你保证不会冒犯。还记得大众只看到了电动汽车的未来吗?现在他看到了其他东西

柴油门丑闻发生后,大众汽车需要迅速清理,因此将控制权移交给了德国经理赫伯特·迪斯(Herbert Diess),他是现代电动汽车先驱埃隆·马斯克(Elon Musk)的朋友。 大众汽车显然正朝着全电动的未来前进,然而,在迪斯离开后,其最初的战略终于发生了变化。 仅仅是因为人们购买电动汽车的数量并不像公司管理层想象的那么多。 因此,大众汽车加入了其他汽车公司的行列,这些汽车公司在 21 世纪第二个十年初期曾非常大胆地发表关于全面电动汽车的声明,但现在却在市场现实的框架内悄悄踩刹车。 大众汽车的新战略现在包括插电式混合动力车,北美和中国的客户表示他们想要这种产品。 该汽车制造商最近还放弃了在德国建立一家专门生产电动汽车的工厂的计划,并停止寻找投资者建立一家生产动力电池的工厂。 照片:大众汽车 因此计划改变,人们说他们想要插电式混合动力车。 还值得记住的是,正是大众汽车在欧盟游说严格的排放限制,但现在要求放宽这些限制,因为它显然无法满足这些限制。 但事实并非如此,在他的纯电动汽车之旅中也存在技术性问题,尤其是软件问题,我们都清楚地记得这一点,因此保时捷和奥迪推迟了电动车型的推出。 我们不想提最初的计划,目前起价为 929,900 捷克克朗的 ID.3 车型如何才能负担得起。 照片:Lukáš Kukla 大众 ID.3 过去并不便宜,也不会便宜。 我们必须等待更低的型号。 无论如何,大众汽车并没有完全放弃电动汽车,但它不再是一种时尚或趋势。 德国公司仍在寻找欧洲合作伙伴,共同生产紧凑型、廉价的电动汽车,因此押注于与中国小鹏汽车的联盟,这可以为其在这个人口大国带来必要的利润。 因此,我们欢迎大众加入这个已有宾利、奔驰、福特或通用汽车集团的俱乐部。但未来,该协会的队伍可能会进一步扩大,因为捷豹路虎将突然继续在英国为其 SUV 生产内燃机,而对于宝马来说,在德国电动汽车补贴结束后,其经济部门将非常忙碌。 #你保证不会冒犯还记得大众只看到了电动汽车的未来吗现在他看到了其他东西 1716346103 2024-05-21 17:00:00

一款来自中国的新型 MPV 即将运往捷克共和国,但它不是电动的。 他拥有可能是世界上最大的面具、巨大的行李箱和豪华的设备。 他们在价格上不坚持自己的立场

最近,我们都习惯了这样一个事实:如果制造商宣布一款新车型的到来,它通常是一款具有有吸引力的续航里程、有吸引力的设备和疯狂价格的电动汽车。 照片:塑料 尾灯组合在一起形成后方的图像。 尊重 MG 车型的例外,这将为捷克共和国带来与斯柯达 Fabia 的直接竞争,并且 MG3 与内燃机。 东风虽然 宣布今年将推出两款电动汽车即便宜的(高达50万)Nammi和昂贵的千元M-Hero 917,不过,游戏中还有一款大型MPV不是全电动的。 这是一款长5.2米的东风风信优途V9纯前驱车型,是目前在售优途车型的同级车型。 不过,不要被数字9误导,它并不表示座位数,是7个(2+2+3),但它们是全尺寸且豪华的。 另外,前两排有加热、通风和按摩,第三排有加热。 照片:塑料 您可以以复杂的方式将第三排折叠到地板上。 此外,该车还配备了一个复杂的系统,可将第三排折叠到地板上、座椅上集成饮料架、第二排座椅横向移动以及大尺寸座椅。 行李架 即使是七位数的配置。 从舒适性配置来看,期待全系空调配备有效的污垢过滤器、无钥匙进入和启动、包括车顶在内的所有窗户的远程控制、无线手机充电器、LED二极管灯、雾灯、多个触摸屏、无线兼容性 苹果 CarPlay / 安卓 Auto 或自适应巡航控制。 照片:塑料 坐在第三排的人身高176厘米,与第二排座位相对。 该车型配备 18 英寸车轮,提供独立悬架、电动驻车制动器和直接轮胎压力监测。 还将提供包括自动停车或全景停车系统在内的辅助套件。 目前只有混合动力 该车型为出口市场提供两种动力,即混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)。 因此,这两种型号均配备涡轮增压 1.5 升四缸汽油发动机和电动机。 混动版的电池容量为2kWh,插电式混动版的牵引电池容量为20.1kWh,纯电动续航里程应该足够80公里左右。 电灶。 照片:塑料 在前面,我们将看到组合显示器和宽大的中央控制台。 该插件专门配备了交流连接器,充满电大约需要 6.5 小时。 此外,该车还将能够为其他设备提供能量,功率高达3.3千瓦。 两款车型的油箱容积相同,均为60升。 这款家用车将于今年5月左右登陆捷克市场,预计基本售价为120万捷克克朗(含增值税)。 插电式混合动力车在捷克共和国的命运并不完全确定,尚未决定是否会在这里销售。 照片:塑料 东风风行悠途V9将重振除纯电动车型之外事实上已经消亡的MPV细分市场。 因此,我们非常好奇,有多少人会被奢侈品和不同的汽车方式所吸引,而这个中国品牌正在捷克市场上逐渐崛起。 我们会关注的! #一款来自中国的新型 […]

