飞往列城的 SpiceJet 航班遭遇鸟击；安全返回德里 | 公司新闻
香料航空在一份声明中表示，从德里飞往列城的 SG 123 航班的 2 号发动机遭到鸟击后返回了首都。（图片：维基百科） 阅读时间：1 分钟 最近更新时间 ： 2024 年 5 月 26 日 | 晚上 11:17 是 据该航空公司称，一架飞往列城的香料航空客机周日早上遭遇鸟击，返回首都。 飞机安全返航，乘客正常下机。 消息人士称，这架波音 737 客机上载有约 135 名乘客。 香料航空在一份声明中表示，从德里飞往列城的 SG 123 航班的 2 号发动机遭到鸟击后返回首都。 声明称：“飞机安全降落在德里，乘客正常下机。” 该航空公司还表示，飞机是正常降落，而不是紧急降落。 此前，消息人士称，机场宣布进入全面紧急状态，飞机于上午 10:30 左右起飞，并于上午 11 点左右安全降落。消息人士补充说，飞机因发动机震动而返航。 （本报告仅标题和图片可能已由《商业标准》工作人员重新制作；其余内容均由联合供稿自动生成。） 首次出版： 2024 年 5 月 26 日 | 晚上 11:17 是 1716757978 #飞往列城的 #SpiceJet […]
在美国竞争日益激烈的情况下，美联储为生物燃料行业提供财政支持
加拿大生物燃料行业欢迎联邦政府提出的数十亿美元的一揽子财政支持计划，尽管仍然担心这是否足以与边境以南利润丰厚的补贴竞争，并扭转对美国进口日益增长的依赖来满足清洁燃料的需求法规。 联邦政府承诺通过加拿大基础设施银行的资助和清洁燃料基金的改革，投入 12.7 亿美元建设新的生物燃料设施。 本月的联邦预算还包括设立生物燃料生产基金，每年价值高达 5 亿美元，类似于生产税收抵免，并补贴设施的持续运营。 “我们很高兴在预算中看到一些东西，”加拿大燃料协会副主席戴维希克说。 生物燃料可以用玉米、动物脂肪和植物油等多种材料生产，以生产乙醇、可再生柴油和可持续航空燃料。 生物燃料的温室气体排放量各不相同，但 通常产生较低的排放 比传统的汽油和柴油，因为它们燃烧 清洁工。 随着加拿大政府法规增加对生物燃料的需求，来自美国的进口也有所增加。 2023年加拿大进口美国燃料乙醇 跳了 与 2022 年相比，增长 40%，达到 17.6 亿升。 Schick 表示，该国拟建价值约 100 亿美元的设施，利用加拿大原材料生产生物燃料，新的联邦支持将有助于支持这些项目，同时有助于改善经济和环境。 “这真的就像自制与购买一样简单，”希克说。 “美国的计划将创造大量产品进入市场。我们不想在加拿大陷入这样的境地：我们失去所有巨大的原料建设和运营能力，以及运营这些设施来生产这些产品。低碳产品，替代方案就是从美国进口。” 细节，实施不确定 多年来，该行业一直游说渥太华 采取行动回应 美国政府的通货膨胀削减法案（IRA）是一项大规模的清洁能源计划。 以其 丰厚的补贴 针对多种类型的低碳能源，IRA吸引了世界各地对美国的投资 IRA 中包含的清洁燃料生产税收抵免旨在促进生物燃料行业的发展，该税收抵免将于 2025 年 1 月 1 日开始实施。 在本月的预算中，联邦政府表示，“不仅 [biofuels] 与化石燃料相比，它们产生的温室气体排放更少，因此也为加拿大经济带来了独特的机遇。 该行业支持农业和林业就业，并有助于海洋、航空、铁路和重工业等关键行业脱碳。” 希克表示，新的联邦政府补贴将有助于与爱尔兰共和军相比创造公平的竞争环境，尽管差距仍然存在。 “它介于大幅领先和可比之间。我们正在努力了解细节将如何发挥作用，”他说。 不列颠哥伦比亚省乔治王子城的可再生柴油设施建设已经完成 （贝特西·特鲁姆普纳 / CBC） 总部位于温尼伯的加拿大油籽加工协会执行董事 Chris […]