马里兰州希望在 4 年内耗资 19 亿美元重建巴尔的摩大桥
马里兰州交通官员周四表示，马里兰州计划在短短四年内重建弗朗西斯·斯科特基大桥，预计成本在 17 亿至 19 亿美元之间。 马里兰州交通部发言人戴维·布劳顿 (David Broughton) 表示，该州计划在 2028 年秋季之前建造一个新的跨度。 他表示，成本估算是初步的，详细的工程细节尚未确认。 随着救援工作继续进行，当局周三晚间还宣布，他们已经找到了第五名失踪者的尸体，该人是在 3 月 26 日大桥倒塌后失踪的，该事故导致美国最繁忙的港口之一巴尔的摩港关闭。 当一艘集装箱船失去动力并撞上桥梁的一根支撑柱时，道路施工人员的六名成员跳水身亡。 基桥响应统一指挥部宣布，周三发现的受害者被确认为米格尔·安杰尔·卢纳·冈萨雷斯，49 岁，来自马里兰州格伦伯尼。 所有受害者都是从墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多和洪都拉斯来到美国的拉丁裔移民。 “我们继续为米格尔·安赫尔·卢纳·冈萨雷斯、他的家人和所有爱他的人祈祷，承认他们自基桥倒塌以来所经历的痛苦，”州长韦斯·摩尔周四在一份声明中说。 “我们祈求安慰，祈求康复，祈求平安，因为我们知道他们所爱的人终于回家了。” 官员称，救援队周三发现了一辆失踪的建筑车辆，并通知了马里兰州警方。 州警察调查员、马里兰州交通管理局警察和联邦调查局赶到现场，在一辆红色卡车内发现了尸体。 州警察水下救援小组和犯罪现场小组也提供了协助。 保险赔付 与此同时，大桥保险经纪人周四证实，将向马里兰州支付 3.5 亿美元，预计这将是与倒塌相关的众多赔付中的第一笔。 据经纪人 WTW 称，为这座桥投保的 Chubb 公司正准备支付 3.5 亿美元的款项。 WTW 发言人道格拉斯·梅内利 (Douglas Menelly) 周四证实了这笔付款计划，该计划首先由《华尔街日报》报道。 Chubb 周四没有立即回应置评请求。 保险公司 Chubb 准备支付 3.5 亿美元，赔偿巴尔的摩大桥倒塌事故 马里兰州交通管理局周四表示，该州财务主管在桥梁倒塌当天“针对我们 3.5 亿美元的财产保单提出了索赔，并代表 MDTA 向我们的 1.5 […]
基桥倒塌：第四名遇难者尸体已找到
巴尔的摩基桥倒塌事故中找到第四具尸体 更新时间：2024 年 4 月 15 日晚上 9:48（美国东部时间） 官员们周一在一份新闻稿中表示，已经从弗朗西斯斯科特基大桥倒塌现场找到了第四具尸体。应遇难者家属的要求，官员们没有透露遇难者的姓名。根据统一指挥部的消息，打捞队已经找到了他们认为的遇难者遗体。是失踪的工程车辆之一，并立即通知了马里兰州警察局。 马里兰州警察局、联邦调查局和马里兰州交通管理局警察局做出反应，找到了一名被困在车内的死者。调查人员于周一早些时候通知了死者家属。马里兰州警察上校罗兰·L·巴特勒 (Roland L. Butler, Jr.) 在新闻稿中表示：“个人是某人心爱的朋友或家人。” “与我们所有的执法盟友一起，我们承诺在尽可能部署一切可用资源的同时，耗尽他们的身体和技术方面的训练。” 上面的视频：浮动驳船清除了基桥的大块碎片还有两名工人仍然失踪并被推定死亡。 韦斯·摩尔就康复情况发表了一份声明。“马里兰州继续为受这场悲剧影响的家庭和亲人祈祷。他们有我们的想法、我们的心和我们的支持。我们希望每个人都能尊重家人的请求。” “在我们继续营救遇难者的过程中，愿我们永远不会忘记他们、他们的亲人，以及他们为改善全州许多马里兰人生活而做出的职业承诺。”