美国宇航局宇航员苏尼塔·威廉姆斯健康状况不佳？医生分享延长太空停留时间会造成怎样的影响世界新闻
宇航员苏尼塔·威廉姆斯 (Sunita Williams) 和她的宇航员同事布奇·威尔莫尔 (Butch Willmore) 自 2024 年 6 月以来一直在国际空间站 (ISS)。两人于 6 月 5 日搭乘波音公司的 Starliner 宇宙飞船发射升空，进行首次载人飞行，并于 6 月 6 日抵达国际空间站。波音公司有故障的 Starliner 飞船将两人困在国际空间站后，原本为期八天的任务变成了数月的等待。威廉姆斯和威尔莫尔现已在国际空间站度过了 150 多天。 尽管人们一再对宇航员的健康表示担忧，但最近的照片引发了讨论。威廉姆斯看起来很憔悴，专家表示，这可能意味着她患有营养缺乏症，而且长时间停留对她的身体造成了损害——这种现象对于在太空执行长期任务的宇航员来说是预料之中的。 一张美国宇航局宇航员制作意大利辣香肠披萨的照片在社交媒体上流传，威廉姆斯似乎体重减轻了很多。 看来被困在国际空间站的两名美国宇航员健康状况不佳，尤其是苏尼·威廉姆斯。 pic.twitter.com/0bO64DUXeu — 上海熊猫 (@thinking_panda) 2024 年 11 月 1 日 美国西雅图的肺病专家兼退伍军人 Vinay Gupta 博士告诉《每日邮报》，人们在这张照片中看到的是一个人似乎正在应对高海拔生活的自然压力，其中包括生活在加压舱中，长时间。医生说，她的脸颊看起来有点凹陷，这通常是伴随着整体体重减轻而出现的。 苏尼塔·威廉姆斯被困太空：专家对可能对健康的影响的看法 古尔冈 CK Birla 医院重症与肺科主任 Kuldeep Kumar Grover 博士向 Zee News 表示：“在太空中停留超过一定时间会对健康产生负面影响。其他影响包括长时间处于微重力状态，例如肌肉萎缩和骨密度下降，以及心血管状况的破坏。” […]
SpaceX 报告火箭异常，Crew-9 号宇航员前往空间站
订阅 > 的奇迹理论科学通讯。 探索宇宙，了解有关令人着迷的发现、科学进步等的新闻。 在为期一周的旅程变成在国际空间站停留一个月后，两名波音星际客机宇航员很快将与最终将他们带回家的航天器汇合。 在宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔的 Starliner 飞船被认为对机组人员来说风险太大后，美国宇航局选择 SpaceX 载人龙飞船返回地球，该太空舱正在接近空间站。该车辆，在 名为 Crew-9 的任务，预计于美国东部时间周日下午 5:30 左右靠岸。 SpaceX 飞船上有 NASA 宇航员 Nick Hague 和俄罗斯宇航员 Aleksandr Gorbunov。他们旁边还有两个空座位，留给威廉姆斯和威尔莫尔在明年返回地球时占据。 海牙和戈尔布诺夫 推出 周六下午，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站登上载人龙飞船。尽管他们顺利到达预定轨道，但 SpaceX 后来透露，为其第一段旅程提供动力的猎鹰 9 号火箭的第二级或上部在脱离太空舱后出现了问题。 该公司在一份声明中表示：“在今天成功发射 Crew-9 后，猎鹰 9 号的第二级按计划被安置在海洋中，但经历了非正常的脱轨燃烧。” 在 X 上发帖，以前称为 Twitter 的社交媒体平台。 “结果，第二级安全着陆在海洋中，但在目标区域之外。” SpaceX 表示，在探索这一异常现象时，将暂停使用猎鹰 9 号（世界上发射频率最高的火箭）的飞行。该公司在 X 帖子中表示：“在我们更好地了解根本原因后，我们将恢复发布。” 美国有线电视新闻网 (>) 已联系美国联邦航空管理局征求评论。 与此同时，Crew-9 的 SpaceX 载人龙飞船太空舱已经在轨道上运行了大约一天，准备与国际空间站对接。一旦安全地连接到空间站的对接端口之一，航天器将打开舱门，让海牙和戈尔布诺夫与已经在轨道实验室上的其他宇航员会合。 […]
