Stellantis 董事长向特朗普详细介绍了美国对 Jeep、Ram 的投资
2024 年 7 月 11 日，菲亚特在意大利都灵庆祝其品牌成立 125 周年之际，Stellantis 董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 在新款菲亚特 Panda 发布会上发表讲话。 马西莫·平卡 |路透社 底特律 — 恒星 在特朗普周一就职之前，董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 在华盛顿特区为期一天的访问中与唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 总统会面，详细介绍了这家跨大西洋汽车制造商即将在美国投资的几项计划。 正如周三发给美国员工的内部消息中概述的那样，这些计划包括创造 1,500 个就业岗位，并在伊利诺伊州重新开设一家工厂，以在 2027 年生产一款新型中型皮卡；正在考虑在底特律工厂生产新版道奇 Durango SUV，并将其销往墨西哥；并为俄亥俄州托莱多和印第安纳州科科莫的工厂提供更多支持。 Stellantis 负责人安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 表示：“约翰告诉总统，基于我们在美国拥有 100 多年的自豪历史，我们计划通过进一步加强我们在美国的制造业足迹并为我们伟大的美国劳动力提供稳定性来延续这一传统。” ”北美业务部在消息中表示。 底特律“三大”汽车制造商的领导人现已分别与特朗普交谈或会面。他们也是每家为特朗普就职典礼捐赠 100 万美元的公司之一。 通用汽车 周三证实，首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)也在特朗普就职典礼之前就美国汽车工业和经济进行了交谈。该公司将其描述为一次精彩、“友好且富有成效”的对话。 2017 年 2 月 3 日，美国总统唐纳德·特朗普在黑石集团首席执行官史蒂芬·施瓦茨曼（左）和通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（右）的陪同下，在华盛顿白宫与美国主要公司的首席执行官举行战略和政策论坛。 凯文·拉马克 |路透社 […]
Stellantis 将重启 UAW 推动复兴的伊利诺伊州工厂
拥有克莱斯勒和吉普车的斯特兰蒂斯公司周三表示，计划在伊利诺伊州重新开设一家工厂，并增加美国其他地方的产量，此举可能会解决与美国汽车工人联合会之间的几项酝酿已久的争端。 此次重新开业也可能有助于该公司处理与特朗普政府的关系，也是自首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)去年12月辞职以来一直管理该公司的临时管理团队做出的首批重大变革之一。 该公司北美首席运营官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)在一份声明中表示：“这些行动是我们投资美国业务以发展汽车生产和制造的承诺的一部分。” 该公司表示，这一消息是在 Stellantis 董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 与特朗普总统最近会面之后发布的。埃尔坎先生告诉总统，总部位于阿姆斯特丹的 Stellantis 旨在加强其美国制造基地，并致力于保护美国就业和更广泛的美国经济。 Stellantis 还拥有菲亚特、道奇、拉姆和标致，该公司于 2023 年初闲置了位于贝尔维代尔的伊利诺伊州工厂。同年晚些时候，该公司与 UAW 签订了一份新合同，同意重新开放该工厂。 2024 年 8 月，该公司表示，在销售额和利润大幅下滑后，将推迟重新开业。 作为回应，UAW 向国家劳工关系委员会提出申诉，指控 Stellantis 未遵守 2023 年合同。 Stellantis 周三表示，计划在 Belvidere 生产一款中型皮卡，并将重新雇用约 1,500 名工会工人。 该公司还表示，将推进在底特律工厂生产新型道奇杜兰戈运动型多用途车的计划。 