也门胡塞武装威胁地中海驶往以色列港口的船只
也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在周五的电视讲话中表示，也门胡塞武装将袭击其射程内任何区域前往以色列港口的船只。 他说：“我们将瞄准任何前往我们能够到达的地中海以色列港口的船只。” 自11月以来，与伊朗结盟的胡塞武装多次对红海、曼德海峡和亚丁湾等重要航道上的船只发动无人机和导弹袭击，以表明他们对加沙战争中巴勒斯坦人的支持。 这迫使托运人将货物改道至南部非洲周围更长、更昂贵的航程，并引发了人们对以色列与哈马斯战争可能蔓延并破坏中东稳定的担忧。 （Jana Choukeir 报道，Michael Georgy 和 Kevin Liffey 编辑） 有关的： 主题 以色列 这篇文章有价值吗？ 是的 不 这里有更多您可能会喜欢的文章。 最重要的保险新闻，每个工作日都在您的收件箱中。 获取保险行业值得信赖的时事通讯
Nord Stream 就 2022 年管道爆炸事件在伦敦起诉保险公司
法庭文件显示，北溪公司正在向保险公司索赔超过 4 亿欧元（4.36 亿美元），原因是 2022 年发生的爆炸导致用于将俄罗斯天然气输送到德国的管道破裂。 Nord Stream AG 在上个月向伦敦高等法院提起的诉讼中将劳合社保险公司 (Lloyd’s Insurance Co.) 和 Arch Insurance (EU) DAC 列为被告。 总部位于瑞士的 Nord Stream 在一封电子邮件中证实，该公司与管道系统保险公司之间在伦敦商业法庭存在合同纠纷。 再保险/保险公司努力应对如何应对北溪管道爆炸的索赔 “但是，我们无法对法律程序提供任何详细评论，请您理解，”北溪通讯团队表示。 法庭文件称，Nord Stream 目前对“管道脱水和稳定、全面修复和更换损失天然气库存的成本”的初步估计在 12 亿至 13.5 亿欧元之间。 北溪公司的诉讼还称，其中一条管道在一个被损坏的区域看起来“破损和变形”，但在另一区域“看起来光滑并且被切割”。 劳合社拒绝置评。 Arch 没有立即回应置评请求。 该诉讼的重点是 2022 年 9 月导致 Nord Stream 1 和 Nord Stream 2 管道破裂的爆炸。 上个月放弃调查的瑞典和德国都发现了与该事件有关的爆炸物痕迹，表明这是一次蓄意行为。 瑞典取消对北溪天然气管道爆炸事件的调查 俄罗斯和西方在莫斯科入侵乌克兰问题上争执不休，互相指责。 每个人都否认参与其中，也没有人承担责任。 Nord Stream […]
胡塞武装沉没的船只被视为红海电缆被切断的可能原因
据一个包括在该地区运营的公司在内的海底电缆贸易组织称，2月底，一艘货船的锚被胡塞武装分子袭击，最有可能是红海三条电信电缆受损的原因。 代表海底电缆运营商的国际电缆保护委员会总经理瑞安·沃普斯卡尔 (Ryan Wopschall) 表示：“人们普遍认为，‘红宝石’号在遭到攻击时抛锚，导致附近的电缆受损。” Rubymar 号是一艘悬挂伯利兹国旗、满载 41,000 吨化肥的商船，2 月中旬在也门西海岸遭到弹道导弹袭击。 几天后，同一区域的电缆也遭到损坏。 船员们在抛锚后抛弃了这艘 172 米长的船，这艘船在红海电缆密集的区域漂流了近两周，然后于周六沉没。 也门政府和美国军方称，胡塞武装击沉的船只威胁红海环境 自11月中旬以来，胡塞武装一直在红海南部及其周边地区袭击商船和军舰，表面上是为了支持哈马斯在加沙对以色列发动战争。 这些袭击迫使许多商船绕行南部非洲，而不是通过红海和苏伊士运河，导致运费飙升，并引发人们对有助于在世界各地传输数据的水下电缆网络的安全性的担忧。 鲁比玛号是胡塞武装击沉的第一艘船。 红海是连接欧洲和亚洲互联网基础设施的关键路线，穿过红海的十几条电缆中的三条已因攻击而瘫痪：Seacom、AAE-1 和 EIG。 据香港的估计，这些电缆承载了该地区约 25% 的流量。 互联网供应商和记环球电讯，它使用电缆。 尽管沿着受损电缆传输的电信数据已重新路由，但该事件凸显了关键海底基础设施的脆弱性，特别是在拥有大量电缆的相对较浅的水域。 该地点还给电缆修复过程带来了重大挑战，运营商正在争先恐后地确定其维护公司在冲突地区工作需要什么样的保险和保障。 胡塞武装表示，在以色列停止战斗之前，他们不会停止攻击船只。 