倒塌那天，我说我们会尽一切努力来支持这些家庭。 我们将继续每天努力，让他们有尊严地结束。 但更重要的是，我们必须继续在他们需要的时候为他们提供安慰、帮助和治愈，”声明说。巴尔的摩市市长布兰登·斯科特发表声明，部分内容是，“我们的心继续为所爱的人而破碎”。这些受害者中的一些人。 我们整个城市都与他们同在，与他们一起哀悼，并在他们的亲人被带回家后康复。”巴尔的摩县行政长官约翰尼·奥尔谢夫斯基也表达了他的哀悼，部分表示，“我们仍然专注于做我们所有的事情”摩尔将在周二下午 3 点举行新闻发布会，讨论恢复任务的最新进展。 巴尔的摩 — 官员们周一在一份新闻稿中表示，已经从弗朗西斯斯科特基大桥倒塌现场找到了第四具尸体。 应受害者家属的要求，官员们没有透露受害者的姓名。 据联合指挥部称，打捞队找到了他们认为是失踪的一辆建筑车辆，并立即通知了马里兰州警察局。 马里兰州警察局、联邦调查局和马里兰州交通管理局警察局做出回应，并找到了一名被困在车内的死者。 调查人员周一早些时候通知了家人。 马里兰州警察上校罗兰·L·巴特勒 (Roland L. Butler, Jr.) 在新闻稿中表示：“当我们哀悼逝去的生命并继续开展搜救行动时，我们认识到每个失踪者都是某人心爱的朋友或家人。” “与我们所有的执法盟友一起，我们承诺在尽可能部署一切可用资源的同时，耗尽他们的身体和技术方面的训练。” 上面的视频：浮动驳船清除了钥匙桥的大块碎片 还有两名工人仍然失踪并被推定死亡。 州长韦斯摩尔就复苏发表了一份声明。 “马里兰州继续为受这场悲剧影响的家庭和亲人祈祷。他们有我们的思念、我们的心和我们的支持。 “我们希望每个人在这个困难时期都能尊重家人对隐私的要求。 “当我们继续营救遇难者时，愿我们永远不会忘记他们、他们的亲人，以及他们为改善全州许多马里兰人生活而做出的职业承诺。 “在倒塌的那天，我说我们将尽一切努力来支持这些家庭。我们将继续每天工作，让他们有尊严地结束。但更重要的是，我们必须继续为他们提供安慰在他们需要的时候提供帮助和治愈，”声明说。 巴尔的摩市市长布兰登·斯科特发表声明，部分表示：“我们为这些遇难者的亲人而继续心碎。我们整个城市都与他们同在，与他们一起哀悼，并与他们一起治愈，因为又有一个他们的亲人去世了。”被带回家了。” 巴尔的摩县行政长官约翰尼·奥尔谢夫斯基 (Johnny Olszewski) 也表达了他的哀悼，他部分表示：“在这个艰难的时期，我们仍然致力于尽一切努力提供安慰、支持和恩典。” 摩尔将于周二下午 3 点召开新闻发布会。 讨论恢复任务的最新进展。 1713232852 […]
一旦航道重新开放，巴尔的摩港口预计将从基桥灾难中恢复过来
透过邓多克办公室的大窗户，亚历克·哈吉米哈里斯 (Alec Hajimihalis) 可以数出西格特海运码头 (Seagirt Marine Terminal) 里现在安静的起重机，以及他仓库中的空置空间，这不断提醒着人们，弗朗西斯·斯科特基大桥 (Francis Scott Key Bridge) 倒塌时，生意是如何被颠覆的。 Hajimihalis 和他的兄弟在 35 年前创立了 Ace Logistics 一家仓储和配送公司，该公司 90% 的业务都与巴尔的摩港相关。 该港口的码头将面临数周内没有船只停靠的情况，而打捞人员正在努力清理堵塞航道的钢桥残骸。 Ace 依靠自己的员工、卡车和仓库来处理进口食品、矿物、金属、木材和其他产品的提货、卸载、加工和运输，通常每周处理 800 至 1,200 个进出集装箱。 “我们是为超市供货的人，当你走进超市时，你会发现货架上没有金枪鱼罐头，这是因为我们没有足够快地将其送入仓库，”哈吉米哈里斯说。 “现在，没有任何东西通过巴尔的摩港，所以我们不得不转移卡车并租用卡车去新泽西州、费城和诺福克接货。 ……我们的入境货运正在以蜗牛般的速度运行。” 3 月 26 日港口突然关闭后，Ace 及其约 200 名员工是通过船舶、卡车和铁路在世界范围内运输货物和材料的庞大而复杂的系统的一部分，是众多艰难维持生计的企业和工人之一。当天早上，大理货轮在离开港口时撞上大桥，导致桥跨塌陷，造成六名道路工人死亡，并阻塞了港口的船只通行。 陆军工程兵团预计在 5 月底前将港口恢复至“正常容量”。 虽然马里兰州感受到的压力最为严重，该州的港口活动创造了近 20,000 个就业岗位，并间接创造了 50,000 多个就业岗位，但连锁反应已蔓延到制造商、轮船公司、集装箱公司、卡车司机、码头工人、供应商和其他方面。 它影响从汽车和其他商品的运输到食糖进口和煤炭出口的方方面面。 “我们有海外客户说，‘我正在装载一个装有橄榄的集装箱。 我想将其发送到哪个港口？”Hajimihalis 说道。 “我们给他们三个选择，但我们不知道哪个更好或更差……我们只是假设，并希望这只是暂时的。” 东海岸沿线的港口正在接收从巴尔的摩改道的船只，其中一些汽车在佐治亚州交付，集装箱在弗吉尼亚州卸货。 大西洋贸易点 (Tradepoint […]
马里兰州议会致力于在会议最后一天完成数百项法案 – 巴尔的摩太阳报
马里兰州议会在热切地试图通过数百项新法律的过程中，于周一结束了为期 90 天的会议，议员们称这次会议是在经历了多年的流行病和领导层更迭后恢复到“正常”状态，但也是一次最近几周急剧中断。 “这次会议没有任何突破性或革命性的事情，”巴尔的摩民主党参议院议长比尔·弗格森周一下午表示。 “这实际上是为了回应马里兰州正在经历的重要时刻，从预算到处理青少年犯罪问题……处理住房问题和住房负担能力——这实际上是为了回应马里兰州人的需求，而不是这样做会动摇整个体系。” 周一标志着会议的结束，期间出现了一些不可预见的情况，其中包括二月底马里兰州议会大厦因暴力威胁而被封锁数小时，以及弗朗西斯·斯科特基大桥悲剧性倒塌，造成六人死亡、数千名工人两周流离失所。之前在巴尔的摩。 桥梁倒塌给会议最后几周的大部分时间带来了影响，立法者通过了一项旨在为受影响的巴尔的摩港工人提供经济救济的法案。 周一是自大桥倒塌以来州长韦斯·摩尔在安纳波利斯的第一天，不过他告诉记者他一直在参与立法对话。 他计划周二在访问美国国会大厦游说联邦立法者为桥梁响应提供全额融资后举行首次 2024 年法案签署。 “我没有足够的选择余地，是关注一场真正的悲剧——既是人类悲剧，又是经济悲剧——还是确保我们能够推进一项极其大胆和实质性的立法方案， ”摩尔说。 周一之前，数百份法案被送到摩尔的办公桌上，其中包括从 7 月 1 日开始的财政年度约 630 亿美元的预算。随着立法者寻求解决不断增长的结构性预算赤字并为教育寻找收入，该支出计划成为了有争议的辩论主题。交通和气候目标。 妥协包括提高烟草制品税和向车主收取新费用。 摩尔今年没有提出新的税收或费用，但在周一接受《巴尔的摩太阳报》采访时表示，他对最终计划感到自豪。 当被问及是否需要寻找更多资金来弥补 6 年 33 亿美元的交通资金缺口时，摩尔表示：“要真正建设 21 世纪的交通系统，我们还有很多工作要做。” “这项两党预算协议确实帮助我们实现了这一目标。” 