UAW 担心 Stellantis 准备将车辆生产转移到墨西哥，工会也就此问题提出了申诉。 UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在周三的一份声明中表示：“这一胜利证明了工人们团结起来并让一家价值数十亿美元的公司承担责任的力量。” “我们已经表明，我们将尽一切努力保护良好的工会工作岗位，这些工作岗位是贝尔维代尔、底特律、科科莫等地的命脉。” Stellantis 在声明中还表示，将对其位于俄亥俄州托莱多的工厂进行投资，该工厂生产 Jeep 牧马人和角斗士车型。该公司表示，还将对位于印第安纳州科科莫的一家发动机工厂进行额外投资。 1737567942 2025-01-22 17:24:00
风险最大的产品和公司
2025 年 1 月 15 日，顾客在伊利诺伊州芝加哥的一家杂货店购买食品。 斯科特·奥尔森 |盖蒂图片社 美国购物者在零售商过道中浏览和购买的许多商品都来自遥远的工厂或农场——这一现实可能很快就会迫使许多消费者改变他们的购买习惯。 运动鞋、T 恤、啤酒和其他常见家居用品通常在中国、墨西哥和加拿大等国家生产，然后蜿蜒运往美国的大型零售商、杂货店或购物中心。复杂的全球供应链处于前沿和中心位置。周一，当选总统唐纳德·特朗普就职，人们普遍预计他将宣布新的进口关税。 自从特朗普在第一个任期内对金属和其他关键材料实施关税以来，关税已成为更多美国人熟悉的概念，但他威胁重返白宫的关税可能会对家庭预算产生更大的影响。 专家告诉 CNBC，大多数人不太清楚有多少商品会因关税而涨价：从牛油果到儿童玩具，再到巧克力和汽车。对美国三大贸易伙伴中国、墨西哥和加拿大的产品征收关税可能对美国消费者影响最大。 这些关税的具体细节，包括哪些国家将受到影响以及关税可能有多高，仍不清楚，并且可能会发生变化。特朗普在竞选过程中曾表示要对所有国家征收10%至20%的关税，并对中国商品征收高达60%的关税。 尽管 新闻报道 最近几周有人暗示特朗普可以 缩减他的关税提案，并可能利用它们作为一种谈判策略，让外国政府屈服于他的意愿，当选总统否认了这些报道。 自首次竞选总统以来，特朗普一直认为关税将鼓励美国增加制造业，促进创造就业机会和国家安全。不仅仅是他：出于同样的原因，总统乔·拜登和其他民主党人也支持更有限的关税。 无论如何，零售商面临的风险是显而易见的：任何关税都会带来额外的成本，他们必须承担、与生产商分担或通过收取更高的价格转嫁给消费者 — 零售业高管和行业专家最近几周向 CNBC 表示，后一种情况是最有可能发生的情况，因为该行业不愿牺牲利润。包括全国零售联合会和消费者技术协会在内的主要零售贸易团体警告称，关税实际上将成为对美国企业和消费者的征税。 购物者已经预计关税将影响他们的钱包。约 67% 的受访美国成年人表示，他们认为企业很有可能或在一定程度上可能将关税成本转嫁给消费者， 根据晨间咨询调查 12月初有超过4,400人。即便如此，同一项民意调查发现，约 45% 的成年人支持对所有进口商品征收 10% 的关税，超过三分之一的受访者支持对所有商品征收 20% 的关税，对中国进口商品征收 60% 的关税。 普华永道消费者市场行业负责人阿里·弗曼表示，关税已成为与该咨询公司合作的公司之间讨论的首要话题，而且这些对话已经达到了最高管理层。她表示，现在的关税影响可能与特朗普第一任期期间有所不同，因为他的新提案范围更广，而且是在零售商努力说服厌倦通胀的消费者消费之际提出的。 “这不是 2017 年，”她说。 “因为消费者对成本更加敏感，所以你必须更加深思熟虑地将这些成本转嫁给消费者。” “与此同时，你不想给人留下反关税或反美的印象，”她补充道。 现在制定关税计划具有挑战性，因为企业不知道特朗普将如何进行。最近几周接受 CNBC 采访的汽车业高管表示，他们正在为几种不同的情况做准备，但在情况更加明朗之前不会采取任何行动。 Stellantis 北美业务负责人安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 表示：“显然，我们正在研究各种情景。” “但是，是的，我们需要等待他的决定，在特朗普先生及其政府做出决定后，我们将采取相应的行动。” 哥伦比亚商学院经济学家布雷特·豪斯教授表示，根据这些提议，几乎所有消费品都可能会涨价，但有些公司的风险敞口高于其他公司。 豪斯在接受 […]