SpaceX 发射太空舱将两名被困宇航员从空间站带回
周六，SpaceX 将两名新宇航员送入国际空间站，这艘太空舱最终将带回两名在 问题缠身的波音 Starliner 宇宙飞船。 周六下午，SpaceX 的载人龙飞船搭乘猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站升空。该航班被称为 船员 9，搭载美国宇航局宇航员尼克·黑牙和俄罗斯宇航员亚历山大·戈尔布诺夫。 两人将与已经登上轨道实验室的其他五名宇航员一起，组成 Expedition 72 号机组人员。 9 月 21 日，SpaceX Crew-9 宇航员亚历山大·戈尔布诺夫 (Aleksandr Gorbunov) 和 NASA 宇航员尼克·黑格 (Nick Hague) 在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心举行的欢迎仪式上。 海牙和戈尔布诺夫预计将留在空间站直到二月。在返回地球的航班上，美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将与他们同行。 六月初，威尔莫尔和威廉姆斯乘坐波音公司的 Starliner 太空舱发射到轨道前哨站，这是该航天器的首次载人试飞。他们最初预计将在国际空间站停留大约八天，但星际线遭遇了氦气泄漏和一些推进器的问题。 经过多次拖延后，美国宇航局选择将两名宇航员留在空间站。 与此同时，波音太空舱于 9 月 7 日返回地球 船上没有任何人。 最初，Crew-9 航班应该搭载四名机组人员前往空间站，但为了给威尔莫尔和威廉姆斯留出座位，两名 NASA 宇航员将不得不等待未来的发射。 6 月 5 日，苏尼·威廉姆斯（左）和布奇·威尔莫尔在佛罗里达州卡纳维拉尔角的 41 号航天发射场。 在周六升空之前，NASA 曾多次被迫推迟 Crew-9 的发射，其中最近一次是因为 飓风海伦周四晚些时候，它以 […]
SpaceX 为 NASA 准备的 Crew-9 宇航员飞行本周发射。以下是它如何演变成救援任务
图片来源：NASA/Josh Valcarel 本周，美国宇航局将向国际空间站派遣一支救援队。 周四（9 月 26 日），美国宇航局宇航员尼克·黑格和俄罗斯航天局宇航员亚历山大·戈尔布诺夫 俄罗斯航天局 将推出 国际空间站 （国际空间站）SpaceX的Crew-9任务。另外两名NASA宇航员，Zena Cardman和Stephanie Wilson，都是任务专家，也应该在飞船上。 但威尔逊和卡德曼 取消航班 以便为目前滞留在空间站的另外两名 NASA 宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 腾出空间 没有专门的回家路线。二人将在 2025 年 2 月 Crew-9 离开时搭乘海牙和戈尔布诺夫的便车回家，他们在太空中度过了大约八个月的时间。威廉姆斯和威尔莫尔原本应该只在太空中呆 10 天左右。NASA 怎么会陷入这种境地呢？ 6 月 5 日，威尔莫尔和威廉姆斯在波音星际客机首次宇航员任务机组飞行测试 (CFT) 上发射后不久，太空舱就出现了问题。太空舱的 28 个反应控制 推进器发生故障以及几个 氦气泄漏 在航天器的推进系统中被发现。 美国宇航局花了数周时间在新墨西哥州白沙测试设施使用 Starliner 硬件进行测试，以诊断问题。威尔莫尔和威廉姆斯还 进行推进器测试 在停靠在国际空间站的星际航线上，试图为地面的任务团队提供尽可能多的数据，以便分析确定这艘飞船是否能安全地将宇航员送回家。 “我们最关心的是成功脱离轨道，确保 [propellant] 系统完全按照需要运行，直到脱离轨道燃烧，”NASA 太空作业任务理事会副局长肯·鲍尔索克斯 (Ken […]