在议员们结束忙碌的一天，站在州议会大厦外观看近乎日全食的几个小时前，众议院议员们聚集在一起，一些人穿着泡泡纱套装或芭比粉套装，承认所谓的“正弦死亡”，会议的最后一天。 2024 年 4 月 8 日：左起，众议院健康和政府运营委员会主席、代表乔治王子县和安妮阿伦德尔县的民主党人约瑟琳·佩尼亚-梅尔尼克在一场众议院辩论中协助巴尔的摩民主党人德尔·罗宾·刘易斯。 （汉娜·加斯基尔/工作人员） 议论纷纷的议员们互相哈哈大笑。 有些人戴着皇冠。 巴尔的摩民主党人德尔·斯蒂芬妮·史密斯(Del. Stephanie Smith) 的办公桌上放着一盒鲜艳的花，提醒人们外面温暖的春天的天气，而众议院正在审议大量的法案。 众议院议长、巴尔的摩县民主党人艾德丽安·琼斯 (Adrienne A. Jones) 在众议院议长罕见的休息时间停下来缅怀她的前任、已故议长迈克尔·布希 (Michael Busch)，他是安妮·阿伦德尔县民主党人，他在《Sine Die》前一天去世2019年。 布希从 2003 年担任该职务直至 […]
巴尔的摩大桥倒塌船员在从事必要劳动时死亡
他们的工作既重要又容易被忽视：施工人员正在值夜班，在弗朗西斯·斯科特基大桥上进行道路维修。 如果不是一艘货船在 3 月 26 日撞上大桥，导致巨大的跨度和船员坠入帕塔普斯科河，他们很可能会一直隐藏在众目睽睽之下，他们是移民劳动力的一部分，而这个国家渴望他们的劳动力，但不是为了修复桥梁。使许多人无法成为公民的制度。 六名工人死亡：Dorlian Ronial Castillo Cabrera。 亚历杭德罗·埃尔南德斯·富恩特斯。 卡洛斯·埃尔南德斯。 米格尔·卢纳. 何塞·迈诺·洛佩斯。 苏亚索·桑多瓦尔市长。 他们在墨西哥和中美洲留下的家庭，以及他们在巴尔的摩地区建立的家庭，在经历了多年的分居和某种不稳定的状态后，现在正在哀悼中团聚：男人们在这里工作，但也在那里养家糊口； 他们在这里创造了新的生活，但他们的移民身份仍然不明朗，并受到政治变幻莫测的影响。 目前尚不清楚这些人的移民身份属于哪个类别，考虑到移民制度支离破碎，规则因个人情况而异，而且获得公民身份的过程复杂且限制性大，即使对于那些在这里合法工作多年甚至是非法移民的人来说，这种情况并不少见。几十年。 对于建筑工人来说—— 其中近 40% 是移民 据一所大学研究中心称，在巴尔的摩-华盛顿地区，这种脱节可能尤其令人不安。 “我的意思是，毫不夸张地说，他们正在建设美国，”白宫高级顾问、前马里兰州和美国劳工部长汤姆·佩雷斯 (Tom Perez) 说。 “他们正在建造桥梁、道路、建筑物，”他在接受《巴尔的摩太阳报》采访时说道。 “他们还没有成为公民的桥梁，尽管他们可以工作，已经在这里生活了 30 年，而且他们的孩子是美国公民。” 尽管如此，即使在这些毁灭性的日子里，桥梁受害者和其他移民的朋友和家人表示，美国仍然是几个世纪以来一波又一波逃离战争、暴力和贫困的移民的灯塔。 “做出这个决定并不容易； “这很难，很难，最难的，”卡洛斯·亚历克西斯·苏亚索·桑多瓦尔用西班牙语说道，他的兄弟梅诺在桥梁倒塌中丧生。 “但是为了追求更好的生活梦想，我们来到了美国。 梅诺·苏亚索·桑多瓦尔 (Maynor Suazo Sandoval) 是一名建筑工人，他在巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥 (Francis Scott Key Bridge) 施工过程中不幸身亡，大桥倒塌。 