2024 年加拿大大奖赛带给我们的 10 点启示
马克斯·维斯塔潘和红牛重回胜利之路，大部分胜利都归结于蒙特利尔赛道布局和天气的影响。 但在创纪录的观众人数的推动下，赛道的基础设施在积极的一面也出现了问题。 无论如何，对于塞尔吉奥·佩雷斯来说，这样的情况很少见，即使最近续约，他在另一辆 RB20 中的糟糕表现仍然持续。梅赛德斯的整体状态似乎正在改善，在乔治·拉塞尔夺得杆位后，这场比赛给人留下了一种苦乐参半的感觉，随后两位银箭车手的比赛表现都很差，渺茫的胜利机会也化为泡影。 在其他方面，安全车对兰多·诺里斯造成了伤害，此前他在迈阿密的胜利中受到了安全车的影响，而角田勇辉在周日的比赛中也犯了不少错误，签署了新的 RB 合同。所有这些都是在国际汽联在赛事开始时公布其 2026 年底盘设计计划之后发生的，但并没有得到人们的热烈欢迎。 我们上周末在蒙特利尔学到的知识涵盖了所有这些以及更多内容。 1. 加拿大重返精彩赛事…… 当然，维斯塔潘再次获胜 – 赢得了他职业生涯的第 60 场大奖赛胜利 – 但他在超越拉塞尔时遇到了困难，自己也被超越，然后被诺里斯甩在身后，直到安全车将比赛重新转向他，这凸显了现在的形势有多么接近。 维斯塔潘在真正关键的时刻表现非常出色——第二次重新开始以及他在最后几圈的个人最佳圈速是当压力来临时超越诺里斯的关键。 摄影：Zak Mauger / 赛车运动图片 2……但蒙特利尔赛道问题依然存在 F1 声称上周末的比赛吸引了 35 万名观众，创下了历史新高，高于去年的 34.5 万名。但由于天气原因，吉尔斯·维伦纽夫赛道似乎有些不堪重负。 周五和周六，警方在一座重要桥梁上限制进入赛道，给试图进入围场的人们造成了巨大的交通问题，而 1976 年奥运会赛艇湖入口处的停车场草坪堤岸则变成了泥潭。雨水还淹没了接待处，F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利就这些问题向车队老板们道歉。 粉丝们还面临着说唱歌手 Pitbull 因飞机故障未能到场而取消演出的局面。而观众在赛车赛后返回维修站之前进入赛道，导致赛事组织者遭到了赛事管理员的严厉斥责。 除少数几次外，自 1978 年以来，这项赛事一直是日历上的主打赛事，加拿大热情而丰富的粉丝群在其中发挥了关键作用。但这是 F1 似乎已经超越赛道狭窄范围的最新例子，而且锦标赛正在推动它成为与迈阿密的背靠背赛事，赛程可能即将发生变化。 皮亚斯特里和拉塞尔进入赛道。周末出现了一些进入问题。 摄影：马克·萨顿 / 赛车运动图片 3. 佩雷兹最近的低迷还没有结束的迹象 佩雷斯抵达加拿大时，他与红牛的新合同消息仍是头条新闻。这份合同宣布为两年，但实际上是一加一的安排。由于红牛可能有绩效条款要求，这意味着他将在 2025 年再次以逐年为基础参加比赛。 如果佩雷斯在两次强劲开局后，在 2023 […]