测试插电式混合动力 Mercedes-Benz E 400 e 4MATIC

忘记 TikTok、愤怒的小鸟和自拍相机吧,那只是垃圾。 报纸头条。 然而,新款梅赛德斯 E 级车上还有许多其他您应该感兴趣的技术装备。 例如,全新的 MBUX 信息娱乐系统,您甚至可以将其与三屏 Superscreen 概念结合起来(额外收费 43,000 美元)——它不仅操作清晰直观(例如,您可以关闭恼人的单点超速警告),而且还具有巧妙开发的增强现实导航功能,让您永远不会迷路。 照片:Lukáš Kukla,Garáž.cz 在E舱度过的时光是一种享受,你会感觉就像在自己的小房间里一样。 一个非常高科技和豪华的房间。 数字头灯在夜间闪耀,仍然在道路上发光,以引起您或行人的危险注意,旋转后轴将增加高速公路上的稳定性,让您即使在狭窄的地下车库中也能与大型豪华轿车搏斗,Burmester带有 17 个扬声器的音频将通过其低音很好地按摩您的背部(实际上,它甚至在座椅靠背上设有扬声器),并且借助驾驶员配置文件,您可以自定义汽车设置。 这也是热点新闻 第二代插电式混合动力驱动,续航里程可达 110 公里(您可以缓慢或快速地为容量为 25.4 kWh 的电池充电,由于通过移动应用程序进行远程访问,您还可以始终了解需要充电多长时间) ,而由于采用了内燃机(梅赛德斯提供了汽油发动机甚至柴油发动机的组合),即使在长途行驶中,您也不会受到任何限制。 简而言之,技术魔法实在太多,让人头晕目眩…… 照片:Lukáš Kukla,Garáž.cz 汽油和柴油、四缸和六缸,加上汽油和柴油发动机的插电式混合动力车 – E 级发动机系列确实非常出色。 然而,新款E级车的最大魅力在于它仍然忠于其传统特征。 您坐进舒适的椅子,享受精美的内饰(和喜怒无常的灯光),皮革方向盘握在手中是一种乐趣,方向盘下方的控制杆会悄悄告诉您将其移至“D”位置并上路。 照片:Lukáš Kukla,Garáž.cz E 级轿车拥有经典造型,融入现代元素,包括带有精致图形的 LED 灯。 在高分辨率仪表板上,您可以看到正常的圆形警报,最重要的是,复杂的驱动器擅长加深梅赛德斯典型的自然舒缓特征 – 它提供完全安静和平稳的行驶(即使当内燃机启动时,它不会以任何方式影响船上的舒适度),再加上空气底盘上的舒适摇摆和在许多经验丰富的助手的支持下轻松驾驶,您面前就有了短途旅行和长途旅行的完美日常伴侣。 照片:Lukáš Kukla,Garáž.cz 新的“E”简直就是迷人——它是彻头彻尾的现代感,与时俱进,同时它的性格仍然是一辆完全经典的梅赛德斯,你一坐进去,你的心率就会立即下降十次,旅行在一流品质和精致的环境中,您将真正享受到舒适感,并且在结束时您会感到比开始时更加放松。 它是同级别中最好的汽车,当之无愧 2024 年年度汽车。 梅赛德斯 E 级的价格表中,汽油版 […]

第一个对电动汽车和插电式混合动力车征收里程税的州。 赶上了燃油消费税

为了弥补 2018 年以来缺失的化石燃料消费税,冰岛对电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和氢动力汽车的驾驶员每行驶一公里征收费用(税)。 对于纯电动汽车和氢动力汽车,这相当于 6 冰岛克朗(1 捷克克朗);对于插电式混合动力汽车,这相当于 2 冰岛克朗(0.33 捷克克朗)。 冰岛个人平均每年行驶 14,000 公里,这意味着电动汽车驾驶员和司机 氢汽车 他们每年向国家额外缴纳 84,000 冰岛克朗,即约 13,744 捷克克朗。 对于插电式混合动力车,则需要 28,000 冰岛克朗,即约 4,581 捷克克朗。 电动汽车、氢气汽车和插电式汽车的车主必须跟踪其行驶里程,并每年至少在国家规定的网站上报告一次,默认报告时间为 2024 年初。按月支付里程。 照片:福特 纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢动力汽车的车主将按月支付费用。 到 2025 年,将对汽油和柴油发动机征收类似的费用,但它将取代燃油税。 不过,根据专家的计算,预计在冰岛运营电动汽车仍比汽油或柴油汽车便宜。 具体来说,使用汽油或柴油的内燃机汽车比电动汽车贵 160,000 冰岛克朗(26,198 捷克克朗)。 此计算包括平均里程 14,000 公里、碳税、更高的增值税、更高的车辆税和其他费用 泵。 世界和这里的情况如何? 即使是其他国家的司机也可能无法逃避电动汽车税收制度,因为各州将不得不以某种方式弥补燃油消费税中缺失的资金。 但也很有可能对内燃机车辆及其燃料征收额外费用。 照片:迷你 冰岛将对内燃机汽车征收类似的费用,以替代化石燃料税。 目前,在奥地利、比利时等国注册(即运营车辆)时适用各种二氧化碳税。 荷兰人,在法国或挪威。 在捷克共和国,目前我们在重新登记符合EURO 2及以下的车辆时需支付环保费,但是,有传言称在进入布拉格市中心时引入通行费,电动汽车可能会打折。 电动汽车(直到 3/2024 […]