这张照片中梅诺和他的妹妹诺玛在一起。 “唯一为我们提供解决方案的国家是美国，”他补充道。 “对我们来说，这是一个美丽而美妙的国家。” 按照惯例，卡洛斯跟随梅诺从洪都拉斯西部阿萨夸尔帕的家乡来到这里，留下了他所说的政府腐败，导致机会匮乏。 他和一个侄子和他的兄弟住在一起，他们帮助他找到了工作，直到他在奥因斯米尔斯的同一栋大楼里得到了自己的公寓。 他们的妹妹诺玛（Norma）几年前也移民了，住在距离这里大约五分钟路程的地方。 周五，灾难发生十天后，梅诺的尸体从桥的残骸中被打捞出来。 但另外三个家庭焦急地等待着亲人的尸体。 潜水员早些时候发现了居住在埃塞克斯的墨西哥人埃尔南德斯·富恩特斯（Hernandez Fuentes）和来自危地马拉的邓多克居民卡斯蒂略·卡布雷拉（Castillo […]
供应链的增强可以减轻巴尔的摩悲剧
虽然政府工作人员 继续工作 在上周灾难性桥梁倒塌现场周围开辟一条临时替代航线后，该事件将如何影响全球供应链仍不清楚。 这 弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌 3月26日，一艘货船失去动力并撞向建筑物。 事故不仅导致六名建筑工人死亡，还导致巴尔的摩及其周边地区的航运交通陷入瘫痪。 官员们现在面临着两项艰巨的任务：清除目前堵塞马里兰州帕塔普斯科河的数千吨钢铁和混凝土，并将前往巴尔的摩的船只改道至东部沿海的其他港口。 改变交通路线是一项艰巨的任务。 根据 美联社超过50家不同的航运公司和邮轮公司依赖该水道。 仅去年一年，它就处理了 1170 万吨货物，使其成为美国第九繁忙的国际航运港口 并作为 PYMNTS 上周报道 （3 月 27 日），许多行业尤其依赖巴尔的摩港，该港“在汽车和轻型卡车、滚装重型农用和建筑机械、进口糖和进口石膏的数量方面位居全国港口之首。 ” 倒塌两天后，交通部长皮特·布蒂吉格 发表声明 向美国人保证，“由于整个供应链协调的加强以及加强我们的物理和数字基础设施的新努力，我们比几年前更有能力减轻供应链中断。” 人们可能很容易将布蒂吉格的言论视为选举年的乐观情绪，但根据 PYMNTS Intelligence 的数据，美国企业现在可能比几年前更有能力从广泛的供应链中断中恢复过来。 正如 PYMNTS Intelligence 在编制其“数字支付：现代化 采购流程” 报告称，企业从全球大流行引发的供应链中断中吸取了惨痛教训。 因此，其中许多公司采取措施改进其供应链程序。 该报告基于对代表多个行业的各类公司的 500 名首席财务官的调查，报告显示，在疫情达到顶峰后，制造商和零售商将物流和供应链的改善视为首要任务。 接受调查时，55% 的制造商和 54% 的零售商表示，他们正在大力投资改进采购系统以及升级物流和供应链功能。 同样，40% 的金融和保险机构和 34% 的医疗保健公司也在投资技术以改善其采购系统的物流和供应链功能。 许多受访者还表示，他们专注于增强供应商数据系统，例如实时库存信息和供应链分析。 供应商数据系统可以帮助企业更好地规划和预测库存需求，同时使他们能够根据需要扩大供应链。 在大流行初期，这是供应链效率低下的一个关键领域。 PYMNTS Intelligence 发现，41% 的零售商和 39% […]
保险业已做好应对巴尔的摩大桥悲剧造成的历史性损失的准备
