关闭无人看守的危险铁路道口进展顺利：仅剩 28 个
尤金·温塔根 NOS 新·万达格，05:07 近年来，荷兰有 150 个无人看守的铁路道口被关闭或采取安全措施。 从 NOS 向 ProRail 索取的数据可以明显看出这一点。 在发生一系列致命事故后，铁路经理于 2018 年启动了一个项目，关闭最危险的道口。 随着今天迪彭芬两个地点的关闭，目前还剩下 28 个无人看守的过境点，据 ProRail 称，这些过境点非常危险，必须在短时间内关闭。 铁路经理希望今年能在其中 13 个地点安排此服务，但其他地点则需要更长的时间。 监控与无人值守 荷兰有近 2,000 个铁路道口：铁路线与道路、人行道或自行车道交叉的位置。 大多数都是安全的十字路口，可以通过红白条纹屏障来识别，当火车到达时，这些屏障会关闭道路并发出警告声。 但在一些十字路口从未安装过带有铃和/或障碍物的装置。 这些无人看守的铁路道口通常位于农村地区较安静的地方，例如人行道或草地之间的十字路口。 当火车驶近时，想要通过该道口的人不会提前收到警告。 所以他们在穿越时必须自己决定。 火车通常全速运行，时速在 120 至 140 公里之间。 在这段视频中，农民扬·罗洛夫 (Jan Roelof) 几年前解释了为何经历这样的转变如此令人兴奋： 扬·罗洛夫（Jan Roelof）每天都必须穿过无人看守的赛道：“没有恐惧，只有紧张” 由于此类平交道口经常发生事故，ProRail 在六年前启动了一项计划，关闭了 180 个最危险的平交道口。 ProRail 发言人 Mirjam de Witte 表示：“这项工作的大部分现已完成。” “到 2025 年底，我们的目标是关闭 […]