Stellantis 展示重新设计的 Ram 重型卡车
2025 Ram 2500 重型 内存 底特律 — 恒星 重新设计了大型 Ram 重型卡车，并相信这些更新将有助于扭转该品牌连续三年销量下滑的局面。 据汽车制造商称，新款 Ram 2500 和 3500 皮卡和底盘驾驶室卡车采用了更新的内部和外部设计，以及新型 6.7 升康明斯涡轮柴油发动机，可产生 430 马力和 1,075 英尺磅的扭矩。 这些重型卡车预计将于今年第一季度抵达美国经销商，售价将比现有车型高出约 2,300 美元，起价为 47,560 美元。 他们跟随去年发布的重新设计的小型同级皮卡 Ram 1500 推迟推出。 2025 Ram 3500 重型 内存 Ram 首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 在 5 月份退休后于 12 月重返该汽车制造商，他表示 Ram 1500 的推出正在改善。 “老实说，这已经被严重推迟了。我们应该全面启动这个计划 [1500] 今年夏天的卡车。我们应该有 [the heavy-duty trucks] […]
通用汽车、福特2024年美国销量创2019年以来最佳
2024 年 11 月 21 日，在洛杉矶会议中心举行的 AutoMobility LA 2024 车展上，与会者观看了 2025 款福特 Bronco Stroppe 特别版。 罗宾·贝克 |法新社 |盖蒂图片社 底特律—去年美国新车销量继续增长，从过去四年因新冠病毒大流行和供应链短缺造成的历史低点反弹。 美国传统汽车制造商 通用汽车 和 福特汽车 周五，两家公司都公布了自 2019 年以来美国新车销量的最佳表现，其中全电动和混合动力车型等电动汽车的增长带动了这一增长。 这些结果符合行业对汽车制造商的预期。市场研究公司预计，美国汽车制造商的汽车总销量将在 2024 年达到近 1600 万辆，这将是该行业自 2019 年销量约 1700 万辆以来表现最好的一年。 标准普尔全球移动汽车智能副总监斯蒂芬妮·布林利 (Stephanie Brinley) 表示：“预计到 2024 年，我们的销量将接近 1600 万辆，并且上一季度的销量有所增加。” “考虑到一些负担能力和通胀阻力，今年可能是不错的一年……它正在朝着我们需要的方向发展。” 2025 年汽车销量预计将继续增长，但仍低于 2019 年的销量。 S&P Global Mobility 和 Edmunds 预计今年汽车销量约为 1,620 […]
电动汽车需求引领汽车制造商在 2024 年取得强劲业绩
得益于电动车型需求激增，汽车制造商在 2024 年最后三个月在美国销量强劲。 通用汽车公司领涨，该公司 周五表示第四季度销售额增长 21% 与一年前相比，汽车和轻型卡车的保有量增加到超过 755,000 辆。该季度其电动汽车销量增长了一倍多，达到近 44,000 辆，使通用汽车成为仅次于特斯拉的第二大电动汽车销售商。 福特汽车销量超过 530,000 辆 本季度涨幅接近 9%。福特的电动汽车销量增长了 16%，达到 30,000 多辆。 本田汽车报告称第四季度销量增长了 9%，而现代和日产则分别表示销量增长了 10%。 并非每家公司都领先。丰田公布季度销量下降 3%，而吉普车、克莱斯勒和公羊汽车制造商 Stellantis 公布销量下降 7%。 市场研究公司 Cox Automotive 表示，预计今年汽车销量将增长 2.8%，达到 1,630 万辆汽车和卡车。考克斯首席经济学家乔纳森·斯莫克表示，消费者信心、工资和其他经济因素正在增加需求。 “工资在增长，车辆激励措施也在增加，贷款批准率也在上升，”他说。 “当我们进入 2025 年时，势头又回到了我们这边。” 在 2024 年的大部分时间里，电动车型的销量小幅增长，因为消费者担心电动汽车的价格（电动汽车比同类汽油动力汽车贵一些）以及行驶中充电的挑战。 但考克斯表示，在第四季度，得益于较低的利率以及更优惠的激励和折扣计划，电动汽车的销量跃升了约 12%，达到 356,000 辆。例如，特斯拉为其 Model Y 掀背车提供三年租赁服务，每月租金低至 199 美元。起亚正在推广其 EV6 的两年租赁服务，每月价格低至 159 美元。福特正在为购买或租赁其一款电动车型的客户提供免费的家庭充电站和安装服务。 分析师表示，电动汽车销量的年底增长可能也受到了当选总统唐纳德·J·特朗普的刺激，特朗普表示他将取消价格低于 […]