波音太空舱未带他们离开，被困宇航员首次发表评论 | 世界新闻
被困太空的宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和印度裔宇航员苏尼塔·威廉姆斯 (Sunita Williams) 表示，他们感谢大家的祈祷。（图片：美国宇航局） 阅读时长 2 分钟 最后更新时间：2024 年 9 月 14 日 | 上午 7:51 IST 被困太空的宇航员布奇·威尔莫尔和印度裔苏尼塔·威廉姆斯周五表示，他们感谢来自家乡陌生人的所有祈祷和祝福。 这是自上周波音星际客机太空舱返回以来，他们首次公开发表评论。6 月份，这艘太空舱将他们送往国际空间站。NASA 认为，问题重重的太空舱对他们来说风险太大，因此他们留在了太空。 威尔莫尔和威廉姆斯现在已是正式的空间站工作人员，参与日常维护和实验。本周早些时候，他们和空间站上的其他 7 名工作人员迎接了一艘载有两名俄罗斯人和一名美国人的联盟号宇宙飞船，空间站人数暂时增至 12 人，接近历史最高纪录。 两名 Starliner 试飞员均为退役海军上尉，也是 NASA 的长期宇航员，他们将在轨道实验室停留到 2 月底。他们必须等待 SpaceX 太空舱将他们带回。该太空船将于本月晚些时候发射，机组人员减少到两名，回程时威尔莫尔和威廉姆斯有两个空位。 他们的星际客机太空舱标志着波音公司首次载人航天飞行。在 6 月 6 日抵达空间站之前，它经历了一系列推进器故障和氦气泄漏。本月初，它安全降落在新墨西哥州沙漠，但波音公司在 NASA 商业载人计划中的前进道路仍不确定。 十年前，航天飞机退役后，美国宇航局聘请 SpaceX 和波音公司提供轨道出租车服务。SpaceX 自 2020 年以来一直在运送宇航员。 首次发布时间：2024 年 9 月 […]
美国宇航局宇航员将在太空中投票参加美国大选，此前他们已延迟八个月返回
美国宇航局宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔周五表示，两名宇航员在太空滞留数月，搭乘飞船回家的困难持续不断，令人“难以忍受”。 由于 NASA 裁定太空舱的技术问题对他们返回造成太大风险，两人将至少在国际空间站 (ISS) 停留到 2 月份，此前他们乘坐的波音星际航线太空舱已于上周返回地球。 宇航员生活的现实 美国国家航空航天局 (NASA) 宇航员苏尼塔·威廉姆斯 (Sunita Williams) 和布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 将在国际空间站滞留数月，一位功勋卓著的前宇航员告诉澳大利亚广播公司 (ABC)，他们了解其中的风险，并接受过相关培训，但观赏这一美景绝对值得。 他们的任务于六月份开始，为期八天，预计持续八个多月。 “有时这很艰难。一路上都有一些艰难的时刻，”威尔莫尔先生在距地球表面 420 公里的地方说道。 作为宇宙飞船的驾驶员，“你不希望看到它在你不在的时候发射，但我们最终的结局就是这样。” 作为星际客机的首批试飞员，他们从未想过自己会在那里待上将近一年，但他们知道可能会出现一些问题，导致返程延误。“这个行业就是这样的，”威廉姆斯女士说。 两人均申请缺席选票，以便能够在 11 月 5 日即将举行的美国总统选举中投票。 如今，两人已成为正式的空间站机组人员，负责国际空间站的日常维护和实验。 威尔莫尔在新闻发布会上告诉记者，威廉姆斯女士将在几周后接管空间站的指挥权——这是自 6 月 5 日从佛罗里达发射以来他们第二次接管空间站。 