桑格拉斯也不排除委员会将研究的不同领域的其他专家人士的加入。 。 交通部长一直坚称这些机构将是平等的，并且迄今为止已经提出的一些关于埃尔普拉特未来的提案将得到解决。 政府不排除将独立专家纳入工作组 第一次会议是长期承诺的一部分。 去年 2 月是 PSC 和 ERC 批准加泰罗尼亚预算协议的关键点之一，当时双方承诺创建 一个研究如何“增强基础设施能力”的委员会。 此后，在大选和市政选举之间，埃纳和议会都不断提及这次会议，最终直到 2024 年 1 月才举行。 每年接待旅客 5000 万人次 准确地说，本周埃尔普拉特机场去年的交通数据已出炉：基础设施 记录了近 5000 万名旅客比其理论容量 5500 万还少了 500 万，这个数字经常被其支持者作为支持扩张的论据。 1705587859 #关于埃尔普拉特未来的总政府委员会要到今年年底才会结束 2024-01-18 13:43:17