特朗普的 25% 关税对加拿大汽车业构成生存威胁
2021 年 5 月 26 日星期三，加拿大和美国国旗在加拿大安大略省温莎市连接加拿大和美国的大使桥底部飘扬。 科尔·伯斯顿 |彭博社 |盖蒂图片社 底特律——人们越来越担心当选总统唐纳德·特朗普对加拿大进口产品征收 25% 关税的计划将对该国正在复苏的汽车行业构成生存威胁。 对于加拿大汽车工业中心安大略省来说，汽车和汽车零部件的潜在关税尤其令人担忧。五家汽车制造商—— 福特汽车, 通用汽车, 恒星, 丰田汽车 和 本田汽车 – 去年该省生产了 154 万辆轻型汽车，主要供应美国消费者。 安大略省省长道格·福特在接受 CNBC 电话采访时表示：“这将是可怕的。这不仅会破坏加拿大的就业机会，还会破坏美国的就业机会。” 关税是对进入美国的进口商品或外国商品征收的税。它们由公司支付，一些人担心这只会将任何额外成本转嫁给消费者。 福特表示，他尚未直接与特朗普交谈，他认为任何关税都会对边境双方都有害。 他说，原材料和零部件在用于车辆的最终组装之前通常会多次跨越边境。他警告说，关税会提高价格，从而导致生产放缓并消除就业机会。 “我们现在已经达成了贸易协议。一切进展顺利，”福特说。 “我已经公开说过：我很乐意与美国达成双边贸易协议，墨西哥想要达成贸易协议，我们将与墨西哥达成双边贸易协议。但是墨西哥，如果他们想在谈判桌上占有一席之地，他们必须遵守规则。” 安大略省省长道格·福特于 2024 年 12 月 16 日在加拿大安大略省米西索加主持加拿大省长秋季会议时回答记者提问。 卡洛斯·奥索里奥 |路透社 特朗普表示，他将对来自中国的商品额外征收 10% 的关税，对加拿大和墨西哥的商品征收 25% 的关税，不过他没有提供一些细节，例如是否会有例外。他表示，计划以“国家安全”为由来实施加税，而不是寻求国会批准，并称非法移民和非法毒品贸易正在引起边境担忧，从而证明关税是合理的。 富国银行分析师报告估计，对来自墨西哥、加拿大和中国的零部件加征关税可能会使每辆车的关税增加 600 至 2,500 美元。在墨西哥和加拿大组装的汽车（约占美国汽车销量的 23%）价格可能上涨 1,750 美元至 10,000 美元。 […]
据报道，日本本田和日产将开始合并谈判
日产汽车总裁兼首席执行官内田诚 (Makoto Uchida) 和本田汽车总裁兼首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 出席 2024 年 3 月 15 日在日本东京举行的联合新闻发布会。 共同社 | 路透社 底特律——日本汽车制造商 日产汽车 和 本田汽车 据报道，该公司计划进行合并谈判，以更好地在快速变化的全球汽车行业中竞争， 日经新闻 周二报道。 据报道，本田和日产正在考虑在一家控股公司下运营，并将很快签署一份谅解备忘录。他们还希望最终将三菱汽车纳入控股公司，日产是该公司的最大股东，拥有 24% 的股份。 据《日经新闻》报道，日产-本田-三菱合并后的企业年销量将超过 800 万辆。这将使该公司跻身全球最大的汽车制造商之列，但仍低于日本同行汽车制造商 丰田汽车， 在 1120万 2023 年，以及德国汽车制造商 大众汽车，去年报告的销售额为 920万 车辆。 在类似的声明中，本田和日产既没有证实也没有否认该报道：“报道的内容不是我们公司发布的，”本田表示。 “正如今年 3 月宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，充分利用彼此的优势。我们将在适当的时候向利益相关者通报任何最新情况。” 在这份合并报告发布之前，两家日本汽车制造商于今年早些时候就共享汽车零部件和软件建立了战略合作伙伴关系。 此次合作将成为自菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团成立以来最大的汽车行业合并 恒星 2021 年 1 月。 汽车顾问和其他专家最近一直呼吁增加并购，以分摊成本，更好地与快速扩张的中国汽车制造商以及美国全电动汽车领导者竞争 特斯拉。 本田在美国上市的股票周二收盘上涨约 1%。在柜台 日产股份正在进行重组的公司股价上涨了 11% […]
Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 因美国问题辞职
Stellantis NV 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 于 2024 年 10 月 3 日星期四在法国索肖的 Stellantis 汽车制造工厂向媒体发表讲话。 内森·莱恩 |彭博社 |盖蒂图片社 底特律 — 恒星 该公司周日表示，由于高管和董事会之间的“分歧”越来越大，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)出人意料地从该汽车制造商辞职。 这家全球第四大汽车制造商表示，其董事会周日接受了塔瓦雷斯的辞职。他的离职立即生效。 吉普车制造商 Stellantis 表示，任命新首席执行官的程序“正在顺利进行”，预计将在明年上半年完成人选。在此之前，该公司表示将成立一个由董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 领导的新临时执行委员会。 “Stellantis 自创建以来的成功植根于参考股东、董事会和首席执行官之间的完美配合。然而，最近几周出现了不同的观点，导致董事会和首席执行官做出了今天的决定，”Henri de Castries，Stellantis 高级独立董事， 在一份新闻稿中说。 Stellantis 发言人拒绝透露有关辞职的任何其他信息。 塔瓦雷斯辞职是在公司宣布他将于 2026 年初合同结束时退休后不到两个月的时间。当时，Stellantis 表示计划在明年第四季度之前任命一位替代者。 股票图表图标股票图表图标 2024年Stellantis的股票 自 Stellantis 公司于 2021 年由菲亚特克莱斯勒汽车公司与 PSA 集团合并以来，塔瓦雷斯一直领导该公司，他自 2014 年起一直担任该公司董事会主席。 这位汽车业资深人士是日产前高管卡洛斯·戈恩的天才，近年来因带头推动合并并使 Stellantis 成为全球最赚钱的汽车制造商之一而受到广泛赞誉。 […]
特朗普对墨西哥和加拿大征收关税威胁，通用汽车和斯特兰蒂斯股价下跌
2019 年 5 月 31 日，在墨西哥蒂华纳的奥泰过境点，一辆运输拖车正在运输丰田汽车，并在边境海关检查处排队进入美国。 豪尔赫·杜恩斯 |路透社 底特律——汽车制造商的股票 通用汽车 和 恒星 候任总统唐纳德·特朗普威胁要对从加拿大和墨西哥进口到美国的商品征收 25% 的关税，周二股市下跌 此类关税将对全球汽车行业产生重大影响，自 1994 年北美自由贸易协定生效以来，全球汽车行业一直利用这些国家（尤其是墨西哥）以较低成本生产汽车。 瑞银报告称，汽车行业占墨西哥向美国进口（包括车辆和零部件）的 26%，来自加拿大的进口占 12%。 几乎所有在美国运营的主要汽车制造商都在墨西哥设有工厂，但通用汽车和 Stellantis 在那里生产利润丰厚的全尺寸皮卡。 通用汽车公司在巴克莱预计今年将生产 100 万辆汽车的国家拥有 5 家大型装配厂，该公司股价周二收盘下跌 9%，至每股 54.79 美元。 股票图表图标股票图表图标 通用汽车、福特和 Stellantis 的股票。 克莱斯勒母公司 Stellantis 在这些国家拥有四家主要工厂，股价下跌 5.7%，收于每股 12.61 美元。股份 福特汽车, 该公司在这两个国家的业务较少，但确实在这两个国家生产车辆，收盘下跌 2.6%，至每股 11.10 美元。库存为 丰田汽车、 本田汽车 墨西哥生产的其他工厂产量下降了 3% 或更少。 特朗普宣布，他打算在 1 月 […]