本周早些时候，这两名宇航员和其他七名宇航员迎来了一艘载有两名俄罗斯人和一名美国人的联盟号飞船，使空间站上的乘客人数暂时增至 12 人，接近历史记录。 加载中… 本月晚些时候，另外两名宇航员将乘坐 SpaceX 飞船升空，NASA 还将留出两个太空舱座位，以便两人于 2 月份返回。 “这是我的快乐之地。我喜欢待在太空中，”她说。 威尔莫尔先生指出，即使他的调整不是立即生效，那也“非常接近了”。 两人都表示，他们想念家人和朋友，但来自他们所环绕的蓝色地球另一端的支持信息对他们有所帮助。 波音公司的星际航线飞行是该公司的首次载人飞行任务，在 6 月初抵达国际空间站之前经历了一系列故障，包括推进器问题和氦气泄漏。 威尔莫尔先生表示，他和威廉姆斯女士“绝对不会”对美国宇航局让飞船在轨道上停留更长时间的决定感到失望，他们表示波音公司的太空舱存在一些让他们“感到不舒服”的问题。 本月初，太空舱安全降落在新墨西哥州沙漠，但波音公司在美国宇航局商业载人计划中的前进之路仍不确定。 十年前，航天飞机退役后，美国宇航局聘请 […]
波音星际线飞船返回地球，机组人员将于 2025 年搭乘 SpaceX 飞船返回地球
编者注：请订阅 > 的“奇迹理论”科学新闻通讯。 通过有关迷人发现、科学进步等的新闻探索宇宙。 正如宇航员和工程师们常说的那样，太空探索十分艰难。但这从未阻止过聪明才智者实现远大梦想。 一家总部位于西雅图的公司重启了美国宇航局的太空飞机计划，该计划于 2001 年因技术困难而放弃。Radian Aerospace 希望用垂直火箭发射取代垂直火箭发射 通过火箭动力滑橇发射到太空的飞机.然而，这样的重塑并不容易。 与此同时，在美国宇航局商业载人计划下，波音公司的星际客机的命运——最终决定它是否会成为一艘有朝一日可以将宇航员送入近地轨道的航天器——仍悬而未决。 6 月，该航天器成功发射，并将美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。但看似为期八天的短途旅行却变成了数月来围绕星际客机能否将机组人员安全送回地球的疑问。 现在，由于推进器问题，NASA 和波音公司不得不将星际线飞船送回地球，而没有让两名宇航员完成任务，然后重新开始设计。 对抗重力 经过近三个月的时间，星际航线飞船于周五晚间脱离空间站，并于周六凌晨跳伞降落到新墨西哥州沙漠，在没有两名试飞员的情况下返回地球。 星际客机是 第一个通过降落伞着陆的美国制造太空舱，而不是落入海中。 威尔莫尔和威廉姆斯目睹了他们的宇宙飞船起飞，并将留在轨道实验室直到 2025 年。 “我们每个人都希望事情能够按照我们计划的方式进行。我们原本计划让布奇和苏尼登上飞船，让飞船着陆，”美国宇航局商业载人航天计划经理史蒂夫·斯蒂奇说。 现在星际客机已经返回地球，波音公司的工程师们将研究这艘飞船，并确定需要做哪些工作来解决它在首次飞行过程中出现的问题。星际客机如何以及何时才能获得定期运送宇航员进入太空的认证仍有待观察。 海洋秘密 研究人员在马萨诸塞州科德角附近的一条怀孕的鲭鲨身上做了标记，以追踪它的活动并观察它在哪里产仔。 但五个月后，她的标签浮到了海面，团队意识到这条鲨鱼很可能被大型食肉动物吃掉了。 这项研究变成了一桩科学谋杀案，在鲭鲨失踪的海域出现了两只可能的嫌疑犯：大白鲨和短鳍鲭鲨。 野生王国 西班牙的猞猁数量在过去 20 年里取得了令人印象深刻的恢复，不再被视为濒危物种。但威胁仍然存在，包括道路交通。- Guillermo López-Zamora 经过数十年的保护工作，伊比利亚猞猁从灭绝的边缘被拯救回来，而新技术可以确保西班牙猞猁种群拥有长久的未来。 栖息地丧失、食物来源减少和道路事故是猞猁面临的最大障碍。随后，欧盟和西班牙政府资助了一项巨额项目，以恢复猞猁的栖息地和猎物。 但伊比利亚猞猁仍然受到威胁。为了防止这些猫科动物在繁忙的高速公路上被车撞死，环保人士正在安装配备有传感器的虚拟围栏，这些传感器可以使用声音和灯光报警。未来，科学家们 可以设计气味走廊，创造人工路径 连接不同的山猫种群。 其他世界 小行星 是恐龙灭绝事件的 20 倍 根据新研究，小行星可能在 40 亿年前撞击了木星的卫星木卫三。 这次大规模撞击可能导致太阳系中最大的月球绕轴发生偏移。 当欧洲航天局的 Juice 号航天器预计于 2031 年抵达并研究该卫星时，天文学家可以揭开有关木卫三历史的更多答案，以及撞击如何影响其冰冷表面下的全球海洋。 与此同时， […]