现在还处于恢复过程的早期阶段，而且人数已经很多了。 据晨星公司称，巴尔的摩弗朗西斯斯科特基大桥悲剧性倒塌造成的保险损失可能高达 20 亿至 40 亿美元。 标准普尔全球评级估计损失达 30 亿美元，这仍将使这场悲剧成为有史以来最大的海上保险损失。 巴克莱分析师 据彭博社报道，据彭博社报道，仅桥梁损坏索赔就可能达到 12 亿美元，而非正常死亡和业务中断索赔可能达到 3.5 亿至 7 亿美元。 AM Best 分析高级总监马蒂尔德·雅各布森 (Matilde Jakobsen) 表示：“虽然桥梁垮塌和相关索赔的总成本在一段时间内尚不清楚，但很可能会达到数十亿美元。” 这些估计与其他人所看到和所说的一致，即这场悲剧是一次重大的海上保险事件。 “我确实认为这一索赔很有可能成为有记录以来最大的海洋索赔之一，可与 2012 年歌诗达协和号 (Costa Concordia) 或 1989 年埃克森·瓦尔迪兹 (Exxon Valdez) 漏油事故相媲美 – 距今已近 35 年，”总裁约翰·A·米克鲁斯 (John A. Miklus) 说道。美国海事保险协会 (AIMU) 告诉《保险杂志》。 彭博社援引巴克莱分析师的话说：“虽然该事件仍有待调查，但我们相信它有可能成为一项重大的保险索赔，特别是在海运市场。” 当 985 英尺长、悬挂新加坡国旗的船只 Dali 撞上这座 1.6 英里长的桥梁的一根支撑物时，该结构立即倒塌到水中。 六名建筑工人从建筑物坠入帕塔普斯科河后被推定死亡； 两人幸存。 […]
巴尔的摩大桥倒塌：从倒塌的主桥残骸中打捞出两名失踪工人的尸体世界新闻
新德里：在悲剧性的基桥倒塌事件发生后，马里兰州警方证实周四从一辆被废墟缠住的车辆中救出了两名遇难者。 据周三晚间报道，一艘大型集装箱船与巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥相撞并导致灾难性事件发生，周三，一辆红色皮卡车被发现淹没在帕塔普斯科河中，车内有两人的尸体。 联邦官员在白宫举行的新闻发布会上介绍了他们正在进行的行动，以寻找失踪人员、清理桥梁残骸并移动造成倒塌的船只。 正如《华盛顿邮报》指出的，这些步骤是任何重建工作的重要先导。 一支从事桥梁维修工作的施工队遭受毁灭性打击，六名成员推测死亡，两名同事幸运获救。 据《华盛顿邮报》报道，国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪透露，调查人员已进入该船取回其数据记录器（类似于飞机的黑匣子），以拼凑出事件的顺序。 州长韦斯·摩尔已下令马里兰州国旗下半旗以示尊重，但没有确定恢复全旗的日期。 这一举动是为了纪念在弗朗西斯·斯科特基大桥灾难中丧生的人们。 乔·拜登总统赞扬了“大理”号货船船员的迅速行动，他们的船只撞上了大桥，导致大桥倒塌。 正如拜登总统在有关大桥倒塌的白宫讲话中所说，工作人员向马里兰州交通部及时发出警告，使大桥得以关闭，避免了进一步的人员伤亡。 负责监管悬挂新加坡国旗的“Dali”号的 Synergy Maritime Group 透露，所有 22 名船员均为印度国籍。 此外，美国有线电视新闻网 (>) 援引墨西哥驻华盛顿大使馆拉斐尔·拉韦加 (Rafael Laveaga) 的话说，大桥倒塌后失踪的墨西哥公民之一。 2024-03-28 02:57:00 1711619339
对于崩溃现场的潜水员来说，这是一个“危险的情况”