指责游戏 以色列的一份早期报告 新闻网站地球仪 声称这些电缆是胡塞武装分子破坏的，但没有提供任何支持证据。 未得到国际社会承认的胡塞政府代表否认以这些电缆为目标。 周二，胡塞执政政治委员会成员穆罕默德·阿里·胡塞 在 X 上说 美国对此负有责任，但没有进一步解释。 穆阿迈尔·埃尔亚尼也门国际公认政府信息、文化和旅游部长周三对彭博社表示，即使胡塞武装没有直接瞄准这些电缆，他们也应对红海的“恐怖活动”造成的损失负责。 。 红宝石号停电前位置跟踪设备的数据表明，它曾靠近受损的电缆。 为电信客户提供海底电缆网络容量的顾问罗德里克·贝克（Roderick Beck）表示：“锚在漂流时会刮擦海底，从而损坏电缆。” 在正常情况下，船舶可以访问海底电缆地图并避免在这些区域抛锚。 有 14条在用电缆 据 TeleGeography 报道，该公司还计划穿越红海，另外还有 6 条。 综合地图 的基础设施。 一些报告提到了第四条受损电缆，称为 Tata […]
亚丁湾胡塞导弹袭击MSC集装箱船
胡塞武装分子周一在亚丁湾袭击并损坏了一艘瑞士拥有的集装箱船，伊朗支持的组织继续扰乱该地区的航运。 英国海军表示，爆炸发生时，由MSC地中海航运公司管理的MSC Sky II号位于也门城市亚丁东南约91英里（146公里）处。 据美国军方称，胡塞武装发射了两枚导弹，其中一枚击中了这艘船。 美国中央司令部表示：“初步报告显示没有人员伤亡” 在 X 上说。 “该船没有请求援助并继续航行。” 美国中央司令部@中央司令部3 月 4 日红海更新3 月 4 日凌晨 2 点 15 分左右 （萨那时间），伊朗支持的胡塞恐怖分子从也门向红海南部发射一枚反舰弹道导弹。 导弹撞击了水面，没有对商业或美国海军造成损害或伤害的报道……通过 Twitter Web 应用程序发送。查看原文 鸣叫。 胡塞武装宣称对此次袭击负责。 地中海航运拒绝置评。 早些时候，安全公司 Ambrey Analytics 表示，爆炸损坏了一个住宿区以及该船的其他部分。 自11月中旬以来，胡塞武装一直在红海南部及其周边地区袭击商船和军舰，表面上是为了支持哈马斯在加沙对以色列发动战争。 该组织表示，在以色列停止战斗之前，它不会放弃打击船只。 胡塞武装在也门的阵地经受住了美国和英国军队的多轮空袭。 航运袭击导致商船改道数千英里，迫使它们绕过南部非洲航行，而不是通过红海和苏伊士运河，并导致运费飙升。 战争保险公司对红海红海沉没事件不以为意，利率稳定 许多石油公司也在转移货物。 高盛集团有限公司在周一给客户的一份报告中表示，在最近的一项调查中，近一半的受访者“预计今年资金流不会正常化”。 周末，另一艘名为“鲁比玛号”的商船在被胡塞武装导弹击中约两周后沉没。 它标志着胡塞武装击沉的第一艘船只。 他们仍然掌握着一艘于 11 月被劫持的、名为 Galaxy Leader 的日本包租汽车运输船。 美国军方周一报告了另外两起事件。 报道称，胡塞武装发射了一枚弹道导弹，落入红海，没有损坏任何船只。 随后，美军击中了两枚反舰巡航导弹，“对该地区的商船和美国海军舰艇构成了迫在眉睫的威胁”。 照片：2024 年 1 月 […]
乌克兰与达信就航空运输战争险进行谈判
乌克兰国家安全与国防委员会周五表示，乌克兰正在与保险经纪公司达信集团和奥纬咨询公司讨论航空运输军事风险保险。 自 2022 年 2 月俄罗斯全面入侵以来，乌克兰上空的空中交通一直暂停。但基辅希望一旦条件允许，尽快重新开放首都郊外的鲍里斯波尔国际机场，并认为这是乌克兰经济的胜利。 国防委员会网站上的一份声明称，已就“在前往乌克兰的航空运输和商务旅行方面的军事风险保险以及重建中的大规模投资保险方面进一步开展合作”进行了会谈。 它没有提供更多细节。 路透社联系了达信请其置评。 达信与其他保险公司和乌克兰国家银行已经开展了一项战争风险船舶保险计划，旨在降低通过黑海走廊运输谷物的船只受损的索赔成本，该计划是基辅为规避俄罗斯事实上的海上封锁而设立的。 去年 12 月，一架波音 777-300 飞机在鲍里斯波尔机场起飞，这表明尽管俄罗斯不断发动空袭，乌克兰的基础设施仍处于正常工作状态，并且可以保证安全。 （尤利娅·戴萨报道，罗萨尔巴·奥布莱恩编辑） 主题 乌克兰 这篇文章有价值吗？ 是的 不 这里有更多您可能会喜欢的文章。 最重要的保险新闻，每个工作日都在您的收件箱中。 获取保险行业值得信赖的时事通讯