波音公司的宇宙飞船出了什么问题？
由于波音公司的太空飞船在进入轨道的过程中遇到问题，美国国家航空航天局 (NASA) 的两名宇航员将留在国际空间站直到二月份。 波音公司的星际航线太空舱计划于周五脱离对接并返回地球，但由于 推进器故障和氦气泄漏。 地面工程师花了几个月的时间努力评估问题，但 NASA 最终选择在无人的情况下将飞船带回地球。两名宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将在太空中停留一段时间，然后乘坐 SpaceX 龙飞船返回地球。 星际客机的试飞标志着它首次搭载人类机组人员。该任务最初计划持续约八天，是 NASA 认证波音公司的航天器往返轨道前哨站之前的最后一道障碍。 波音公司的星际航线太空舱出现了以下问题。 该飞船遇到了两个问题：一个是推进器问题，另一个是推进系统氦气泄漏。两者都可能影响星际客机将威尔莫尔和威廉姆斯送回地球的能力。 宇航员 6月5日升空第二天，挫折就开始了。 当星际线飞船接近空间站时，其 28 个反应控制系统推进器中有 5 个发生故障， 对接过程延迟近一个小时。 这些推进器位于航天器的服务舱上，用于在轨道上移动太空舱，特别是在与空间站对接和脱离对接时调整其位置。 四个推进器最终恢复，使宇航员得以完成抵达空间站的任务，但该问题促使美国宇航局对推进器关闭的原因展开调查。 美国宇航局和波音公司的工程师在新墨西哥州的白沙试验场使用测试发动机研究推进器的性能。团队让该发动机及其推进器（为未来的星际客机飞行而开发）经受了与太空舱前往空间站途中经历的条件类似的环境。 任务管理人员还在太空进行了一次“热火测试”，在星际客机停靠在空间站时，以短距离爆发的方式点燃了它的推进器。 初步结果表明，28 个反应控制系统推进器中除一个外其余均运行良好，但 NASA 表示，各种测试表明，一个微小的聚四氟乙烯密封件似乎在高温下膨胀，这可能会阻碍推进剂流入推进器。该航天局表示，膨胀的密封件可能是对接期间出现的推进器问题的原因。 然而，美国宇航局商业载人航天计划经理史蒂夫·斯蒂奇 (Steve Stich) 在 8 月份表示，该团队“无法完全确定地证明我们在轨道上看到的景象与地面上复制的景象完全一致”。 6 月 5 日，苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 和布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 在佛罗里达州卡纳维拉尔角 41 号航天发射中心。 另外，研究小组还监测了航天器推进系统中缓慢的氦泄漏。 任务管理人员在星际航线发射前就知道发生了一次氦气泄漏，但当时表示缓慢的泄漏是可控的，不太可能影响任务或危及宇航员的安全。 然而，升空后不久，官员们又在太空舱服务舱顶部发现了两处氦气泄漏。 7 月底，NASA 表示，测试已验证星际客机的推进系统稳定，氦气泄漏率并未增加到可能危及返回地球的程度。 […]
美国宇航局确认星际线飞船舱发出的“奇怪声音”为音频反馈