2024 年 3 月 27 日星期三，一艘集装箱船停泊在马里兰州巴尔的摩弗朗西斯斯科特基大桥的残骸上。周三，货船撞上桥的一根柱子，造成建筑工人死亡，救援工作已恢复。结构崩溃。 （美联社照片/马特·洛克） 1711552823 #对于崩溃现场的潜水员来说这是一个危险的情况 2024-03-27 14:07:00
工程师称巴尔的摩大桥倒塌“不寻常”：“未连接的桥面不应该倒塌”
在导致巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基桥倒塌的悲惨事件发生后，一名工程师透露，虽然碰撞很严重，但像基桥这样的连续贯通桁架桥最不可能倒塌，从而导致这种情况“不寻常”。 土木和结构工程公司 Sutcliffe 的首席执行官肖恩·凯斯 (Sean Keyes) 表示，这艘船通常重约 165,000 吨，撞上了钢桥台，导致中央结构倒塌。 凯斯告诉记者：“然而，不同寻常的是，倒塌的程度相当严重，因为不相连的桥面根本不应该倒塌。” 每日邮件。 结构工程师兼桥梁设计师伊恩·弗斯 (Ian Firth) 也对这一情况发表了看法。 “当你看它时，支撑是一个非常、相对脆弱的结构；它是一种带有单独腿的栈桥结构。因此，桥梁的倒塌仅仅是由于这种非常大的冲击力，”费斯告诉记者 英国广播公司。 谢菲尔德大学土木工程爆炸系研究员安德鲁·巴尔表示，考虑到船舶对桥梁的影响，桥梁将超过支撑桁架结构的细长混凝土桥墩的设计荷载。 “航道上的桥梁有时会设计有坚固的桥墩或桥墩周围额外的保护结构，以防止船舶接触桥梁结构。关键桥似乎不具备这些特征中的任何一个，尽管它是自 1977 年竣工以来，从桥下通过的船只的尺寸和设计也很可能发生了很大变化，”巴尔告诉记者。 新土木工程师。 此前，一艘在新加坡注册的名为 DALI 的船只撞上了弗朗西斯·斯科特基大桥的一根主要支撑柱。 倒塌事件促使该市对至少二十名落水者展开大规模搜救行动。 这座桥对巴尔的摩至关重要，因为它是通往费城和纽约等美国北部主要城市的重要道路连接器。 巴尔的摩市市长布兰登·斯科特 (Brandon Scott) 表示：“你永远不会想到你会看到、亲眼看到基桥像那样倒塌。它看起来就像是动作电影中的场景。” 法新社。 事件发生后，省公路管理局 关闭了所有交通 通往大桥，鼓励驾车者绕行。 巴尔的摩消防局官员了解事件的规模，巴尔的摩消防局局长詹姆斯·华莱士表示，积极的搜索行动正在进行中，声纳检测到事故区域附近存在车辆。 运营 DALI 轮船的 Synergy Marine Group 也发表声明称，其所有船员（包括 22 名印度国民）均已下落不明。 这艘船将开始前往斯里兰卡科伦坡为期27天的海上旅程。 “虽然事件的确切原因尚未确定，但“DALI”现已动员其合格的个人事件响应服务。美国海岸警卫队和当地官员已收到通知，船东和管理人员正在与联邦和政府部门充分合作。州政府机构根据批准的计划，”该公司 指出。 此外，包租了涉事船舶的马士基也表示，他们已了解这一事件，并正在与当局合作。 值得注意的是，DALI船运载的是马士基客户的货物。 马士基表示：“我们对巴尔的摩发生的事情感到震惊，我们与受影响的人同在。我们正在密切关注当局和 Synergy 进行的调查，我们将尽最大努力让客户了解情况。” 马里兰州州长韦斯·摩尔也发表声明，将巴尔的摩置于紧急状态，并透露他们将与跨部门团队合作，迅速部署国家政府的联邦资源。 “我们感谢勇敢的人们正在努力营救涉事人员，并为每个人的安全祈祷。我们将继续与正在进行救援工作的联邦、州和地方实体保持密切联系，同时继续评估情况并对这场悲剧做出回应，”他 […]