美国宇航局宇航员报告的异常声音 布奇·威尔莫尔 从 波音的 星际飞船太空舱 周末被认定为 音频反馈。NASA 在 X 上的一篇文章中解释说，扬声器的反馈是 空间站 和星际航线。“波音公司的扬声器发出脉冲声 星际客机 美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔在国际空间站听到的航天器已停止运行。扬声器的反馈是空间站和星际客机之间音频配置的结果，”美国宇航局通过其@Commercial_Crew 账户表示。据 NASA 介绍，空间站的音频系统非常复杂，连接着各种航天器和模块，因此经常会产生噪音和反馈。宇航员通常会被要求向任务控制中心报告异常声音。 据报道，反馈声音对机组人员、星际客机或空间站运行均无影响，包括星际客机计划与国际空间站的无人脱离（国际空间站）于9月6日发布。巴里·威尔莫尔最初向位于德克萨斯州休斯顿的任务控制中心报告了这一声音，并将手机举到扬声器前，以便他们也能听到声音。经过一番故障排除后，任务控制中心确认了这一声音，称其为“一种脉动噪音，几乎像声纳脉冲”，并同意进一步调查。宇航员威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯于 2024 年 6 月 6 日抵达国际空间站，进行星际客机的飞行测试，测试中遇到了氦气泄漏和推进器故障等问题。他们的停留时间最初计划为八天，现已延长至近三个月。他们将于 2025 年 2 月乘坐 SpaceX 的 Dragon 太空舱与 NASA 的 Crew 9 一起返回地球。回想起噪音事件，The Launch Pad 创始人扎克·奥伯特 (Zac Aubert) 表示，据福克斯新闻报道，“对我们许多人来说，这就像‘哦，又来了。又是新的一天，又是星际线事件。’我只能想象在空间站听到走廊那边传来的声音是什么感觉。感觉可能很奇怪，但我很高兴最终只是程序设置错误。”美国宇航局局长比尔·尼尔森强调了决策过程中安全性的重要性，据福克斯新闻报道，他表示：“即使在最安全和最常规的情况下，太空飞行也是有风险的。试飞本质上既不安全也不常规。决定让布奇和苏尼留在国际空间站，并让波音公司的星际客机无人驾驶返回，是我们对安全的承诺的结果：这是我们的核心价值和我们的北极星。我感谢美国宇航局和波音团队所做的所有令人难以置信的细致工作。”美国宇航局上周宣布，星际航线太空舱将于最早于 2024 年 9 月 6 日无人返回地球。
美国宇航局削减 SpaceX 下一次飞行中的 2 个航班，为滞留在空间站的宇航员腾出空间
美国宇航局周五从下一批宇航员中裁掉了两名宇航员，为返回地球腾出空间。 其中两艘被困在国际空间站。 美国宇航局的尼克·海格和俄罗斯人亚历山大·戈尔布诺夫将于 9 月乘坐 SpaceX 火箭 为轨道实验室。两人将带着 苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔 二月份。NASA 认为，威廉姆斯和威尔莫尔乘坐波音星际线飞船回家风险太大，因为推进器出现故障，氦气泄漏。 被取消 SpaceX 飞行任务的 NASA 宇航员 Zena Cardman 和 Stephanie Wilson。NASA 表示，她们可以参加未来的任务。 该航天局表示，在做出这一决定时考虑了航天经验和其他因素。 航天飞机退役后，美国一直依赖俄罗斯将宇航员送往空间站，直到 2020 年 SpaceX 开始运送宇航员。两国继续交换座位。下个月，NASA 的唐·佩蒂特将前往空间站，而 NASA 的特雷西·戴森将乘坐俄罗斯太空舱返回地球。 十年前，美国宇航局开始向私营企业寻求帮助，希望在后航天飞机时代由两家相互竞争的美国公司来运送宇航员。 威廉姆斯和威尔莫尔是波音公司的首批宇航员，他们于 6 月抵达空间站，原计划停留一周。他们的太空舱最早将于下周五空载返回，计划在新墨西哥州沙漠着陆。 ___ 美联社健康与科学部得到霍华德·休斯医学研究所科学与教育媒体集团的支持。美联社对所有内容负全部责任。 2024-08-30 16:28:57 1725035916